️ Univerzální sada stahováků 2v1 (dvouramenný a tříramenný) – SATRA S-UB13P Tato profesionální sada stahováků je navržena pro maximální univerzálnost v automobilovém i průmyslovém prostředí. Díky vyměnitelným ramenům a dvěma typům nosníků umožňuje sestavit stahovák přesně podle potřeb – ať už jde o stahování vnitřních nebo vnějších ložisek, řemenic, ozubených kol či pouzder. Klíčové vlastnosti - Konstrukce 2 v 1: Sada obsahuje nosník pro dvouramenné (ideální pro úzké prostory) i tříramenné... Celý popis
Koupit za 1 790 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
️ Univerzální sada stahováků 2v1 (dvouramenný a tříramenný) – SATRA S-UB13P
Tato profesionální sada stahováků je navržena pro maximální univerzálnost v automobilovém i průmyslovém prostředí. Díky vyměnitelným ramenům a dvěma typům nosníků umožňuje sestavit stahovák přesně podle potřeb – ať už jde o stahování vnitřních nebo vnějších ložisek, řemenic, ozubených kol či pouzder.
Klíčové vlastnosti
-
Konstrukce 2 v 1: Sada obsahuje nosník pro dvouramenné (ideální pro úzké prostory) i tříramenné (pro rovnoměrné rozložení síly) stahování.
-
Vysoká variabilita: Tři sady ramen různých délek umožňují pracovat v různých hloubkách a na různých průměrech.
-
Průmyslová kvalita: Ramena i nosníky jsou vyrobeny z kalené oceli, což zajišťuje odolnost proti deformaci i při vysokém zatížení.
-
Bezpečné uchycení: Speciálně tvarované patky ramen minimalizují riziko sklouznutí z demontovaného dílu.
Technické parametry
Parametr
Hodnota
Pracovní rozsah (průměr)
max. 135 – 140 mm
Délky ramen v sadě
100 mm, 200 mm, 250 mm
Rozměry patek
šířka cca 25 mm, tloušťka cca 4 mm
Závitové tyče (vřetena)
M14 x 1,5 (délky 160 mm a 280 mm)
️ Kdy zvolit který typ?
-
Tříramenná konfigurace: Používejte vždy, když to prostor dovolí. Síla je rozložena do tří bodů (v úhlu 120°), což zabraňuje křížení stahovaného dílu a chrání hřídel i ložisko před poškozením.
-
Dvouramenná konfigurace: Je nezbytná tam, kde je přístup ze stran omezen jinými součástmi nebo kde má stahovaný díl specifický tvar umožňující úchop pouze ve dvou bodech.
Technické tipy pro bezpečnou a efektivní práci
-
Mazání závitu: Před každým použitím důkladně namažte závitovou tyč (vřeteno) vazelínou nebo olejem. Výrazně tím snížíte tření, usnadníte si práci a prodloužíte životnost závitu.
-
Ochrana hřídele: Pokud hřídel nemá středicí důlek, podložte hrot vřetena kouskem měkkého kovu nebo použijte středicí podložku, aby nedošlo k poškození čela hřídele.
-
Kolmost a vycentrování: Před zahájením stahování se ujistěte, že vřeteno je přesně v ose hřídele a ramena jsou symetricky zaháknuta. Šikmé stahování může vést k prasknutí ramene nebo zadření stahovaného dílu.
-
Plynulý tlak: Otáčejte vřetenem plynule. Pokud narazíte na extrémní odpor, nepoužívejte rázový utahovák. Zkuste díl lehce nahřát nebo na něj přes vytvořený tah jemně klepněte kladivem – vibrace pomohou spoj uvolnit.
-
Bezpečnost: Při stahování velkou silou doporučujeme používat ochranné brýle. V případě náhlého uvolnění nebo prasknutí dílu může dojít k odmrštění drobných částí.
Tato sada nahradí několik samostatných nástrojů a pokryje většinu běžných potřeb v dílně.
Tato profesionální sada stahováků je navržena pro maximální univerzálnost v automobilovém i průmyslovém prostředí. Díky vyměnitelným ramenům a dvěma typům nosníků umožňuje sestavit stahovák přesně podle potřeb – ať už jde o stahování vnitřních nebo vnějších ložisek, řemenic, ozubených kol či pouzder.
Klíčové vlastnosti
-
Konstrukce 2 v 1: Sada obsahuje nosník pro dvouramenné (ideální pro úzké prostory) i tříramenné (pro rovnoměrné rozložení síly) stahování.
-
Vysoká variabilita: Tři sady ramen různých délek umožňují pracovat v různých hloubkách a na různých průměrech.
-
Průmyslová kvalita: Ramena i nosníky jsou vyrobeny z kalené oceli, což zajišťuje odolnost proti deformaci i při vysokém zatížení.
-
Bezpečné uchycení: Speciálně tvarované patky ramen minimalizují riziko sklouznutí z demontovaného dílu.
Technické parametry
Parametr
Hodnota
Pracovní rozsah (průměr)
max. 135 – 140 mm
Délky ramen v sadě
100 mm, 200 mm, 250 mm
Rozměry patek
šířka cca 25 mm, tloušťka cca 4 mm
Závitové tyče (vřetena)
M14 x 1,5 (délky 160 mm a 280 mm)
️ Kdy zvolit který typ?
-
Tříramenná konfigurace: Používejte vždy, když to prostor dovolí. Síla je rozložena do tří bodů (v úhlu 120°), což zabraňuje křížení stahovaného dílu a chrání hřídel i ložisko před poškozením.
-
Dvouramenná konfigurace: Je nezbytná tam, kde je přístup ze stran omezen jinými součástmi nebo kde má stahovaný díl specifický tvar umožňující úchop pouze ve dvou bodech.
Technické tipy pro bezpečnou a efektivní práci
-
Mazání závitu: Před každým použitím důkladně namažte závitovou tyč (vřeteno) vazelínou nebo olejem. Výrazně tím snížíte tření, usnadníte si práci a prodloužíte životnost závitu.
-
Ochrana hřídele: Pokud hřídel nemá středicí důlek, podložte hrot vřetena kouskem měkkého kovu nebo použijte středicí podložku, aby nedošlo k poškození čela hřídele.
-
Kolmost a vycentrování: Před zahájením stahování se ujistěte, že vřeteno je přesně v ose hřídele a ramena jsou symetricky zaháknuta. Šikmé stahování může vést k prasknutí ramene nebo zadření stahovaného dílu.
-
Plynulý tlak: Otáčejte vřetenem plynule. Pokud narazíte na extrémní odpor, nepoužívejte rázový utahovák. Zkuste díl lehce nahřát nebo na něj přes vytvořený tah jemně klepněte kladivem – vibrace pomohou spoj uvolnit.
-
Bezpečnost: Při stahování velkou silou doporučujeme používat ochranné brýle. V případě náhlého uvolnění nebo prasknutí dílu může dojít k odmrštění drobných částí.
Tato sada nahradí několik samostatných nástrojů a pokryje většinu běžných potřeb v dílně.
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat