Sada na montáž ložiska kola Transporter T5 T6 VW 85mm SATRA

93 %

(0 hodnocení)

Koupit za 1 280 Kč

Od nejoblíbenějších
Od nejlevnějších
Od nejdražších

100 %

(170 hodnocení)

Sada na montáž ložiska kola Transporter T5 T6 VW 85mm SATRA

Doprava: 79 Kč Skladem

1 280 Kč Koupit za 1 280 Kč

Popis

️ Profesionální sada pro montáž a demontáž ložisek kol 85 mm – VW T5, T6, Touareg

Tato specializovaná sada (značky SATRA) je navržena pro profesionální výměnu kompaktních ložisek kol (nábojů) o průměru 85 mm. U vozů koncernu VW této konstrukční řady je ložisko neoddělitelnou součástí náboje. Použití sady umožňuje výměnu přímo na vozidle, aniž by bylo nutné demontovat těhlici, a co je nejdůležitější, zajišťuje nalisování ložiska za jeho vnější kroužek.

Klíčové vlastnosti

-

Ochrana nového ložiska: Při použití běžného dílenského lisu hrozí zničení nového ložiska (tlakem přes vnitřní kroužek). Tato sada přenáší sílu výhradně na vnější kroužek ložiska.

-

Práce na vozidle: Šetří čas, protože není nutná demontáž celého závěsu kola a následné seřizování geometrie.

-

Vysoká odolnost: Celá sada váží 7 kg a je vyrobena z robustního, silnostěnného materiálu schopného odolat extrémním tlakům.

-

Správný úhel: Konstrukce přípravků zajišťuje, že ložisko je lisováno pod naprosto přesným úhlem, což chrání uložení v těhlici.

Kompatibilita a použití

Sada je určena pro vozidla s 5-děrovým nábojem:

-

VW Transporter T5 a T6 (přední i zadní náprava)

-

VW Multivan / Caravelle (od r.v. 2002)

-

VW Touareg (od r.v. 2002)

Obsah sady

-

Tlaková deska s vysokou tuhostí.

-

Distanční čepy pro správné vymezení opěrné plochy.

-

Hlavní šroub (vřeteno) vybavený axiálním ložiskem pro snížení tření při lisování.

-

Vymezovací a lisovací prstence (pro demontáž i montáž).

-

Sada adaptérů a šroubů pro specifické nastavení podle typu operace.

Technické tipy pro profesionální výměnu

-

Mazání vřetena: Před každým použitím důkladně očistěte a namažte závit hlavní tyče kvalitní vazelínou (např. s obsahem MoS2). Snižuje to opotřebení závitu a usnadňuje práci.

-

Čistota uložení: Po demontáži starého ložiska pečlivě vyčistěte vnitřní plochu těhlice. I malý kousek rzi může způsobit křížení nového ložiska při lisování. Plochu můžete lehce potřít olejem nebo montážní pastou.

-

Pojistný kroužek: Kompaktní ložiska mají integrovaný pružný pojistný kroužek. Při montáži dbejte na to, aby kroužek po úplném dolisování správně "zacvakl" do drážky v těhlici.

-

Ruční nářadí vs. utahovák: Pro lisování se doporučuje používat výhradně ruční nářadí (trhák/klíč). Rázový utahovák může poškodit závit vřetena nebo způsobit rázové poškození kuliček uvnitř ložiska.

-

Kontrola ABS: Před zahájením práce se ujistěte, že je demontován snímač ABS, aby nedošlo k jeho mechanickému poškození přípravkem.

Tato sada je nezbytnou investicí pro servisy zaměřené na užitkové vozy VW, kde se investice vrátí již po několika výměnách.

Mrazák a horkovzduška: Stará škola, co pořád funguje. Nové ložisko dej na hodinu do mrazáku a těhlici na autě trochu ohřej (ne autogenem, stačí horkovzduška). Ten milimetr, co získáš roztažností materiálu, rozhoduje o tom, jestli to tam půjde „jako po másle“, nebo jestli u toho strhneš závit na stahováku.

Zobrazit více