Antikorozní koncentrát pro vřetenové chladící systémy Popis: COOL CONCENTRATE je plně syntetický vodou ředitelný chladící koncentrát. Obsažené látky pasivují různé materiály a chrání je dlouhodobě před korozí. Smícháním s vodou je COOL CONCENTRATE velmi účinný chladící prostředek, jehož tepelná kapacita je jen cca 2% z čisté vody. Výhody: velmi efektivně odvádí teplo zabraňuje elektrochemické korozi chrání hliník, barevné a železné kovy účinně před korozí pozinkované díly nebudou napadeny nenáročný... Celý popis
Koupit za 577 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Antikorozní koncentrát pro vřetenové chladící systémy
Popis:
COOL CONCENTRATE je plně syntetický vodou ředitelný chladící koncentrát. Obsažené látky pasivují různé materiály a chrání je dlouhodobě před korozí. Smícháním s vodou je COOL CONCENTRATE velmi účinný chladící prostředek, jehož tepelná kapacita je jen cca 2% z čisté vody. Výhody:
velmi efektivně odvádí teplo
zabraňuje elektrochemické korozi
chrání hliník, barevné a železné kovy účinně před korozí
pozinkované díly nebudou napadeny
nenáročný na údržbu
bez formaldehydu
testovaná a potvrzená kompatibilita s běžnými plasty a těsnícími materiály používanými ve strojírenství
Údržba:
COOL CONCENTRATE vyměňte jednou ročně. Aby byla zajištěna optimální ochrana, doporučujeme pravidelně kontrolovat hodnotu pH a koncentraci. Použití:
Pro směs s 11% COOL CONCENTRATE připravte (např. nádobu s obsahem 100 l: 11 l COOL CONCENTRATE a 89 l pitné vody). Používejte pouze čisté nádoby. Směs ihned naplňte do chladicího systému. Průměrná provozní teplota 20-25 °C chrání dlouhodobě velice účinně na hydrolýzu citlivé elastomery (např. PUR). Těchto příznivých podmínek lze dosáhnout chladicím agregátem. Skladování:
MOTOREX COOL CONCENTRATE skladujte v uzavřeném originálním balení při teplotě 5 – 35 °C. Důležité upozornění:
Kvalita přidané vody, příprava směsi, příprava (čištění) chladícího systému mohou významně přispět ke stabilitě a spolehlivosti přípravku COOL CONCENTRATE. Respektujte prosím pokyny k manipulaci. Jako alternativa se může použít COOL-X. Zaručená kvalita, bez ohledu na místní kvalitu vody.
Popis:
COOL CONCENTRATE je plně syntetický vodou ředitelný chladící koncentrát. Obsažené látky pasivují různé materiály a chrání je dlouhodobě před korozí. Smícháním s vodou je COOL CONCENTRATE velmi účinný chladící prostředek, jehož tepelná kapacita je jen cca 2% z čisté vody. Výhody:
velmi efektivně odvádí teplo
zabraňuje elektrochemické korozi
chrání hliník, barevné a železné kovy účinně před korozí
pozinkované díly nebudou napadeny
nenáročný na údržbu
bez formaldehydu
testovaná a potvrzená kompatibilita s běžnými plasty a těsnícími materiály používanými ve strojírenství
Údržba:
COOL CONCENTRATE vyměňte jednou ročně. Aby byla zajištěna optimální ochrana, doporučujeme pravidelně kontrolovat hodnotu pH a koncentraci. Použití:
Pro směs s 11% COOL CONCENTRATE připravte (např. nádobu s obsahem 100 l: 11 l COOL CONCENTRATE a 89 l pitné vody). Používejte pouze čisté nádoby. Směs ihned naplňte do chladicího systému. Průměrná provozní teplota 20-25 °C chrání dlouhodobě velice účinně na hydrolýzu citlivé elastomery (např. PUR). Těchto příznivých podmínek lze dosáhnout chladicím agregátem. Skladování:
MOTOREX COOL CONCENTRATE skladujte v uzavřeném originálním balení při teplotě 5 – 35 °C. Důležité upozornění:
Kvalita přidané vody, příprava směsi, příprava (čištění) chladícího systému mohou významně přispět ke stabilitě a spolehlivosti přípravku COOL CONCENTRATE. Respektujte prosím pokyny k manipulaci. Jako alternativa se může použít COOL-X. Zaručená kvalita, bez ohledu na místní kvalitu vody.
Parametry
| Výrobce | Motorex |
| Objem | 1 l |
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat