Millers Oils EE PERFORMANCE 0w20 Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej vhodný pro moderní benzínové a hybridní motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva. APLIKACE Vhodný pro širokou škálu moderních benzínových a hybridních motorů evropských i asijských automobilek vyžadující olej viskozity 0w20.... Celý popis
Koupit za 1 755 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
95 %
Millers Oils EE Performance 0W-20 5 l
Doprava:
89 Kč
Skladem
1 755 Kč
Koupit za 1 755 Kč
100 %
Plně syntetický motorový olej Millers Oils EE Performance 0W-20 s technologií NANODRIVE, objem: 5l
Doprava:
zdarma
2 365 Kč
Koupit za 2 365 Kč
89 %
Millers Oils EE PERFORMANCE 0w20 Balení: 5l 5024081820659
Doprava:
49 Kč
Skladem
2 190 Kč
Koupit za 2 190 Kč
98 %
Plně syntetický motorový olej EE Performance 0W-20 s technologií NANODRIVE 5l
Doprava:
79 Kč
Skladem
2 190 Kč
Koupit za 2 190 Kč
97 %
Millers Oils EE PERFORMANCE 0w20 5 L plně syntetický olej s nanočásticemi
Doprava:
zdarma
2 190 Kč
Koupit za 2 190 Kč
Popis
Millers Oils EE PERFORMANCE 0w20
Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej vhodný pro moderní benzínové a hybridní motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.
APLIKACE
Vhodný pro širokou škálu moderních benzínových a hybridních motorů evropských i asijských automobilek vyžadující olej viskozity 0w20.
UŽIVATELSKÉ VÝHODY
• Vyšší výkon a krouticí moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytuje ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.
VÝKONOVÝ PROFIL
• API SP, SP RC, SN PLUS RC
• SN PLUS, SN RC, SN
• Chrysler MS-6395
• Fiat 9.55535-CR1
• Ford WSS-M2C962-A1, Ford WSS-M2C947-B1
• Ford WSS-M2C947-A
• GM dexos 1 Gen 2, GM dexos 1 Gen 1
• GM 6094M, GM 4718M ILSAC GF-6A
• ILSAC GF-5, ILSAC GF-4
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 0w20
včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan,
Subaru, Suzuki a Toyota.
CHARAKTERISTIKA
SAE viskozita: 0w20
Hustota při 15°C: 0.845
Kinematická viskozita při 100°C: 8.2cSt
Kinematická viskozita při 40°C: 44.0cSt
Viskozitní index: 163
Bod skápnutí: -45°C
Bod vzplanutí: 215°C
HTHS: 2.6 mPa.s
TBN: 8.0 mg KOH/gm
Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej vhodný pro moderní benzínové a hybridní motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.
APLIKACE
Vhodný pro širokou škálu moderních benzínových a hybridních motorů evropských i asijských automobilek vyžadující olej viskozity 0w20.
UŽIVATELSKÉ VÝHODY
• Vyšší výkon a krouticí moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytuje ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.
VÝKONOVÝ PROFIL
• API SP, SP RC, SN PLUS RC
• SN PLUS, SN RC, SN
• Chrysler MS-6395
• Fiat 9.55535-CR1
• Ford WSS-M2C962-A1, Ford WSS-M2C947-B1
• Ford WSS-M2C947-A
• GM dexos 1 Gen 2, GM dexos 1 Gen 1
• GM 6094M, GM 4718M ILSAC GF-6A
• ILSAC GF-5, ILSAC GF-4
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 0w20
včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan,
Subaru, Suzuki a Toyota.
CHARAKTERISTIKA
SAE viskozita: 0w20
Hustota při 15°C: 0.845
Kinematická viskozita při 100°C: 8.2cSt
Kinematická viskozita při 40°C: 44.0cSt
Viskozitní index: 163
Bod skápnutí: -45°C
Bod vzplanutí: 215°C
HTHS: 2.6 mPa.s
TBN: 8.0 mg KOH/gm
Parametry
| Výrobce | Millers Oils |
| Objem | 5 l |
| Viskozita | 0W-20 |
| Složení | syntetické |
| Použití | automobilové |
| Typ motoru | čtyřtaktní |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor