SATRA Aretace rozvodů Citroen Peugeot Fiat 2.0 2.2 HDi DW10 DW12

0 %

(0 hodnocení)

Koupit za 395 Kč

Od nejoblíbenějších
Od nejlevnějších
Od nejdražších

100 %

(193 hodnocení)

SATRA Aretace rozvodů Citroen Peugeot Fiat 2.0 2.2 HDi DW10 DW12

Doprava: 79 Kč Skladem

395 Kč Koupit za 395 Kč

Popis

⛓️ Aretace rozvodů PSA / Fiat 2.0 & 2.2 HDi (DW10, DW12)

Tato sada aretačních přípravků je určena pro jednu z nejrozšířenějších řad vznětových motorů koncernu PSA (Peugeot, Citroën), které se masivně využívaly i ve vozech Fiat (Scudo, Ducato, Ulysse). Pokrývá legendární osmiventilové i modernější šestnáctiventilové jednotky 2.0 HDi (DW10) a 2.2 HDi (DW12).

Hlavní přednosti sady

-

Široké pokrytí: Sada je vhodná pro starší modely s mechanickými vstřikovači i pro moderní systémy Common-Rail (kódy motorů začínající RH a 4H).

-

Fixace všech bodů: Obsahuje kolíky pro aretaci vačkové hřídele, klikové hřídele i vstřikovacího čerpadla (u modelů, kde je vyžadováno).

-

Přesná synchronizace: Nezbytné pro správné nastavení rozvodového řemene, které přímo ovlivňuje startování, výkon a spotřebu motoru.

Kompatibilita vozidel a motorů

Motory 2.0 HDi (řada DW10):

-

Citroën: C4, C5, C8, Berlingo, Jumpy, Relay, Xantia, Xsara Picasso.

-

Peugeot: 206, 307, 308, 406, 407, 508, 607, Expert, Boxer.

-

Fiat: Ducato (01-06), Scudo, Ulysse.

-

Kódy: RHY, RHZ, RHR, RHK, RHF, RHH a další.

Motory 2.2 HDi (řada DW12):

-

Citroën: C5, C6, C8, C-Crosser, Jumper.

-

Peugeot: 407, 508, 607, 807, 4007, Boxer.

-

Fiat: Ducato (06-12), Ulysse.

-

Kódy: 4HX, 4HR, 4HT, 4HW, 4HV a další.

⚙️ Obsah sady

-

Aretační kolíky vačkové hřídele: Fixují vačkové kolo v přesné poloze vůči bloku.

-

Aretační kolík klikové hřídele: Vkládá se obvykle za startér nebo do otvoru v bloku motoru pro fixaci setrvačníku.

-

Aretace vstřikovacího čerpadla: Pro starší verze, kde čerpadlo musí být časováno s motorem.

Technické tipy pro profesionální servis: „U mnoha motorů DW10 se aretační otvor pro klikovou hřídel nachází v bloku za startérem. Je nutné startér demontovat nebo odsunout, abyste kolík bezpečně zasunuli do otvoru v setrvačníku. Nepokoušejte se aretovat motor přes drážkovaný řemen nebo zařazený rychlostní stupeň – u těchto motorů je přesnost na milimetry zásadní pro správnou funkci ventilového rozvodu.“

️ Rada od Atools.cz:

-

Vodní pumpa: U motorů HDi je vodní pumpa poháněna rozvodovým řemenem. Důrazně doporučujeme její výměnu při každém servisu rozvodů.

-

Řemenice kliky: Šroub klikové hřídele by měl být vždy namontován s použitím zajišťovače závitů a dotažen předepsaným momentem + úhlem. Použijte centrovací nástroj 0188AH ze sady pro správné usazení.

-

Ruční kontrola: Po nasazení nového řemene a odstranění aretací vždy otočte motorem ručně (minimálně 2 plné otáčky kliky), abyste vyloučili mechanický kontakt a ověřili, že se aretační otvory opět přesně kryjí.

-

Napínání řemene: Používejte přiložený napínací nástroj 0188J2, abyste dosáhli přesného napnutí předepsaného výrobcem, čímž eliminujete hluk a předčasné opotřebení řemene.

Kód motoru 2.0: DW10ATED4, DW10JATED4, DW10BTED/L3, DW10ATD, DW10TD, DW10ATED, DW10BTED, DW10UTD, DW10TD, DW10CTED4RHA, RHE, RHF, RHG, RHH, RHJ, RHK, RHM, RHR, RHS, RHT, RHV RHW, RHX, RHY, RHZ
Kód motoru 2.2: DW12MTED4, DW12BTED4, DW12TED4/L4, DW12UTED, DW12ATEDL/L4, DW12CTED4, 4HK, 4HL, 4HN, 4HP, 4HR, 4HS, 4HT 4HW, 4HX, 4HY, 4HZ

Ve vozidlech:
CITROEN motor 2.0: C4 (04-12), C5 (99-12), C8 (02-12), DS4 (11-120, Berlingo (99-07), Dispatch, Jumpy, Relay (99-12) Synergie, Evasion (99-07) Xantia (98-01), Picasso (99-07), Picasso, Grand Picasso (06-11)
CITROEN motor 2.2: C-Crosser (07-12), C5 (00 # 09), C6 (07-11), C8 (01-10), Relay, Jumper (02-06)
PEUGEOT motor 2.0: Expert (99-12), Boxer (01-06), 206 (99-06), 306 (99-02), 307 (01-09), 406 (99-04), 407 (04-11), 308 (07-12), 607 (00-11), 806 (99-02), 807 (05-10), 508 (11-12), 3008 (09-12), 5008 (09-12), RCZ (10-12)
PEUGEOT motor 2.2: 406 (00-06), 407 (05-11), 508 (11-12), 607 (00-09), 807 (07-10), 4007 (07-10) Boxer (02-06)
FIAT motor 2.0: Ulysse (03-11), Scudo (04-12), Ducato (01-06)
FIAT motor 2.2: Ulysse (02-11), Ducato (06-12)

- 1x OEM 0188Y – aretační kolík klikového hřídele (8 mm)

- 1x OEM 0188M – aretační kolík vačkového hřídele

- 1x OEM 0188X – pojistný kolík setrvačníku

- 1x OEM 0188Q1 – aretační kolík napínáku pomocného hnacího řemene (4 mm)

- 1x OEM 0188K – přídržná spona vačkového řemene

- 1x OEM 0188F – nástroj pro přidržování setrvačníku

- 1x OEM 0188J2 – nástroj na napínání řemenu

- 1x OEM 0188P – stahovák řemenice klikového hřídele

- 1x OEM 0153AL/4200TA – pojistný kolík napínáku vačkového řemene

- 1x OEM 0188AH – centrovací nástroj na řemenici klikového hřídele

- 1x OEM 0188AD – svorka řemenu s vačkou

- 1x OEM 0188Q2 – nástroj pro zajištění napínače řemene a vyrovnání klikového pastorku

Zobrazit více