ASTA MD-A-EG0102
0 %
Tester, měřič tloušťky laku, digitální, pistolový ASTA Tester pro snadné a rychlé zjištění tloušťky laku na karosériích automobilů. Snadné ovládání díky intuitivnímu systému a dobře čitelnému a podsvícenému LCD displeji. Přístroj má indikátor stavu baterie, v případě slabého akumulátoru se sám vypne. Úsporný provoz je zaručen díky automatickému vypínání po 15 vteřinách nečinnosti. Ideální přístroj především pro autoservisy, autolakovny nebo autobazary – uplatní se všude, kde je třeba zjišťovat,... Celý popis
Koupit za 1 809 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Tester, měřič tloušťky laku, digitální, pistolový ASTA
Tester pro snadné a rychlé zjištění tloušťky laku na karosériích automobilů.
Snadné ovládání díky intuitivnímu systému a dobře čitelnému a podsvícenému LCD displeji. Přístroj má indikátor stavu baterie, v případě slabého akumulátoru se sám vypne. Úsporný provoz je zaručen díky automatickému vypínání po 15 vteřinách nečinnosti.
Ideální přístroj především pro autoservisy, autolakovny nebo autobazary – uplatní se všude, kde je třeba zjišťovat, zda byl automobil např. po nehodě lakován a popř. v jaké kvalitě. Tovární lak na vozidle má konzistentní tloušťku 80-200 µm po celém vozidle. Ručně přelakovaný díl bude mít tuto vrstvu laku výrazně vyšší a nepravidelnou, např. 400-1000 µm.
Součástí balení je speciální kovová kalibrační destička Fe s fólií 102 µm +/- 2 µm (tj. na ní by měl tester ukázat 100 +/- 3 µm) a pouzdrem pro snadné skladování a transport.
Parametry:
- jednotky: mikrometr, milimetr
- přesnost měření: +/- 1 µm (0,001 mm)
- rozsah měření: 0 mm až 2 mm
- doba odezvy měření: do 1 s
- napájení: alkalická baterie 9V 6RL61, popř. akumulátor 9 V
- výdrž baterie: až 9 hodin (se zapnutým podsvícením displeje)
- dodáváno včetně baterie
Tester pro snadné a rychlé zjištění tloušťky laku na karosériích automobilů.
Snadné ovládání díky intuitivnímu systému a dobře čitelnému a podsvícenému LCD displeji. Přístroj má indikátor stavu baterie, v případě slabého akumulátoru se sám vypne. Úsporný provoz je zaručen díky automatickému vypínání po 15 vteřinách nečinnosti.
Ideální přístroj především pro autoservisy, autolakovny nebo autobazary – uplatní se všude, kde je třeba zjišťovat, zda byl automobil např. po nehodě lakován a popř. v jaké kvalitě. Tovární lak na vozidle má konzistentní tloušťku 80-200 µm po celém vozidle. Ručně přelakovaný díl bude mít tuto vrstvu laku výrazně vyšší a nepravidelnou, např. 400-1000 µm.
Součástí balení je speciální kovová kalibrační destička Fe s fólií 102 µm +/- 2 µm (tj. na ní by měl tester ukázat 100 +/- 3 µm) a pouzdrem pro snadné skladování a transport.
Parametry:
- jednotky: mikrometr, milimetr
- přesnost měření: +/- 1 µm (0,001 mm)
- rozsah měření: 0 mm až 2 mm
- doba odezvy měření: do 1 s
- napájení: alkalická baterie 9V 6RL61, popř. akumulátor 9 V
- výdrž baterie: až 9 hodin (se zapnutým podsvícením displeje)
- dodáváno včetně baterie
Parametry
| Výrobce | Asta |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor