BG 109 EPR 100 ml
97 %
BG 109 EPR 100 ml Profesionální výplach motoru, manuálních převodovek a diferenciálů se 100% účinností pro benzínové a naftové motory. Revoluční složení přípravku zaručuje vysoce efektivní a velmi silný účinek. Velmi rychle odstraňuje veškeré houževnaté úsady, kaly a laky z pístních kroužků a kompletního olejového prostoru v motoru. Navrací zpět kompresní tlaky, výkon motoru, snižuje emise. Je nástupcem produktu BG 105, díky modifikaci dokáže aktivně čistit manuální převodovky, diferenciály a... Celý popis
Koupit za 149 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
96 %
BG 109100 EPR 100 ml
Doprava:
64 Kč
Skladem
149 Kč
Koupit za 149 Kč
100 %
BG products BG109100 EPR Compression Performance Restoration 100ml
Doprava:
89 Kč
Skladem
149 Kč
Koupit za 149 Kč
96 %
Výplach motoru BG 109 EPR 100 ml
Doprava:
69 Kč
Skladem
149 Kč
Koupit za 149 Kč
100 %
BG 109 EPR Engine Performance Restoration 100 ml
Doprava:
69 Kč
Skladem
157 Kč
Koupit za 157 Kč
0 %
BG109100 EPR Compression Performance Restoration 100ml
Doprava:
79 Kč
Skladem
149 Kč
Koupit za 149 Kč
Popis
BG 109 EPR 100 ml
Profesionální výplach motoru, manuálních převodovek a diferenciálů se 100% účinností pro benzínové a naftové motory.
Revoluční složení přípravku zaručuje vysoce efektivní a velmi silný účinek. Velmi rychle odstraňuje veškeré houževnaté úsady, kaly a laky z pístních kroužků a kompletního olejového prostoru v motoru. Navrací zpět kompresní tlaky, výkon motoru, snižuje emise. Je nástupcem produktu BG 105, díky modifikaci dokáže aktivně čistit manuální převodovky, diferenciály a motorovou část od měkkých úsad. Po aplikaci produktu BG 109 v převodovkách a diferenciálech je nutné provést výplach vnitřního prostoru pomocí převodového oleje, aby se minimalizovalo zbytkové množství prduktu BG 109 uvnitř převodovky či diferenciálu.
Zabraňuje poškození olejové pumpy a těsnění.
Plně bezpečný pro všechny kovové i nekovové součásti motoru.
Dávkování BG 109 EPR:
Jedno balení BG 109 100 ml je vhodné na 1,5 - 4 litry oleje v motoru. Před výměnou motorového oleje přidejte jedno balení do starého oleje. Motor po nalití BG 109 opět nastartujte a ponechte ho běžet na cca 1300 otáčkách po dobu 30 minut. Postup je stejný pro benzínový i naftový motor.
Varianty produktu:
- Pokud si přejete zakoupit ekonomičtější balení pro 3 čištění, pak zvolte BG 109 v obejmu 946ml
- Pokud chcete zakoupit BG 109 v celém setu pro kompletní dekarbonizaci motoru a palivové soustavy, pak můžete zvolit celý set, a to buď set pro benzínový motor nebo set pro naftový motor.
- Vlastníte-li 4 taktní motocykl, čtyřkolku nebo skútr, ať už klasický nebo sněžný, pak je BG 109 v prodeji i v balení 100ml, případně i jako celý set.
Základní postup aplikace:
1. krok: pomocí měrky oleje zjistit hladinu oleje, pokud je po horní rysku, tak musíte olej částečně upustit, případně odsát a nalít do starého oleje přímo do motoru 1 balení BG 109 - EPR 325 ml
2. krok: vezměte si klacík nebo tyčku dlouhou od sedačky k plynu, zarazte jí mezi plyn a sedačku a nastavte si cca 1300 otáček elektrickým pojezdem sedačky, případně posunem po plynovém pedálu, aby byly otáčky zajištěny
3. krok: nechte motor na zvýšené otáčky cvakat 30min
4. krok: po uplynutí 30 min co nejdříve olej vypusťte (pochopitelně vyjměte i starý olejový filtr)
5. krok: nalijte cca 1 litr oleje nového
6. krok: nalijte BG 112 325ml (naftový motor) nebo BG 115 325ml (benzínový motor)
7. krok: dobrovolný - nalijte Metabond ECO/Spirit 250 ml. Metabond Spirit je pro oleje 5W30 a řidší a Metabond ECO pro oleje 5W40 a hustší.
8. krok: dolijte olej, aby byl v cca 1/2 - 2/3 rysky
9. krok: nechte nastartované 5-10 min, ať se vše promísí, zkontrolujte hladinu a vezměte auto na krátkou projížďku volným tempem cca 10 km, pak už můžete motor plně zatížit.
10. krok: nezapomeňte v rámci dekarbonizace motoru i zdekarbonizovat palivovou soustavu, a to pomocí BG 245 (pro naft. motory) nebo pomocí BG 208 44K (pro benzínové motory). Systém motoru a paliva jde v ruku v ruce a má mezi sebou úzkou funkční souvislost.
Profesionální výplach motoru, manuálních převodovek a diferenciálů se 100% účinností pro benzínové a naftové motory.
Revoluční složení přípravku zaručuje vysoce efektivní a velmi silný účinek. Velmi rychle odstraňuje veškeré houževnaté úsady, kaly a laky z pístních kroužků a kompletního olejového prostoru v motoru. Navrací zpět kompresní tlaky, výkon motoru, snižuje emise. Je nástupcem produktu BG 105, díky modifikaci dokáže aktivně čistit manuální převodovky, diferenciály a motorovou část od měkkých úsad. Po aplikaci produktu BG 109 v převodovkách a diferenciálech je nutné provést výplach vnitřního prostoru pomocí převodového oleje, aby se minimalizovalo zbytkové množství prduktu BG 109 uvnitř převodovky či diferenciálu.
Zabraňuje poškození olejové pumpy a těsnění.
Plně bezpečný pro všechny kovové i nekovové součásti motoru.
Dávkování BG 109 EPR:
Jedno balení BG 109 100 ml je vhodné na 1,5 - 4 litry oleje v motoru. Před výměnou motorového oleje přidejte jedno balení do starého oleje. Motor po nalití BG 109 opět nastartujte a ponechte ho běžet na cca 1300 otáčkách po dobu 30 minut. Postup je stejný pro benzínový i naftový motor.
Varianty produktu:
- Pokud si přejete zakoupit ekonomičtější balení pro 3 čištění, pak zvolte BG 109 v obejmu 946ml
- Pokud chcete zakoupit BG 109 v celém setu pro kompletní dekarbonizaci motoru a palivové soustavy, pak můžete zvolit celý set, a to buď set pro benzínový motor nebo set pro naftový motor.
- Vlastníte-li 4 taktní motocykl, čtyřkolku nebo skútr, ať už klasický nebo sněžný, pak je BG 109 v prodeji i v balení 100ml, případně i jako celý set.
Základní postup aplikace:
1. krok: pomocí měrky oleje zjistit hladinu oleje, pokud je po horní rysku, tak musíte olej částečně upustit, případně odsát a nalít do starého oleje přímo do motoru 1 balení BG 109 - EPR 325 ml
2. krok: vezměte si klacík nebo tyčku dlouhou od sedačky k plynu, zarazte jí mezi plyn a sedačku a nastavte si cca 1300 otáček elektrickým pojezdem sedačky, případně posunem po plynovém pedálu, aby byly otáčky zajištěny
3. krok: nechte motor na zvýšené otáčky cvakat 30min
4. krok: po uplynutí 30 min co nejdříve olej vypusťte (pochopitelně vyjměte i starý olejový filtr)
5. krok: nalijte cca 1 litr oleje nového
6. krok: nalijte BG 112 325ml (naftový motor) nebo BG 115 325ml (benzínový motor)
7. krok: dobrovolný - nalijte Metabond ECO/Spirit 250 ml. Metabond Spirit je pro oleje 5W30 a řidší a Metabond ECO pro oleje 5W40 a hustší.
8. krok: dolijte olej, aby byl v cca 1/2 - 2/3 rysky
9. krok: nechte nastartované 5-10 min, ať se vše promísí, zkontrolujte hladinu a vezměte auto na krátkou projížďku volným tempem cca 10 km, pak už můžete motor plně zatížit.
10. krok: nezapomeňte v rámci dekarbonizace motoru i zdekarbonizovat palivovou soustavu, a to pomocí BG 245 (pro naft. motory) nebo pomocí BG 208 44K (pro benzínové motory). Systém motoru a paliva jde v ruku v ruce a má mezi sebou úzkou funkční souvislost.
Parametry
| Výrobce | BG |
| Značka | BG l |
| Objem | 0.1 l |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor