Středně tvrdý leštící molitan Marty's PROFI Polishing speciálně vyvinutý pro použití jako druhý krok při tříkrokovém leštění , a tedy v kombinaci se středně hrubou leštící pastou . Má menší abrazivní schopnost než Oranžový leštící kotouč Marty's a vetší než dokončovací Černý leštící kotouč Marty's . Otevřená struktura molitanu a nízká výška zajistí minimální deformaci při leštění a chlazení kotouče při procesu leštění. Tento profesionální detailingový pad má nadstandartní životnost a nemění svou tuhost... Celý popis
Koupit za 203 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Středně tvrdý leštící molitan Marty's PROFI Polishing speciálně vyvinutý pro použití jako druhý krok při tříkrokovém leštění , a tedy v kombinaci se středně hrubou leštící pastou . Má menší abrazivní schopnost než Oranžový leštící kotouč Marty's a vetší než dokončovací Černý leštící kotouč Marty's . Otevřená struktura molitanu a nízká výška zajistí minimální deformaci při leštění a chlazení kotouče při procesu leštění. Tento profesionální detailingový pad má nadstandartní životnost a nemění svou tuhost vlivem zahřívání při leštění. Jaký použít podložný talíř - unašeč? U leštění je samozřejmě velmi důležité, aby nedošlo k nechtěnému poškrábání. K tomu může dojít, pokud zvolíte příliš velký podložný talíř, na který tento leštící kotouč umístíte. Této skutečnosti je uzpůsoben i rozměr suchého zipu, kterým je leštící kotouč opatřen. Ideální podložný talíř - unašeč pro leštící kotouče Marty's Profi o průměru 150 cm je měkký podložný talíř který má průměr 122 - 125 mm, třeba tento od Max shine . Pro ještě delší životnost padu doporučujeme pro čištění použít MaxShine kartáč . Doporučujeme také před aplikací Nano keramické ochrany Nasiol , která zaručí ještě větší životnost a lesk lakovaných částí.
Parametry
| Výrobce | Marty's |
| Materiál | pěna |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor