V testu časopisu Motorrad označeny jako “Nejlepší koupě” Praha, 4. června 2014 – testované pneumatiky byly rozděleny do dvou skupin: dostupné značky a prémiové značky. Mitas Sport Force zvítězily ve třídě pneumatik dostupných značek a získaly ocenění „Nejlepší koupě“, když dosáhly 208 bodů z celkových 250. Znamená to, že nabízejí nejlepší poměr kvality a ceny. Dosažené bodové hodnocení by pro Mitas Sport Force znamenalo dobré umístění také ve třídě prémiových značek. Výsledky testu v kategoriích,... Celý popis
Koupit za 3 402 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
0 %
Mitas Sport Force + ( 180/55 ZR17 TL 73W zadní kolo )
Doprava:
zdarma
3 402 Kč
Koupit za 3 402 Kč
100 %
Mitas Sport Force + 180/55 ZR17 TL 73W zadní kolo
Doprava:
120 Kč
3 243 Kč
Koupit za 3 243 Kč
0 %
Mitas Sport Force + ( 180/55 ZR17 TL 73W zadní kolo )
Doprava:
zdarma
3 125 Kč
Koupit za 3 125 Kč
0 %
Mitas Sport Force + ( 180/55 ZR17 TL 73W zadní kolo )
Doprava:
zdarma
3 123 Kč
Koupit za 3 123 Kč
Mitas Sport Force + ( 180/55 ZR17 TL 73W zadní kolo )
Doprava:
zdarma
3 122 Kč
Koupit za 3 122 Kč
Popis
V testu časopisu Motorrad označeny jako “Nejlepší koupě”
Praha, 4. června 2014 – testované pneumatiky byly rozděleny do dvou skupin: dostupné značky a prémiové značky. Mitas Sport Force zvítězily ve třídě pneumatik dostupných značek a získaly ocenění „Nejlepší koupě“, když dosáhly 208 bodů z celkových 250. Znamená to, že nabízejí nejlepší poměr kvality a ceny. Dosažené bodové hodnocení by pro Mitas Sport Force znamenalo dobré umístění také ve třídě prémiových značek.
Výsledky testu v kategoriích, na které kladou důraz sportovně zaměření jezdci, jako například přilnavost (sklon/úhel náklonu) a přilnavost (zrychlení při výjezdu ze zatáčky) ukázaly, že pneumatiky Mitas Sport Force se mohou srovnávat s plášti v prémiové kategorii. Ve zmíněných testech totiž získaly stejný počet bodů.
V kategoriích ovladatelnost a přesnost řízení pláště Mitas Sport Force na body jednoznačně zvítězily, když za sebou nechaly nejprestižnější značky z Itálie, Francie, Japonska i Velké Británie. Pouze pneumatiky Continental Road Attack Evo 2 bodovaly za suchých podmínek lépe než Sport Force.
Technologie
Motopneumatiky MITAS SPORT FORCE jsou ideální volbou pro řidiče sportovních i cestovních motocyklů. Řidiči si mohou díky novým inovativním technologiím a postupům při výrobě pneumatiky Sport Force užít dynamickou jízdu za všech podmínek. Mezi tyto inovace patří:
OGT 3D (3-D Optimum Groove Technology)
Díky této technologii má motopneumatika MITAS SPORT FORCE optimální tvar a hloubku dezénových drážek a při jízdě tak dochází k menšímu zahřívání běhounu.
SCT (Strong Carcass Technology)
Technologie SCT udržuje vysokou tuhost kordové vrstvy i u ojeté pneumatiky, a tudíž déle zachovává optimální jízdní vlastnosti a prodlužuje její životnost.
FEA (Finite Element Analyses)
K navržení optimální konstrukce pneumatiky MITAS SPORT FORCE byla použita analýza FEA se speciální počítačovou simulací. Díky těmto postupům lze konstrukci pneumatiky přizpůsobit tak, aby měla nejvyšší možný záběr, ale zároveň byla natolik pevná, aby byla zajištěna maximální stabilita při jízdě.
Směs
Pokročilé S-SBR elastomery, které vytvářejí funkční polymerní řetězce, jsou jedním z klíčových používaných materiálů. Kombinací těchto elastomerů, plniva a dalších speciálních aditiv se výrazně zlepšuje jejich hystereze. Společně s dezénovým vzorem běhounu, konstrukcí a zpevňujícími materiály ústí tato zlepšení v maximalizaci záběru a životnosti v různých jízdních podmínkách.
Běhoun
V případě přední pneumatiky MITAS SPORT FORCE je hloubka vrstvy dezénu v prostřední části pneumatiky mělká, aby se pak zvedala v oblasti, kde je opotřebení pneumatiky větší. Směrem k okraji moto pneumatiky se opět snižuje a přechází v hladkou plochu. Hloubka vrstvy dezénu u zadní pneumatiky je největší v prostřední části, kde je opotřebení a odvod vody nejintenzivnější. Poté se směrem k okrajům motopneumatiky MITAS SPORT FORCE postupně snižuje. V oblastech, kde je při náklonu největší kontakt pneumatiky s povrchem a záběr musí být největší, přechází rovněž v hladkou plochu – tzv. slick.
Praha, 4. června 2014 – testované pneumatiky byly rozděleny do dvou skupin: dostupné značky a prémiové značky. Mitas Sport Force zvítězily ve třídě pneumatik dostupných značek a získaly ocenění „Nejlepší koupě“, když dosáhly 208 bodů z celkových 250. Znamená to, že nabízejí nejlepší poměr kvality a ceny. Dosažené bodové hodnocení by pro Mitas Sport Force znamenalo dobré umístění také ve třídě prémiových značek.
Výsledky testu v kategoriích, na které kladou důraz sportovně zaměření jezdci, jako například přilnavost (sklon/úhel náklonu) a přilnavost (zrychlení při výjezdu ze zatáčky) ukázaly, že pneumatiky Mitas Sport Force se mohou srovnávat s plášti v prémiové kategorii. Ve zmíněných testech totiž získaly stejný počet bodů.
V kategoriích ovladatelnost a přesnost řízení pláště Mitas Sport Force na body jednoznačně zvítězily, když za sebou nechaly nejprestižnější značky z Itálie, Francie, Japonska i Velké Británie. Pouze pneumatiky Continental Road Attack Evo 2 bodovaly za suchých podmínek lépe než Sport Force.
Technologie
Motopneumatiky MITAS SPORT FORCE jsou ideální volbou pro řidiče sportovních i cestovních motocyklů. Řidiči si mohou díky novým inovativním technologiím a postupům při výrobě pneumatiky Sport Force užít dynamickou jízdu za všech podmínek. Mezi tyto inovace patří:
OGT 3D (3-D Optimum Groove Technology)
Díky této technologii má motopneumatika MITAS SPORT FORCE optimální tvar a hloubku dezénových drážek a při jízdě tak dochází k menšímu zahřívání běhounu.
SCT (Strong Carcass Technology)
Technologie SCT udržuje vysokou tuhost kordové vrstvy i u ojeté pneumatiky, a tudíž déle zachovává optimální jízdní vlastnosti a prodlužuje její životnost.
FEA (Finite Element Analyses)
K navržení optimální konstrukce pneumatiky MITAS SPORT FORCE byla použita analýza FEA se speciální počítačovou simulací. Díky těmto postupům lze konstrukci pneumatiky přizpůsobit tak, aby měla nejvyšší možný záběr, ale zároveň byla natolik pevná, aby byla zajištěna maximální stabilita při jízdě.
Směs
Pokročilé S-SBR elastomery, které vytvářejí funkční polymerní řetězce, jsou jedním z klíčových používaných materiálů. Kombinací těchto elastomerů, plniva a dalších speciálních aditiv se výrazně zlepšuje jejich hystereze. Společně s dezénovým vzorem běhounu, konstrukcí a zpevňujícími materiály ústí tato zlepšení v maximalizaci záběru a životnosti v různých jízdních podmínkách.
Běhoun
V případě přední pneumatiky MITAS SPORT FORCE je hloubka vrstvy dezénu v prostřední části pneumatiky mělká, aby se pak zvedala v oblasti, kde je opotřebení pneumatiky větší. Směrem k okraji moto pneumatiky se opět snižuje a přechází v hladkou plochu. Hloubka vrstvy dezénu u zadní pneumatiky je největší v prostřední části, kde je opotřebení a odvod vody nejintenzivnější. Poté se směrem k okrajům motopneumatiky MITAS SPORT FORCE postupně snižuje. V oblastech, kde je při náklonu největší kontakt pneumatiky s povrchem a záběr musí být největší, přechází rovněž v hladkou plochu – tzv. slick.
Parametry
| Výrobce | Mitas |
| Šířka | 180 mm |
| Vnitřní průměr | 17 |
| Index rychlosti | W (=270km/h) |
| Profil | 55 |
| Index nosnosti | 73 |
| Kategorie pneu | sportovní |
| Období | letní |
| Spotřeba paliva | C |
Podobné produkty
Další Pneumatiky na motorku
MITAS ENDURO TRAIL XT+ 90/90 R21 54T
100 %
2 008 - 3 638 Kč
v 21 obchodech
Další Pneumatiky na motorku
Metzeler Sportec M9 RR 190/55 R17 75W
0 %
3 609 - 7 841 Kč
v 40 obchodech
Další Pneumatiky na motorku
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 R17 58W
99 %
1 510 - 4 028 Kč
v 40 obchodech
Další Pneumatiky na motorku
Michelin Anakee Adventure 150/70 R17 69V
96 %
3 402 - 5 063 Kč
v 39 obchodech
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor