Řadicí páka pro Suzuki V-Strom 1000 a 1050, vyrobená z vysoce kvalitní, opracované hliníkové slitiny, umožňuje plynulé nastavení, pro nalezení optimální polohy řazení. Řadicí páky SW-MOTECH kombinují speciálně vybrané materiály a inovativní design s perfektním přizpůsobením. Úprava HART-COAT® zabraňuje poškrábání páky, vestavěná ventilová pružina chrání řadicí páku v případě nárazu. Dvoudílná řadicí páka s plynule nastavitelnou jednotkou Vzdálenost mezi špicí a vrtáním na původní řadicí páce:... Celý popis
Koupit za 3 705 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Řadicí páka pro Suzuki V-Strom 1000 a 1050, vyrobená z vysoce kvalitní, opracované hliníkové slitiny, umožňuje plynulé nastavení, pro nalezení optimální polohy řazení.
Řadicí páky SW-MOTECH kombinují speciálně vybrané materiály a inovativní design s perfektním přizpůsobením. Úprava HART-COAT® zabraňuje poškrábání páky, vestavěná ventilová pružina chrání řadicí páku v případě nárazu.
Dvoudílná řadicí páka s plynule nastavitelnou jednotkou
Vzdálenost mezi špicí a vrtáním na původní řadicí páce: 163 mm
Rozsah nastavení vzdálenosti mezi špicí a vývrtem na řadicí páce SW-MOTECH: 135 - 189 mm
Běhoun lze také namontovat otočený o 180 stupňů
Lepší ergonomie a bezpečné ovládání řadicí páky
Pružinový mechanismus umožňuje jeho složení a chrání jej před rozbitím v případě nárazu
Robustní a elegantní: CNC frézovaný hliník potažený HART-COAT®
Možnost montáže nástavce pro řadicí páku pro rozšíření nášlapné plochy
Obecná provozní licence není vyžadována pro německý provoz
Součástí dodávky
1x Řadicí páka
Montážní návod
Montážní materiál
Podrobnosti
Materiál: hliník / hliník
Povrch: elox / elox
Barva: černá / stříbrná
Celková hmotnost: přibl. 0,2 kg / cca. 0,5 lb
Varování
Řadicí páku lze sklopit pouze při pádu motocyklu, pokud je řadicí páka namontována ve standardní přední poloze.
Řadicí páky SW-MOTECH kombinují speciálně vybrané materiály a inovativní design s perfektním přizpůsobením. Úprava HART-COAT® zabraňuje poškrábání páky, vestavěná ventilová pružina chrání řadicí páku v případě nárazu.
Dvoudílná řadicí páka s plynule nastavitelnou jednotkou
Vzdálenost mezi špicí a vrtáním na původní řadicí páce: 163 mm
Rozsah nastavení vzdálenosti mezi špicí a vývrtem na řadicí páce SW-MOTECH: 135 - 189 mm
Běhoun lze také namontovat otočený o 180 stupňů
Lepší ergonomie a bezpečné ovládání řadicí páky
Pružinový mechanismus umožňuje jeho složení a chrání jej před rozbitím v případě nárazu
Robustní a elegantní: CNC frézovaný hliník potažený HART-COAT®
Možnost montáže nástavce pro řadicí páku pro rozšíření nášlapné plochy
Obecná provozní licence není vyžadována pro německý provoz
Součástí dodávky
1x Řadicí páka
Montážní návod
Montážní materiál
Podrobnosti
Materiál: hliník / hliník
Povrch: elox / elox
Barva: černá / stříbrná
Celková hmotnost: přibl. 0,2 kg / cca. 0,5 lb
Varování
Řadicí páku lze sklopit pouze při pádu motocyklu, pokud je řadicí páka namontována ve standardní přední poloze.
Parametry
| Výrobce | SW-MOTECH |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor