️ Stahovák ozubeného kola vysokotlakého čerpadla VAG (1.4 / 1.6 / 2.0 TDI) Tento specializovaný stahovák je určen pro demontáž ozubeného kola vysokotlakého palivového čerpadla u moderních vznětových motorů koncernu VAG s technologií Common Rail. Je nezbytný při servisu rozvodového mechanismu, aby byla zajištěna demontáž bez rizika poškození čerpadla či jeho hřídele. Klíčové vlastnosti a použití - Účel: Bezpečná a šetrná demontáž ozubeného kola čerpadla, které bývá usazeno pod velkým tlakem.... Celý popis
Koupit za 549 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
️ Stahovák ozubeného kola vysokotlakého čerpadla VAG (1.4 / 1.6 / 2.0 TDI)
Tento specializovaný stahovák je určen pro demontáž ozubeného kola vysokotlakého palivového čerpadla u moderních vznětových motorů koncernu VAG s technologií Common Rail. Je nezbytný při servisu rozvodového mechanismu, aby byla zajištěna demontáž bez rizika poškození čerpadla či jeho hřídele.
Klíčové vlastnosti a použití
-
Účel: Bezpečná a šetrná demontáž ozubeného kola čerpadla, které bývá usazeno pod velkým tlakem.
-
Motorizace: Vhodné pro dieselové motory VAG o objemech 1.4 TDI, 1.6 TDI a 2.0 TDI.
-
OEM Ekvivalent: Nahrazuje originální servisní nástroj pod označením T10489.
Aplikace (Příklady vozidel)
Nástroj pokrývá širokou škálu modelů koncernu VAG, zejména od let 2011–2012:
-
Škoda: Rapid (2012–), Octavia III (2013–), Fabia III (2014–), Superb III (2015–), Kodiaq (2016–).
-
Volkswagen: Golf VII (2013–).
-
Audi: A3 (2013–).
-
Seat: Alhambra (2011–), Ibiza (2008–), Leon (2013–), Ateca.
Technické tipy pro bezpečnou práci
-
Mazání závitu: Před každým použitím je nezbytné důkladně namazat závit stahováku, aby se snížilo tření a předešlo se jeho zadření nebo poškození.
-
Zákaz rázového nářadí: Se stahovákem pracujte výhradně pomocí ručního nářadí. Použití pneumatického nebo elektrického rázového utahováku může vést k okamžitému zničení přípravku nebo poškození hřídele čerpadla.
-
Ochrana hřídele: Ujistěte se, že stahovák je na ozubeném kole usazen kolmo a středový šroub tlačí přesně na osu hřídele čerpadla, aby nedošlo k jejímu ohnutí.
-
Kontrola po demontáži: Po sejmutí kola zkontrolujte stav lícovaného spoje (klínku/drážky) a hřídele, zda nevykazují známky opotřebení před zpětnou montáží.
Tento stahovák je klíčový pro profesionální výměnu rozvodů u motorů TDI Common Rail.
Ukázka demontáže vysokotlakého čerpadla za pomocí přípravku T10489:
Tento specializovaný stahovák je určen pro demontáž ozubeného kola vysokotlakého palivového čerpadla u moderních vznětových motorů koncernu VAG s technologií Common Rail. Je nezbytný při servisu rozvodového mechanismu, aby byla zajištěna demontáž bez rizika poškození čerpadla či jeho hřídele.
Klíčové vlastnosti a použití
-
Účel: Bezpečná a šetrná demontáž ozubeného kola čerpadla, které bývá usazeno pod velkým tlakem.
-
Motorizace: Vhodné pro dieselové motory VAG o objemech 1.4 TDI, 1.6 TDI a 2.0 TDI.
-
OEM Ekvivalent: Nahrazuje originální servisní nástroj pod označením T10489.
Aplikace (Příklady vozidel)
Nástroj pokrývá širokou škálu modelů koncernu VAG, zejména od let 2011–2012:
-
Škoda: Rapid (2012–), Octavia III (2013–), Fabia III (2014–), Superb III (2015–), Kodiaq (2016–).
-
Volkswagen: Golf VII (2013–).
-
Audi: A3 (2013–).
-
Seat: Alhambra (2011–), Ibiza (2008–), Leon (2013–), Ateca.
Technické tipy pro bezpečnou práci
-
Mazání závitu: Před každým použitím je nezbytné důkladně namazat závit stahováku, aby se snížilo tření a předešlo se jeho zadření nebo poškození.
-
Zákaz rázového nářadí: Se stahovákem pracujte výhradně pomocí ručního nářadí. Použití pneumatického nebo elektrického rázového utahováku může vést k okamžitému zničení přípravku nebo poškození hřídele čerpadla.
-
Ochrana hřídele: Ujistěte se, že stahovák je na ozubeném kole usazen kolmo a středový šroub tlačí přesně na osu hřídele čerpadla, aby nedošlo k jejímu ohnutí.
-
Kontrola po demontáži: Po sejmutí kola zkontrolujte stav lícovaného spoje (klínku/drážky) a hřídele, zda nevykazují známky opotřebení před zpětnou montáží.
Tento stahovák je klíčový pro profesionální výměnu rozvodů u motorů TDI Common Rail.
Ukázka demontáže vysokotlakého čerpadla za pomocí přípravku T10489:
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor