- Univerzální použití: Plně automatická zouvačka pneumatik pro osobní a lehké dodávkové automobily. Díky vnitřnímu upínání 14–26" a vnějšímu 12–23" zvládne kola s průměrem až 1143 mm a šířkou 406 mm. Perfektní řešení i pro velké disky a široké pneumatiky. - Plně automatická obsluha: Pneumatické pohony usnadňují veškeré nastavení. Sloupek i duckhead lze ovládat bez fyzické námahy – stačí stisknout pedál. Hlava může zůstat fixována u ráfku, takže při práci s celou sadou pneumatik není nutné znovu... Celý popis
Koupit za 54 399 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
-
Univerzální použití: Plně automatická zouvačka pneumatik pro osobní a lehké dodávkové automobily. Díky vnitřnímu upínání 14–26" a vnějšímu 12–23" zvládne kola s průměrem až 1143 mm a šířkou 406 mm. Perfektní řešení i pro velké disky a široké pneumatiky.
-
Plně automatická obsluha: Pneumatické pohony usnadňují veškeré nastavení. Sloupek i duckhead lze ovládat bez fyzické námahy – stačí stisknout pedál. Hlava může zůstat fixována u ráfku, takže při práci s celou sadou pneumatik není nutné znovu nastavovat.
-
Novinka – 24 l integrované vzduchové dělo v základní výbavě: Součástí dodávky je vzduchové dělo s nádrží 24 l. Vysokotlaký vzduch proudí přímo z otvorů v otočném stole mezi patku pneumatiky a ráfek, což umožňuje rychlé, bezpečné a spolehlivé usazení pneumatiky bez zbytečné ztráty času.
-
Připravená na RUNFLAT a nízkoprofilové pneumatiky: Zouvačka je vybavena pomocným ramenem 3D-1, které výrazně usnadňuje montáž a demontáž RUNFLAT a nízkoprofilových pneumatik. Rameno s válečkem a přítlačnou deskou blokuje patku pod okrajem ráfku a zajišťuje bezpečnější a rychlejší práci.
-
Robustní konstrukce: Turntable i čelisti jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů. Pneumatický systém s odlučovači vzduchu a rychlospojkami zajišťuje těsnost a dlouhou životnost.
- Výkonná a přesná: Dvoustupňový motor ovládaný pedálem umožňuje pohodlné přepínání rychlosti. Silnější rameno s větším rozsahem a píst o průměru 200 mm zvyšují výkon i spolehlivost. Integrovaný střídač (inverter) zajišťuje plynulý chod stolu a možnost regulace rychlosti přímo pedálem, což zvyšuje přesnost práce a šetří čas.
Vlastnosti:
- plně automatické ovládání se spolehlivými pneumatickými pohony
- 24l integrované vzduchové dělo v základní výbavě
- rameno 3D-1 pro práci s RUNFLAT/nízkoprofilovými pneumatikami
- síla vyzouvání 2500 kg
- dvoustupňový motor se střídačem – plynulá regulace otáček
- vhodné pro kola až do průměru 1143 mm a šířky 406 mm
- samostředicí stůl s odolnými čelistmi
- provoz na 230 V (jednofázové napájení)
Sada obsahuje:
- pomocné rameno 3D-1 (pro RUNFLAT/low-profile)
- plastové krytky čelistí – 4 ks
- plastové chrániče pro duckhead (váleček a nákryv)
- plastový chránič lopaty na rozbíjení patek
- montážní páka 50 cm
- pistole na huštění pneumatik s manometrem
- filtračně-mazací jednotka (olejnička + odlučovač vody)
Technické specifikace:
- typ: automatický
- použití: osobní a dodávkové automobily
- napájení: 230 V (jednofázové)
- vnitřní upínání ráfku: 14"–26"
- vnější upínání ráfku: 12"–23"
- max. průměr kola: 1143mm
- max. šířka kola: 406 mm
- výkon motoru: 0,75 kW
- síla vyzouvání: 2500 kg
- objem vzduchového děla: 24 l
- pracovní tlak: 8–10 barů
- rozměry (V × H × Š): 198 × 112 × 98 cm
- hmotnost: cca 285 kg
Univerzální použití: Plně automatická zouvačka pneumatik pro osobní a lehké dodávkové automobily. Díky vnitřnímu upínání 14–26" a vnějšímu 12–23" zvládne kola s průměrem až 1143 mm a šířkou 406 mm. Perfektní řešení i pro velké disky a široké pneumatiky.
-
Plně automatická obsluha: Pneumatické pohony usnadňují veškeré nastavení. Sloupek i duckhead lze ovládat bez fyzické námahy – stačí stisknout pedál. Hlava může zůstat fixována u ráfku, takže při práci s celou sadou pneumatik není nutné znovu nastavovat.
-
Novinka – 24 l integrované vzduchové dělo v základní výbavě: Součástí dodávky je vzduchové dělo s nádrží 24 l. Vysokotlaký vzduch proudí přímo z otvorů v otočném stole mezi patku pneumatiky a ráfek, což umožňuje rychlé, bezpečné a spolehlivé usazení pneumatiky bez zbytečné ztráty času.
-
Připravená na RUNFLAT a nízkoprofilové pneumatiky: Zouvačka je vybavena pomocným ramenem 3D-1, které výrazně usnadňuje montáž a demontáž RUNFLAT a nízkoprofilových pneumatik. Rameno s válečkem a přítlačnou deskou blokuje patku pod okrajem ráfku a zajišťuje bezpečnější a rychlejší práci.
-
Robustní konstrukce: Turntable i čelisti jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů. Pneumatický systém s odlučovači vzduchu a rychlospojkami zajišťuje těsnost a dlouhou životnost.
- Výkonná a přesná: Dvoustupňový motor ovládaný pedálem umožňuje pohodlné přepínání rychlosti. Silnější rameno s větším rozsahem a píst o průměru 200 mm zvyšují výkon i spolehlivost. Integrovaný střídač (inverter) zajišťuje plynulý chod stolu a možnost regulace rychlosti přímo pedálem, což zvyšuje přesnost práce a šetří čas.
Vlastnosti:
- plně automatické ovládání se spolehlivými pneumatickými pohony
- 24l integrované vzduchové dělo v základní výbavě
- rameno 3D-1 pro práci s RUNFLAT/nízkoprofilovými pneumatikami
- síla vyzouvání 2500 kg
- dvoustupňový motor se střídačem – plynulá regulace otáček
- vhodné pro kola až do průměru 1143 mm a šířky 406 mm
- samostředicí stůl s odolnými čelistmi
- provoz na 230 V (jednofázové napájení)
Sada obsahuje:
- pomocné rameno 3D-1 (pro RUNFLAT/low-profile)
- plastové krytky čelistí – 4 ks
- plastové chrániče pro duckhead (váleček a nákryv)
- plastový chránič lopaty na rozbíjení patek
- montážní páka 50 cm
- pistole na huštění pneumatik s manometrem
- filtračně-mazací jednotka (olejnička + odlučovač vody)
Technické specifikace:
- typ: automatický
- použití: osobní a dodávkové automobily
- napájení: 230 V (jednofázové)
- vnitřní upínání ráfku: 14"–26"
- vnější upínání ráfku: 12"–23"
- max. průměr kola: 1143mm
- max. šířka kola: 406 mm
- výkon motoru: 0,75 kW
- síla vyzouvání: 2500 kg
- objem vzduchového děla: 24 l
- pracovní tlak: 8–10 barů
- rozměry (V × H × Š): 198 × 112 × 98 cm
- hmotnost: cca 285 kg
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor