Jednořadé kuličkové ložisko ZKL 6006-2RS s vnitřním průměrem 30 mm, vnějším průměrem 55 mm a šířkou 13 mm představuje spolehlivý základ pro uložení rotačních součástí. Díky univerzálnímu provedení s válcovým otvorem i povrchem se snadno instaluje do běžných strojírenských uzlů.Tento model je osazen robustní ocelovou klecí a disponuje normální radiální vůlí i třídou přesnosti. Dlouhodobou funkčnost a ochranu valivých těles zajišťuje integrované oboustranné kontaktní pryžové těsnění, které oceníte... Celý popis
Koupit za 72 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
98 %
ZKL 6006-2RS Jednořadé kuličkové ložisko
Doprava:
59 Kč
Skladem
72 Kč
Koupit za 72 Kč
Popis
Jednořadé kuličkové ložisko ZKL 6006-2RS s vnitřním průměrem 30 mm, vnějším průměrem 55 mm a šířkou 13 mm představuje spolehlivý základ pro uložení rotačních součástí. Díky univerzálnímu provedení s válcovým otvorem i povrchem se snadno instaluje do běžných strojírenských uzlů.Tento model je osazen robustní ocelovou klecí a disponuje normální radiální vůlí i třídou přesnosti. Dlouhodobou funkčnost a ochranu valivých těles zajišťuje integrované oboustranné kontaktní pryžové těsnění, které oceníte zejména v prašném prostředí.Klíčové vlastnosti a parametryTěsnění 2RS: Oboustranné pryžové těsnění (NBR) vyztužené plechem účinně chrání vnitřek ložiska před nečistotami a bezpečně zadržuje mazivo.Ocelová klec: Zaručuje vysokou mechanickou odolnost a stabilní vedení kuliček i při trvalém zatížení.Standardizované provedení: Rozměry 30x55x13 mm a normální třída přesnosti usnadňují návrh i samotnou údržbu vašich strojů.Ložisko ZKL 6006-2RS je z výroby naplněno trvalou náplní plastického maziva a nevyžaduje dodatečné domazávání. Při instalaci vám doporučujeme používat přesné montážní nástroje a tlak vyvíjet pouze na příslušný kroužek, abyste předešli poškození těsnění a zajistili ložisku maximální životnost.
Parametry
| Výrobce | ZKL/ZVL |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor