FALCON Sada aretace rozvodů Ford, Mazda, Volvo – 1.25 až 2.3 16V & 1.8 TD/TDCi

0 %

(0 hodnocení)

Koupit za 455 Kč

Od nejoblíbenějších
Od nejlevnějších
Od nejdražších

100 %

(188 hodnocení)

FALCON Sada aretace rozvodů Ford, Mazda, Volvo – 1.25 až 2.3 16V & 1.8 TD/TDCi

Doprava: 79 Kč Skladem

455 Kč Koupit za 455 Kč

Popis

⚙️ Sada aretace rozvodů Ford, Mazda, Volvo (1.25–2.3 16V & 1.8 TD/TDCi)

Provádíte servis rozvodů na vozech Ford Focus, Mondeo nebo Mazda 3 a 6? Tato univerzální aretační sada je nezbytným pomocníkem pro precizní nastavení časování u nejoblíbenějších benzinových motorů řady Zetec, Duratec a naftových legend 1.8 TD/TDCi. Sada obsahuje přesné pravítko pro vačky a kompletní sérii kolíků pro klikovou hřídel, které zajišťují stoprocentní polohu horní úvrati (TDC). Bez těchto přípravků riskujete u motorů bez klínků na řemenicích fatální potkání ventilů s písty.

Klíčové vlastnosti:

-

Široký rozsah: Pokrývá benzinové motory od 1.25 až po 2.3 16V a dieselové jednotky 1.8 l napříč generacemi.

-

Absolutní synchronizace: Slouží k nehybné fixaci vačkových hřídelí a klikové hřídele v servisní poloze, což brání rozladění fází při výměně řemenu či řetězu.

-

Univerzálnost: Ideální pro široké portfolio vozů Ford, ale i Mazda a vybrané modely Volvo (S40/V50), které využívají společné motorové platformy.

-

Dílenská kvalita: Nástroje jsou vyrobeny z ušlechtilé oceli podle OEM specifikací, což zaručuje přesné dosednutí a dlouhou životnost.

Kompatibilní vozidla a motory:

-

Ford: Fiesta, Puma, Focus, C-MAX, Mondeo, S-MAX, Galaxy, Cougar, Courier, Transit Connect, Tourneo.

-

Mazda: 121, 2, 3, 5, 6, MX-5, MPV, Tribute.

-

Volvo: C30, S40, V50 (zejména benzínové verze 1.8 a 2.0).

-

Benzinové motory: 1.25, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3 16V (řady Zetec, Duratec).

-

Dieselové motory: 1.8 D, TD, TDCi, TDDi (včetně 2.5 Di/TD/TDCi u starších modelů).

Podporované kódy motorů (výběr): C9DC, F9DA/B, FFDA, BHDA/B, BHPA, HCPA, KKDA, G6DA, RTN, RTP, RTQ, RFK, RFN, RKD, RTJ, 4EB, 4EC, 4FA, 4FB, DHA, FUJA, FUJB, FXJA, FXJB, FYJA, L8, LF, YF, L3 a mnoho dalších.

Obsah sady a OEM ekvivalenty:

-

Aretační pravítko vaček: Pro fixaci vaček v drážkách na zadní straně hlavy (OEM 303-376 / 21-162B).

-

Sada aretačních kolíků kliky: Pět různých délek a průměrů pro přesné vymezení horní úvrati (OEM 303-193, 303-620, 303-735, 303-753, 21-104, 21-105).

-

Fixační trn setrvačníku: Pro bezpečné zajištění klikového mechanismu u dieselových motorů.

Mechanické moudro:

„U motorů Ford Zetec a Duratec je použití pravítka na vačky naprostou nutností. Vačková kola u těchto motorů často nemají drážku s klínkem a drží na kuželu pouze třením po dotažení centrálního šroubu. Jakmile šroub povolíte bez aretace vaček zezadu pravítkem a klikovky kolíkem v bloku, časování se okamžitě rozhodí. Tato sada je jedinou cestou, jak se vyhnout svítící kontrolce motoru a chybám synchronizace vačkového a klikového hřídele.“

️ Rada od Atools.cz:

-

Výběr správného kolíku: Před zahájením práce si v tabulce nebo dílenské příručce ověřte, který z několika kolíků v sadě přesně odpovídá vašemu kódu motoru. Liší se délkou i průměrem osazení – záměna může vést k nepřesnému nastavení o několik stupňů.

-

Nepoužívejte pravítko jako držák: Aretační pravítko slouží pouze k vymezení polohy. Při povolování nebo utahování šroubů vačkových kol vždy použijte přidržovací klíč (univerzální vidličku), jinak hrozí prasknutí pravítka nebo poškození hrany vačky.

-

Čistota nade vše: Před zašroubováním kolíku kliky do bloku motoru (často bývá otvor schován za vnitřním kloubem poloosy) otvor důkladně vyfoukejte a očistěte, aby kolík dosedl až na doraz na klikovou hřídel.

Servisujte vozy Ford a Mazda s profesionálním vybavením, které vám zajistí klidný spánek i spokojené zákazníky. Máme tuto sadu skladem k okamžitému odeslání!

Zobrazit více