Vnitřní stahovák ložisek s reverzním (kluzným) kladivem (10–32 mm) Tento stahovák je určen pro demontáž ložisek, která jsou nalisována v pouzdrech nebo slepých otvorech (např. v převodovkách, bloccích motorů nebo nábojích kol), kde není možné použít klasický stahovák za vnější kroužek. Systém pracuje na principu vnitřních rozpěrných kleštin a rázové síly kluzného kladiva. Klíčové vlastnosti - Efektivita u slepých otvorů: Ideální pro ložiska, která jsou přístupná pouze ze středového otvoru.... Celý popis
Koupit za 620 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Vnitřní stahovák ložisek s reverzním (kluzným) kladivem (10–32 mm)
Tento stahovák je určen pro demontáž ložisek, která jsou nalisována v pouzdrech nebo slepých otvorech (např. v převodovkách, bloccích motorů nebo nábojích kol), kde není možné použít klasický stahovák za vnější kroužek. Systém pracuje na principu vnitřních rozpěrných kleštin a rázové síly kluzného kladiva.
Klíčové vlastnosti
-
Efektivita u slepých otvorů: Ideální pro ložiska, která jsou přístupná pouze ze středového otvoru.
-
Šetrná demontáž: Rázová síla kladiva působí přímo v ose ložiska, což minimalizuje riziko poškození uložení (obalu) ložiska.
-
Všestrannost: Čtyři výměnné adaptéry (kleštiny) pokrývají nejběžnější průměry ložisek od jemné mechaniky po automobilové komponenty.
-
Kvalitní provedení: Kleštiny jsou vyrobeny z odolné oceli, která po roztažení pevně drží za vnitřní hranu ložiska.
Obsah sady a rozměry
Součást
Parametr
Reverzní kladivo
Hmotnost 1 kg
Adaptér 1
Rozsah 10 – 14 mm
Adaptér 2
Rozsah 15 – 19 mm
Adaptér 3
Rozsah 18 – 25 mm
Adaptér 4
Rozsah 25 – 32 mm
Kufr
Praktické plastové pouzdro
️ Pracovní postup (Krok za krokem)
-
Výběr kleštiny: Zvolte adaptér, který co nejtěsněji odpovídá vnitřnímu průměru ložiska.
-
Vložení a zajištění: Zasuňte kleštinu do středového otvoru ložiska a utahováním kuželového trnu (na konci kleštiny) ji roztáhněte tak, aby se čelisti pevně "zakously" za hranu vnitřního kroužku ložiska.
-
Montáž kladiva: Na vyčnívající závit kleštiny našroubujte tyč s reverzním kladivem.
-
Demontáž: Prudkými údery závaží směrem k rukojeti (vytloukání) ložisko postupně vytáhněte z uložení.
Technické tipy pro profesionální výsledek
-
Mazání kleštin: Před roztažením kleštiny v ložisku kápněte na kuželový závit trochu oleje. Usnadní to roztažení a ochrání materiál nástroje.
-
Dotažení nadoraz: Před rázováním se ujistěte, že je kleština roztažena na maximum. Pokud bude volná, může dojít k vytržení kleštiny a poškození hran čelistí.
-
Zahřátí obalu: Pokud je ložisko v hliníkovém bloku velmi pevně zalisováno nebo zoxidováno, lehce nahřejte okolí ložiska (horkovzdušnou pistolí). Hliník se roztahuje rychleji než ocel ložiska, což uvolní sevření.
-
Čistota: Před nasazením stahováku odstraňte z ložiska přebytečnou vazelínu a nečistoty, aby čelisti kleštiny měly co nejlepší kontakt s kovem.
-
Bezpečnost: Při práci s reverzním kladivem dbejte na to, abyste si nesřípli prsty mezi kluzné závaží a doraz rukojeti.
Tato sada je nepostradatelná pro opravy převodovek a motorů, kde jsou ložiska zapuštěna hluboko v bloku.
Proč je tento stahovák nepostradatelný?
Reverzní (kluzné) kladivo umožňuje vyvinout rázovou sílu přímo v ose ložiska, což je klíčové v případech, kdy:
-
Slepé otvory: Ložisko je nalisováno v dílu, kde ho nelze z druhé strany vytlačit.
-
Omezený prostor: Nemáte se o co opřít klasickým šroubovým stahovákem.
-
Přesnost: Kleštiny se pevně rozevřou uvnitř vnitřního kroužku a eliminují sklouznutí.
Tento stahovák je určen pro demontáž ložisek, která jsou nalisována v pouzdrech nebo slepých otvorech (např. v převodovkách, bloccích motorů nebo nábojích kol), kde není možné použít klasický stahovák za vnější kroužek. Systém pracuje na principu vnitřních rozpěrných kleštin a rázové síly kluzného kladiva.
Klíčové vlastnosti
-
Efektivita u slepých otvorů: Ideální pro ložiska, která jsou přístupná pouze ze středového otvoru.
-
Šetrná demontáž: Rázová síla kladiva působí přímo v ose ložiska, což minimalizuje riziko poškození uložení (obalu) ložiska.
-
Všestrannost: Čtyři výměnné adaptéry (kleštiny) pokrývají nejběžnější průměry ložisek od jemné mechaniky po automobilové komponenty.
-
Kvalitní provedení: Kleštiny jsou vyrobeny z odolné oceli, která po roztažení pevně drží za vnitřní hranu ložiska.
Obsah sady a rozměry
Součást
Parametr
Reverzní kladivo
Hmotnost 1 kg
Adaptér 1
Rozsah 10 – 14 mm
Adaptér 2
Rozsah 15 – 19 mm
Adaptér 3
Rozsah 18 – 25 mm
Adaptér 4
Rozsah 25 – 32 mm
Kufr
Praktické plastové pouzdro
️ Pracovní postup (Krok za krokem)
-
Výběr kleštiny: Zvolte adaptér, který co nejtěsněji odpovídá vnitřnímu průměru ložiska.
-
Vložení a zajištění: Zasuňte kleštinu do středového otvoru ložiska a utahováním kuželového trnu (na konci kleštiny) ji roztáhněte tak, aby se čelisti pevně "zakously" za hranu vnitřního kroužku ložiska.
-
Montáž kladiva: Na vyčnívající závit kleštiny našroubujte tyč s reverzním kladivem.
-
Demontáž: Prudkými údery závaží směrem k rukojeti (vytloukání) ložisko postupně vytáhněte z uložení.
Technické tipy pro profesionální výsledek
-
Mazání kleštin: Před roztažením kleštiny v ložisku kápněte na kuželový závit trochu oleje. Usnadní to roztažení a ochrání materiál nástroje.
-
Dotažení nadoraz: Před rázováním se ujistěte, že je kleština roztažena na maximum. Pokud bude volná, může dojít k vytržení kleštiny a poškození hran čelistí.
-
Zahřátí obalu: Pokud je ložisko v hliníkovém bloku velmi pevně zalisováno nebo zoxidováno, lehce nahřejte okolí ložiska (horkovzdušnou pistolí). Hliník se roztahuje rychleji než ocel ložiska, což uvolní sevření.
-
Čistota: Před nasazením stahováku odstraňte z ložiska přebytečnou vazelínu a nečistoty, aby čelisti kleštiny měly co nejlepší kontakt s kovem.
-
Bezpečnost: Při práci s reverzním kladivem dbejte na to, abyste si nesřípli prsty mezi kluzné závaží a doraz rukojeti.
Tato sada je nepostradatelná pro opravy převodovek a motorů, kde jsou ložiska zapuštěna hluboko v bloku.
Proč je tento stahovák nepostradatelný?
Reverzní (kluzné) kladivo umožňuje vyvinout rázovou sílu přímo v ose ložiska, což je klíčové v případech, kdy:
-
Slepé otvory: Ložisko je nalisováno v dílu, kde ho nelze z druhé strany vytlačit.
-
Omezený prostor: Nemáte se o co opřít klasickým šroubovým stahovákem.
-
Přesnost: Kleštiny se pevně rozevřou uvnitř vnitřního kroužku a eliminují sklouznutí.
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat