Eurol Specialty Additive-S Flush 1 l

0 %

(0 hodnocení)

Koupit za 1 415 Kč

Od nejoblíbenějších
Od nejlevnějších
Od nejdražších

90 %

(1 785 hodnocení)

EUROL SPECIALTY ADDITIVE-S FLUSH - Proplach motoru 1L

Doprava: 80 Kč Skladem

1 415 Kč Koupit za 1 415 Kč

99 %

(7 122 hodnocení)

EUROL SPECIALTY Additive-S Flush 1 lt ERL S008330-1l

Doprava: 119 Kč Skladem

1 299 Kč Koupit za 1 299 Kč

Popis

EUROL Specialty Additive-S Flush je proplach motoru z řady Eurol Syngis, určený k proplachování a čištění silně znečištěných dieselových motorů před naplněním čerstvým motorovým olejem. Jde o směs speciálně vybraných proplachovacích prostředků a přísad, která pomáhá uvolnit usazeniny v motorovém oleji a olejovém okruhu. U motorů se zvýšenou spotřebou oleje nebo kouřivostí může pomoci zlepšit stav motoru a předejít nákladné demontáži – pokud není motor mechanicky poškozen.

Hlavní benefity
Pro silně znečištěné dieselové motory – vyvinuto pro náročné případy před výměnou oleje.
Čištění před naplněním nového oleje – pomáhá připravit motor na čerstvou olejovou náplň.
Může pomoci při vysoké spotřebě oleje a kouřivosti – pokud příčina není mechanické poškození motoru.
Syngis přísady – speciálně zvolené složky pro proplach a uvolňování usazenin.

Použití
Proplachování dieselových motorů před výměnou oleje, zejména při výrazném znečištění oleje nebo při podezření na usazeniny v olejovém okruhu.
Vhodné jako servisní krok před doplněním nového oleje.

Návod k použití
Do silně znečištěného oleje při provozní teplotě přidejte 3 % Eurol Additive-S Flush.
Nechte motor pracovat bez zatížení 15 až 45 minut.
Následně proveďte výměnu oleje a olejového filtru/ filtrů.

Typické technické parametry
Typ produktu: proplach motoru (Syngis)
Určení: dieselové motory, silné znečištění
Dávkování: cca 3 % do starého oleje
Doba působení: 15–45 min bez zatížení
Objem balení: 1 L

Upozornění
Produkt je určen k proplachu před výměnou oleje – po aplikaci je nutná výměna oleje a filtrů. Při podezření na mechanické poškození (např. opotřebované kroužky, turbo, těsnění) proplach nemusí problém odstranit – doporučuje se diagnostika.

Zobrazit více