⚙️ Aretace variátoru (rozvodového kola) VAG – OEM T10554 Tento speciální přípravek je nezbytným doplňkem k základní sadě aretací pro motory řady EA211. Zatímco běžné lišty aretují vačkové hřídele zezadu, tento nástroj slouží k fixaci polohy variabilního nastavovače (variátoru) na vačkové hřídeli výfukových ventilů. Je klíčový pro přesné nastavení časování u motorů s technologií přeplňování a přímého vstřikování. Klíčové vlastnosti - Specializace na výfukovou stranu: Určeno pro přesné polohování... Celý popis

Koupit za 440 Kč
  • Od nejoblíbenějších
  • Od nejlevnějších
  • Od nejdražších

Popis

⚙️ Aretace variátoru (rozvodového kola) VAG – OEM T10554

Tento speciální přípravek je nezbytným doplňkem k základní sadě aretací pro motory řady EA211. Zatímco běžné lišty aretují vačkové hřídele zezadu, tento nástroj slouží k fixaci polohy variabilního nastavovače (variátoru) na vačkové hřídeli výfukových ventilů. Je klíčový pro přesné nastavení časování u motorů s technologií přeplňování a přímého vstřikování.

Klíčové vlastnosti

-

Specializace na výfukovou stranu: Určeno pro přesné polohování variátoru výfukových ventilů vůči vačkové hřídeli.

-

Vysoká kompatibilita: Pokrývá nejmodernější generaci motorů VAG včetně verzí eTSI (mild-hybrid).

-

OEM Standard: Plnohodnotná náhrada za tovární přípravky T10554 a T10172A.

-

Bezpečná manipulace: Zajišťuje, že se variátor během instalace rozvodového řemene nepootočí, což by vedlo k nesprávnému fázování ventilů.

Podporované motorizace (Koncern VAG)

Určeno pro motory rodiny EA211 (řemenové rozvody):

-

1.0 TSI / eTSI: 3-válcové motory s turbodmychadlem.

-

1.2 TSI: 4-válcové motory s přímým vstřikováním.

-

1.4 TSI / TFSI / TGI: 4-válcové motory včetně verzí na CNG a hybridů.

Obsah balení

-

1x Aretační přípravek variátoru: Ekvivalent T10554.

-

Fixační čepy/rameno: Ekvivalent T10172A (univerzální držák pro přidržení rozvodových kol).

Technické tipy pro použití T10554

-

Správné usazení: Přípravek se vkládá do otvorů v rozvodovém kole variátoru. Před dotažením centrálního šroubu vačky se ujistěte, že je nástroj pevně usazen a neumožňuje kolu žádný pohyb.

-

Důležitost u eTSI: U moderních motorů s mild-hybridní technologií (eTSI) je přesnost časování ještě kritičtější kvůli častému vypínání a startování spalovacího motoru za jízdy.

-

Povolování a utahování: Přípravek T10172A (držák se dvěma čepy) používejte k protipůsobení při povolování nebo utahování centrálních šroubů vaček. Nikdy nepřenášejte tuto sílu přes aretační lišty umístěné na zadní straně vaček, hrozí jejich prasknutí nebo poškození hlavy válců.

-

Kombinace s aretací vaček: Tento nástroj nenahrazuje zadní aretační lištu vaček, ale používá se současně s ní pro dosažení maximální přesnosti nastavení na obou stranách hřídele.

Tento přípravek je nezbytný pro kompletní a správný servis rozvodů EA211.
Zobrazit více