️ Stahovák ozubeného kola vstřikovacího čerpadla Kia/Hyundai 2.0/2.2 CRDi Tento vysoce specializovaný přípravek je nezbytný pro demontáž vysokotlakého čerpadla u vznětových motorů řady "R" (R-Engine) koncernu Kia a Hyundai. U těchto motorů je ozubené kolo čerpadla nasazeno na kuželové hřídeli a zajištěno maticí, přičemž je neustále pod tahem rozvodového řetězu. Tento stahovák umožňuje uvolnit čerpadlo, aniž byste museli rozebírat celou rozvodovou skříň. Klíčové vlastnosti - Bezpečná demontáž:... Celý popis
Koupit za 208 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
️ Stahovák ozubeného kola vstřikovacího čerpadla Kia/Hyundai 2.0/2.2 CRDi
Tento vysoce specializovaný přípravek je nezbytný pro demontáž vysokotlakého čerpadla u vznětových motorů řady "R" (R-Engine) koncernu Kia a Hyundai. U těchto motorů je ozubené kolo čerpadla nasazeno na kuželové hřídeli a zajištěno maticí, přičemž je neustále pod tahem rozvodového řetězu. Tento stahovák umožňuje uvolnit čerpadlo, aniž byste museli rozebírat celou rozvodovou skříň.
Klíčové vlastnosti
-
Bezpečná demontáž: Umožňuje bezpečné odtlačení hřídele čerpadla z ozubeného kola, které zůstává bezpečně zafixováno v rozvodové skříni.
-
Úspora času: Díky tomuto nástroji nemusíte demontovat rozvodový řetěz ani vypouštět chladicí systém při pouhé výměně vysokotlakého čerpadla.
-
OEM Standard: Vyrobeno přesně podle specifikací originálního nářadí 09331-1M100, což zaručuje 100% kompatibilitu a bezpečnost pro motor.
-
Odolná konstrukce: Masivní ocelové tělo a pevnostní šroub jsou navrženy tak, aby zvládly i silně zatuhlé spoje na kuželu.
Kompatibilní vozidla a motory
Určeno pro dieselové motory 2.0 CRDi a 2.2 CRDi (kódy motorů D4HA, D4HB) ve vozech:
-
Hyundai: Santa Fe, Tucson (ix35), i40, i30, Palisade, Staria.
-
Kia: Sportage, Sorento, Ceed, Optima, Carnival, Stinger.
-
Roky výroby: Přibližně od roku 2009 až po současné modely řady R.
Technické tipy pro servis čerpadel CRDi
-
Postup montáže: Stahovák se upevňuje přímo do otvoru v rozvodovém víku (po demontáži krytky). Po našroubování tělesa stahováku otáčíte středovým šroubem, který tlačí na hřídel čerpadla, dokud nedojde k jeho uvolnění z kužele ozubeného kola.
-
Fixace řetězu: Obrovskou výhodou tohoto přípravku je, že po vyjmutí čerpadla zůstává ozubené kolo i s nasazeným řetězem na svém místě. Nedojde tedy k přeskočení rozvodů.
-
Mazání závitů: Před každým použitím doporučujeme nanést malé množství vazelíny na závit středového tlačného šroubu. Snížíte tím tření a výrazně prodloužíte životnost nástroje.
-
Kontrola kužele: Před zpětnou montáží čerpadla důkladně očistěte a odmastěte kuželovou plochu na hřídeli čerpadla i vnitřní otvor v ozubeném kole. Jakákoliv nečistota může způsobit prokluz nebo házení kola.
Tento stahovák je klíčem k rychlé a profesionální výměně čerpadla bez rizika rozhození rozvodů.
Tento vysoce specializovaný přípravek je nezbytný pro demontáž vysokotlakého čerpadla u vznětových motorů řady "R" (R-Engine) koncernu Kia a Hyundai. U těchto motorů je ozubené kolo čerpadla nasazeno na kuželové hřídeli a zajištěno maticí, přičemž je neustále pod tahem rozvodového řetězu. Tento stahovák umožňuje uvolnit čerpadlo, aniž byste museli rozebírat celou rozvodovou skříň.
Klíčové vlastnosti
-
Bezpečná demontáž: Umožňuje bezpečné odtlačení hřídele čerpadla z ozubeného kola, které zůstává bezpečně zafixováno v rozvodové skříni.
-
Úspora času: Díky tomuto nástroji nemusíte demontovat rozvodový řetěz ani vypouštět chladicí systém při pouhé výměně vysokotlakého čerpadla.
-
OEM Standard: Vyrobeno přesně podle specifikací originálního nářadí 09331-1M100, což zaručuje 100% kompatibilitu a bezpečnost pro motor.
-
Odolná konstrukce: Masivní ocelové tělo a pevnostní šroub jsou navrženy tak, aby zvládly i silně zatuhlé spoje na kuželu.
Kompatibilní vozidla a motory
Určeno pro dieselové motory 2.0 CRDi a 2.2 CRDi (kódy motorů D4HA, D4HB) ve vozech:
-
Hyundai: Santa Fe, Tucson (ix35), i40, i30, Palisade, Staria.
-
Kia: Sportage, Sorento, Ceed, Optima, Carnival, Stinger.
-
Roky výroby: Přibližně od roku 2009 až po současné modely řady R.
Technické tipy pro servis čerpadel CRDi
-
Postup montáže: Stahovák se upevňuje přímo do otvoru v rozvodovém víku (po demontáži krytky). Po našroubování tělesa stahováku otáčíte středovým šroubem, který tlačí na hřídel čerpadla, dokud nedojde k jeho uvolnění z kužele ozubeného kola.
-
Fixace řetězu: Obrovskou výhodou tohoto přípravku je, že po vyjmutí čerpadla zůstává ozubené kolo i s nasazeným řetězem na svém místě. Nedojde tedy k přeskočení rozvodů.
-
Mazání závitů: Před každým použitím doporučujeme nanést malé množství vazelíny na závit středového tlačného šroubu. Snížíte tím tření a výrazně prodloužíte životnost nástroje.
-
Kontrola kužele: Před zpětnou montáží čerpadla důkladně očistěte a odmastěte kuželovou plochu na hřídeli čerpadla i vnitřní otvor v ozubeném kole. Jakákoliv nečistota může způsobit prokluz nebo házení kola.
Tento stahovák je klíčem k rychlé a profesionální výměně čerpadla bez rizika rozhození rozvodů.
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat