⚙️ Univerzální stahovák nábojů kol a brzdových bubnů 30–100 mm (46 dílů) Měníte ložisko kola, brzdové kotouče nebo sundáváte přirezlý brzdový buben a náboj drží na poloose jako přibitý? Zapomeňte na mlácení těžkým kladivem, kterým riskujete ohnutí nápravnice, poškození ložiska nebo zničení závitu poloosy. Univerzální 46-dílná sada stahováků MAGMA 1008D funguje na principu robustního šroubového lisu, který vyvine obrovský, ale naprosto kontrolovaný tlak a bezpečně stáhne i ty nejzapečenější součásti.... Celý popis
Koupit za 329 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
Magma Stahovák nábojů kol 30 - 100mm, 46ks
Doprava:
79 Kč
Skladem
329 Kč
Koupit za 329 Kč
Popis
⚙️ Univerzální stahovák nábojů kol a brzdových bubnů 30–100 mm (46 dílů)
Měníte ložisko kola, brzdové kotouče nebo sundáváte přirezlý brzdový buben a náboj drží na poloose jako přibitý? Zapomeňte na mlácení těžkým kladivem, kterým riskujete ohnutí nápravnice, poškození ložiska nebo zničení závitu poloosy. Univerzální 46-dílná sada stahováků MAGMA 1008D funguje na principu robustního šroubového lisu, který vyvine obrovský, ale naprosto kontrolovaný tlak a bezpečně stáhne i ty nejzapečenější součásti.
Tato mimořádně bohatě vybavená sady odstraňuje jakékoliv improvizace v dílně. Už nemusíte zdlouhavě prohledávat regály a hledat pasující šrouby se správným stoupáním závitu. V robustním plastovém kufru máte okamžitě po ruce 30 stahovacích šroubů v různých délkách a průměrech, které přesně sednou do závitů pro šrouby kol drtivé většiny moderních automobilů.
Hlavní přednosti stahováku MAGMA:
-
Masivní a kalená konstrukce: Centrální stahovací šroub M18 o délce 150 mm prošel procesem kalení. Vyniká enormní pevností v tahu a odolností proti deformaci i při extrémním zatížení.
-
Maximální univerzálnost: Tělo stahováku s oválnými drážkami pojme šrouby do průměru 11 mm a umožňuje nastavení rozteče ramen v rozsahu od 30 mm do 100 mm. Skvěle pasuje na náboje se 4, 5 i 6 otvory.
-
Ochrana citlivých dílů: Součástí balení jsou 3 různé opěrné koncovky (nákovky) na středový šroub. Ty zajišťují stabilní opar, rovnoměrný přenos síly a chrání čelo poloosy před poškrábáním či deformací.
-
Dokonalý pořádek: Všechny komponenty jsou přehledně uspořádány v pevném plastovém kufru, takže hned vidíte, kam který šroub patří.
️ Hlavní oblasti použití:
-
Autoservisy a pneuservisy: Demontáž předních i zadních nábojů kol při výměně ložisek a servisu poloos.
-
Opravy brzdových systémů: Snadné stahování přirezlých brzdových bubnů a kotoučů pevně spojených s nábojem.
-
Zámečnické a údržbářské dílny: Univerzální stahování různých ozubených kol, řemenic, hřídelí a menších přírub.
Technické parametry:
-
Značka a model: MAGMA 1008D
-
Počet prvků v sadě: 46 kusů
-
Pracovní rozsah (rozteč): 30–100 mm
-
Hlavní šroub: Kalený, závit M18, délka 150 mm
-
Pomocné stahovací šrouby: 30 kusů (různé průměry závitů, délky a stoupání)
-
Maximální průměr stahovacího šroubu: 11 mm
-
Příslušenství: 3 výměnné opěrné adaptéry + podložky
-
Balení: Odolný plastový kufr
Tipy z praxe pro profesionální použití: „Před každým použitím stahováku důkladně očistěte závit hlavní šroubovice M18 a naneste na něj pár kapek oleje nebo kvalitní montážní pastu. Výrazně tím snížíte tření v závitu, šroub půjde lehčeji a mnohonásobně prodloužíte jeho životnost. Pomocné šrouby zašroubujte do náboje kol rovnoměrně a na co největší počet závitů, aby při tlaku nedošlo k jejich vytržení. Středový šroub dotahujte plynule ručním nářadím.“
⚠️ Upozornění: Tento typ stahováku je určen výhradně pro ruční pohon (např. pomocí trháku nebo klasické ráčny). Na stahovací šroub nikdy nenasazujte pneumatický nebo elektrický rázový utahovák. Rázové rázy mohou poškodit kalený závit šroubovice nebo vytrhnout stahovací šrouby z náboje.
Mechanické moudro: „Mlátit do náboje kola palicí přes špalek je sice stará škola, ale v moderním servisu to nemá co dělat. Riskujete tím zničení snímače ABS, poškození kloubu poloosy nebo ohnutí celého tělesa náboje. S tímto stahovákem od Atools.cz vyřešíte sundání náboje elegantně, čistě a naprosto profesionálně.“
️ Rada odborníka z Atools.cz: „Pokud narazíte na extrémně zarezlý náboj, který nechce povolit ani při silném utažení stahováku, navažte do šroubu mírný tah a poté těleso náboje v místě spoje opatrně prohřejte horkovzdušnou pistolí nebo plamenem. Tepelná roztažnost spolu s trvalým tlakem stahovacího šroubu M18 obvykle spoj během okamžiku uvolní. Před zpětnou montáží nezapomeňte očištěnou hřídel máznout měděnou nebo keramickou vazelínou.“
Technické specifikace odpovídají normovaným dílenským standardům pro mechanické stahováky.
Měníte ložisko kola, brzdové kotouče nebo sundáváte přirezlý brzdový buben a náboj drží na poloose jako přibitý? Zapomeňte na mlácení těžkým kladivem, kterým riskujete ohnutí nápravnice, poškození ložiska nebo zničení závitu poloosy. Univerzální 46-dílná sada stahováků MAGMA 1008D funguje na principu robustního šroubového lisu, který vyvine obrovský, ale naprosto kontrolovaný tlak a bezpečně stáhne i ty nejzapečenější součásti.
Tato mimořádně bohatě vybavená sady odstraňuje jakékoliv improvizace v dílně. Už nemusíte zdlouhavě prohledávat regály a hledat pasující šrouby se správným stoupáním závitu. V robustním plastovém kufru máte okamžitě po ruce 30 stahovacích šroubů v různých délkách a průměrech, které přesně sednou do závitů pro šrouby kol drtivé většiny moderních automobilů.
Hlavní přednosti stahováku MAGMA:
-
Masivní a kalená konstrukce: Centrální stahovací šroub M18 o délce 150 mm prošel procesem kalení. Vyniká enormní pevností v tahu a odolností proti deformaci i při extrémním zatížení.
-
Maximální univerzálnost: Tělo stahováku s oválnými drážkami pojme šrouby do průměru 11 mm a umožňuje nastavení rozteče ramen v rozsahu od 30 mm do 100 mm. Skvěle pasuje na náboje se 4, 5 i 6 otvory.
-
Ochrana citlivých dílů: Součástí balení jsou 3 různé opěrné koncovky (nákovky) na středový šroub. Ty zajišťují stabilní opar, rovnoměrný přenos síly a chrání čelo poloosy před poškrábáním či deformací.
-
Dokonalý pořádek: Všechny komponenty jsou přehledně uspořádány v pevném plastovém kufru, takže hned vidíte, kam který šroub patří.
️ Hlavní oblasti použití:
-
Autoservisy a pneuservisy: Demontáž předních i zadních nábojů kol při výměně ložisek a servisu poloos.
-
Opravy brzdových systémů: Snadné stahování přirezlých brzdových bubnů a kotoučů pevně spojených s nábojem.
-
Zámečnické a údržbářské dílny: Univerzální stahování různých ozubených kol, řemenic, hřídelí a menších přírub.
Technické parametry:
-
Značka a model: MAGMA 1008D
-
Počet prvků v sadě: 46 kusů
-
Pracovní rozsah (rozteč): 30–100 mm
-
Hlavní šroub: Kalený, závit M18, délka 150 mm
-
Pomocné stahovací šrouby: 30 kusů (různé průměry závitů, délky a stoupání)
-
Maximální průměr stahovacího šroubu: 11 mm
-
Příslušenství: 3 výměnné opěrné adaptéry + podložky
-
Balení: Odolný plastový kufr
Tipy z praxe pro profesionální použití: „Před každým použitím stahováku důkladně očistěte závit hlavní šroubovice M18 a naneste na něj pár kapek oleje nebo kvalitní montážní pastu. Výrazně tím snížíte tření v závitu, šroub půjde lehčeji a mnohonásobně prodloužíte jeho životnost. Pomocné šrouby zašroubujte do náboje kol rovnoměrně a na co největší počet závitů, aby při tlaku nedošlo k jejich vytržení. Středový šroub dotahujte plynule ručním nářadím.“
⚠️ Upozornění: Tento typ stahováku je určen výhradně pro ruční pohon (např. pomocí trháku nebo klasické ráčny). Na stahovací šroub nikdy nenasazujte pneumatický nebo elektrický rázový utahovák. Rázové rázy mohou poškodit kalený závit šroubovice nebo vytrhnout stahovací šrouby z náboje.
Mechanické moudro: „Mlátit do náboje kola palicí přes špalek je sice stará škola, ale v moderním servisu to nemá co dělat. Riskujete tím zničení snímače ABS, poškození kloubu poloosy nebo ohnutí celého tělesa náboje. S tímto stahovákem od Atools.cz vyřešíte sundání náboje elegantně, čistě a naprosto profesionálně.“
️ Rada odborníka z Atools.cz: „Pokud narazíte na extrémně zarezlý náboj, který nechce povolit ani při silném utažení stahováku, navažte do šroubu mírný tah a poté těleso náboje v místě spoje opatrně prohřejte horkovzdušnou pistolí nebo plamenem. Tepelná roztažnost spolu s trvalým tlakem stahovacího šroubu M18 obvykle spoj během okamžiku uvolní. Před zpětnou montáží nezapomeňte očištěnou hřídel máznout měděnou nebo keramickou vazelínou.“
Technické specifikace odpovídají normovaným dílenským standardům pro mechanické stahováky.
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat