⚙️ Aretace variátoru (rozvodového kola) VAG – OEM T10554 Tento speciální přípravek je nezbytným doplňkem k základní sadě aretací pro motory řady EA211. Zatímco běžné lišty aretují vačkové hřídele zezadu, tento nástroj slouží k fixaci polohy variabilního nastavovače (variátoru) na vačkové hřídeli výfukových ventilů. Je klíčový pro přesné nastavení časování u motorů s technologií přeplňování a přímého vstřikování. Klíčové vlastnosti - Specializace na výfukovou stranu: Určeno pro přesné polohování... Celý popis
Koupit za 440 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
⚙️ Aretace variátoru (rozvodového kola) VAG – OEM T10554
Tento speciální přípravek je nezbytným doplňkem k základní sadě aretací pro motory řady EA211. Zatímco běžné lišty aretují vačkové hřídele zezadu, tento nástroj slouží k fixaci polohy variabilního nastavovače (variátoru) na vačkové hřídeli výfukových ventilů. Je klíčový pro přesné nastavení časování u motorů s technologií přeplňování a přímého vstřikování.
Klíčové vlastnosti
-
Specializace na výfukovou stranu: Určeno pro přesné polohování variátoru výfukových ventilů vůči vačkové hřídeli.
-
Vysoká kompatibilita: Pokrývá nejmodernější generaci motorů VAG včetně verzí eTSI (mild-hybrid).
-
OEM Standard: Plnohodnotná náhrada za tovární přípravky T10554 a T10172A.
-
Bezpečná manipulace: Zajišťuje, že se variátor během instalace rozvodového řemene nepootočí, což by vedlo k nesprávnému fázování ventilů.
Podporované motorizace (Koncern VAG)
Určeno pro motory rodiny EA211 (řemenové rozvody):
-
1.0 TSI / eTSI: 3-válcové motory s turbodmychadlem.
-
1.2 TSI: 4-válcové motory s přímým vstřikováním.
-
1.4 TSI / TFSI / TGI: 4-válcové motory včetně verzí na CNG a hybridů.
Obsah balení
-
1x Aretační přípravek variátoru: Ekvivalent T10554.
-
Fixační čepy/rameno: Ekvivalent T10172A (univerzální držák pro přidržení rozvodových kol).
Technické tipy pro použití T10554
-
Správné usazení: Přípravek se vkládá do otvorů v rozvodovém kole variátoru. Před dotažením centrálního šroubu vačky se ujistěte, že je nástroj pevně usazen a neumožňuje kolu žádný pohyb.
-
Důležitost u eTSI: U moderních motorů s mild-hybridní technologií (eTSI) je přesnost časování ještě kritičtější kvůli častému vypínání a startování spalovacího motoru za jízdy.
-
Povolování a utahování: Přípravek T10172A (držák se dvěma čepy) používejte k protipůsobení při povolování nebo utahování centrálních šroubů vaček. Nikdy nepřenášejte tuto sílu přes aretační lišty umístěné na zadní straně vaček, hrozí jejich prasknutí nebo poškození hlavy válců.
-
Kombinace s aretací vaček: Tento nástroj nenahrazuje zadní aretační lištu vaček, ale používá se současně s ní pro dosažení maximální přesnosti nastavení na obou stranách hřídele.
Tento přípravek je nezbytný pro kompletní a správný servis rozvodů EA211.
Tento speciální přípravek je nezbytným doplňkem k základní sadě aretací pro motory řady EA211. Zatímco běžné lišty aretují vačkové hřídele zezadu, tento nástroj slouží k fixaci polohy variabilního nastavovače (variátoru) na vačkové hřídeli výfukových ventilů. Je klíčový pro přesné nastavení časování u motorů s technologií přeplňování a přímého vstřikování.
Klíčové vlastnosti
-
Specializace na výfukovou stranu: Určeno pro přesné polohování variátoru výfukových ventilů vůči vačkové hřídeli.
-
Vysoká kompatibilita: Pokrývá nejmodernější generaci motorů VAG včetně verzí eTSI (mild-hybrid).
-
OEM Standard: Plnohodnotná náhrada za tovární přípravky T10554 a T10172A.
-
Bezpečná manipulace: Zajišťuje, že se variátor během instalace rozvodového řemene nepootočí, což by vedlo k nesprávnému fázování ventilů.
Podporované motorizace (Koncern VAG)
Určeno pro motory rodiny EA211 (řemenové rozvody):
-
1.0 TSI / eTSI: 3-válcové motory s turbodmychadlem.
-
1.2 TSI: 4-válcové motory s přímým vstřikováním.
-
1.4 TSI / TFSI / TGI: 4-válcové motory včetně verzí na CNG a hybridů.
Obsah balení
-
1x Aretační přípravek variátoru: Ekvivalent T10554.
-
Fixační čepy/rameno: Ekvivalent T10172A (univerzální držák pro přidržení rozvodových kol).
Technické tipy pro použití T10554
-
Správné usazení: Přípravek se vkládá do otvorů v rozvodovém kole variátoru. Před dotažením centrálního šroubu vačky se ujistěte, že je nástroj pevně usazen a neumožňuje kolu žádný pohyb.
-
Důležitost u eTSI: U moderních motorů s mild-hybridní technologií (eTSI) je přesnost časování ještě kritičtější kvůli častému vypínání a startování spalovacího motoru za jízdy.
-
Povolování a utahování: Přípravek T10172A (držák se dvěma čepy) používejte k protipůsobení při povolování nebo utahování centrálních šroubů vaček. Nikdy nepřenášejte tuto sílu přes aretační lišty umístěné na zadní straně vaček, hrozí jejich prasknutí nebo poškození hlavy válců.
-
Kombinace s aretací vaček: Tento nástroj nenahrazuje zadní aretační lištu vaček, ale používá se současně s ní pro dosažení maximální přesnosti nastavení na obou stranách hřídele.
Tento přípravek je nezbytný pro kompletní a správný servis rozvodů EA211.
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat