Během dvou let jsme na několika motocyklech najeli přes 15000km přes Evropu a otestovali benzínovou hadičku která netvrdne. Ověřili jsme tak tvrzení výrobce, že je dlouhodobě odolná benzínu i etanolu, olejům, UV záření, teplotě, ohybu...prostě že vydrží! Jedinou změna, která hadičku při provozu potká je změna barvy. To je vidět na porovnávacích fotkách - na první fotce je nová hadička, na druhé fotce je stav po dvou letech. Jak je zajišťován prodej hadičky Prodej hadičky je po centimetrech - v... Celý popis
Koupit za 4 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Během dvou let jsme na několika motocyklech najeli přes 15000km přes Evropu a otestovali benzínovou hadičku která netvrdne.
Ověřili jsme tak tvrzení výrobce, že je dlouhodobě odolná benzínu i etanolu, olejům, UV záření, teplotě, ohybu...prostě že vydrží!
Jedinou změna, která hadičku při provozu potká je změna barvy. To je vidět na porovnávacích fotkách - na první fotce je nová hadička, na druhé fotce je stav po dvou letech.
Jak je zajišťován prodej hadičky
Prodej hadičky je po centimetrech - v košíku prosím upřesněte, kolik cm máme připravit.
Tolerance řezu je do plusu, takže od nás dostanete hadičku přesně v rozměru který jste si objednali, případně o pár milimetrů delší.
Jaký zvolit průměr hadičky
Pro originální kohouty je hadička o rozměrech 4,8mm / 8mm (vnitřní / vnější průměr), pro větší 3/8" kohouty je určen rozměr 9,5mm / 12,7mm (vnitřní / vnější průměr). Pokud potřebujete speciální rozměr, prosím pište volejte.
Jakou zvolit délku hadičky
Doporučujeme níže uvedené údaje brát jako orientační a změřit si skutečnost na motorce. Záleží totiž na tom, zda hadičku používáte na nejkratší spojení nádrže s karburátorem, případně tam máte vložený filtr paliva, nebo naopak používáte samotnou hadičku a uzel na ní jako jednoduchý filtr.
V katalogu originálních dílů je u kývačky 353-39-018 psáno 140mm.
V katalogu originálních dílů 634.5/.6/.8 je u dílu 451-9-600-39-013 psáno 230mm.
Pokud potřebujete poradit, obraťte se na nás.
Jak hadičku namontovat
Hadička je mechanicky velmi odolná, takže montáž na kohout nasucho je za trest. Stačí ale trochu benzínu z nádrže a jde to mnohem lépe.
Rozhodně nedoporučujeme nahřívání plamenem ani jiným způsobem. Na hadičce nelze poznat zda je teplota správná/už moc a změklou hadičku na kohoutu neposunete ani o milimetr.
Ověřili jsme tak tvrzení výrobce, že je dlouhodobě odolná benzínu i etanolu, olejům, UV záření, teplotě, ohybu...prostě že vydrží!
Jedinou změna, která hadičku při provozu potká je změna barvy. To je vidět na porovnávacích fotkách - na první fotce je nová hadička, na druhé fotce je stav po dvou letech.
Jak je zajišťován prodej hadičky
Prodej hadičky je po centimetrech - v košíku prosím upřesněte, kolik cm máme připravit.
Tolerance řezu je do plusu, takže od nás dostanete hadičku přesně v rozměru který jste si objednali, případně o pár milimetrů delší.
Jaký zvolit průměr hadičky
Pro originální kohouty je hadička o rozměrech 4,8mm / 8mm (vnitřní / vnější průměr), pro větší 3/8" kohouty je určen rozměr 9,5mm / 12,7mm (vnitřní / vnější průměr). Pokud potřebujete speciální rozměr, prosím pište volejte.
Jakou zvolit délku hadičky
Doporučujeme níže uvedené údaje brát jako orientační a změřit si skutečnost na motorce. Záleží totiž na tom, zda hadičku používáte na nejkratší spojení nádrže s karburátorem, případně tam máte vložený filtr paliva, nebo naopak používáte samotnou hadičku a uzel na ní jako jednoduchý filtr.
V katalogu originálních dílů je u kývačky 353-39-018 psáno 140mm.
V katalogu originálních dílů 634.5/.6/.8 je u dílu 451-9-600-39-013 psáno 230mm.
Pokud potřebujete poradit, obraťte se na nás.
Jak hadičku namontovat
Hadička je mechanicky velmi odolná, takže montáž na kohout nasucho je za trest. Stačí ale trochu benzínu z nádrže a jde to mnohem lépe.
Rozhodně nedoporučujeme nahřívání plamenem ani jiným způsobem. Na hadičce nelze poznat zda je teplota správná/už moc a změklou hadičku na kohoutu neposunete ani o milimetr.
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat