ZviZZer Thermo UFO Pad White 125 mm

0 %

(0 hodnocení)

Koupit za 390 Kč

Od nejoblíbenějších
Od nejlevnějších
Od nejdražších

99 %

(1 252 hodnocení)

ZviZZer Thermo UFO Pad White - inteligentní střední kotouč na leštění laku Na průměr unašeče: 125 mm

Doprava: 59 Kč

390 Kč Koupit za 390 Kč

Popis

ZviZZer Thermo UFO Pad White - inteligentní střední kotouč na leštění laku
Střední pad s UFO tvarem, thermo stabilní pěnou a PU vrstvou pro dokonalé leštění laku bez hologramů. Ideální pro one-step proces se ZviZZer Speed Polish 4v1 – pro korekci středního poškrábání.

Hlavní výhody

Střední tvrdost pěny – ideální pro středně tvrdé laky nebo střední povrchové poškrábání laku.
UFO design zajišťuje plynulý chod leštičky a možnost leštit pohodlně i na více rizikových místech.
Thermo pěna drží tvar i při delším leštění.
PU mezivrstva eliminuje průnik pasty k suchému zipu = delší životnost.
Perfektní kombinace s jednokrokovou pastou ZviZZer Speed Polish 4v1.

UFO design – plynulé leštění
Speciálně tvarovaný pad s mírně zkosenými hranami kopíruje křivky karoserie i v nerovných místech a zaručuje rovnoměrný chod leštičky. Práce je stabilní, kontrolovaná a výsledek vždy stálý.

Thermo pěna a PU vrstva
Otevřená struktura komůrek pěny zajišťuje proudění vzduchu a rovnoměrnou distribuci pasty. PU vrstva mezi pěnou a suchým zipem zamezuje průniku pasty k suchému zipu, což zajišťuje lepší stabilnost lepidla na suchém zipu. Každý pohyb stroje máš pod kontrolou.

Jak ho použít:

Nejdřív vůz důkladně umyj a dekontaminuj. Jak na to se dočteš v tomhle článku.
Nasaď UFO pad na unašeč se suchým zipem - ať už na excentrickou/orbitální leštičku nebo rotační.
Použij pastu ZviZZer Speed Polish 4v1 - aplikuj ji v malém množstvím buď rovnou na lak nebo na kotouč.
Lešti do té doby než uvidíš místo pasty na laku ‚‚olejový film‘‘.
Dolešti pastu na laku pomocí mikrovláknové utěrky.
Po dokončení kroku leštění pad vyfoukni kompresorem nebo vyčisti kartáčkem.
Na konci leštění ho umyj - jak na to Ti ukážu tady.

Tip UMYEM:
Na jeden vůz budeš potřebovat ideálně 4 kotouče - tak abys je neodrovnal během jednoho leštění, vystřídal je po čtvrtině auta a mohl je takhle používat na leštění znovu a znovu :)

Zobrazit více