️ Sada pro montáž/demontáž ložiska kola 85 mm (VW T5/T6, Touareg) Tato souprava je speciálně navržena pro snadnou, rychlou a bezpečnou výměnu ložisek kol o průměru 85 mm. U velkých vozidel koncernu Volkswagen se používají tzv. kompaktní ložiska (náboj a ložisko tvoří jeden nedělitelný celek), která vyžadují specifický přípravek pro nalisování. Klíčové vlastnosti a výhody: - Práce přímo na vozidle: Odpadá zdlouhavá demontáž těhlice, čepů a prvků zavěšení. To dramaticky zkracuje dobu opravy a... Celý popis

Koupit za 1 240 Kč
  • Od nejoblíbenějších
  • Od nejlevnějších
  • Od nejdražších

Popis

️ Sada pro montáž/demontáž ložiska kola 85 mm (VW T5/T6, Touareg)

Tato souprava je speciálně navržena pro snadnou, rychlou a bezpečnou výměnu ložisek kol o průměru 85 mm. U velkých vozidel koncernu Volkswagen se používají tzv. kompaktní ložiska (náboj a ložisko tvoří jeden nedělitelný celek), která vyžadují specifický přípravek pro nalisování.

Klíčové vlastnosti a výhody:

-

Práce přímo na vozidle: Odpadá zdlouhavá demontáž těhlice, čepů a prvků zavěšení. To dramaticky zkracuje dobu opravy a šetří vaše náklady.

-

Technologická správnost: Sada lisuje ložisko za jeho vnější kroužek. Tím se zabrání přenosu síly přes kuličky ložiska, což by u běžného lisu vedlo k okamžitému znehodnocení nového dílu.

-

Vysoká odolnost: Vyrobeno z kvalitní oceli. Vysokopevnostní závitová tyč je osazena axiálním ložiskem pro hladký chod i při extrémním zatížení.

-

Bezpečnost: Minimalizuje riziko poškození hliníkových těhlic a zajišťuje, že pojistný kroužek ložiska správně zaklapne na své místo.

Kompatibilní vozidla (pro ložiska 85 mm):

-

VW Transporter T5 / T6 (přední i zadní náprava)

-

VW Multivan / Caravelle

-

VW Touareg (od r.v. 2002)

Mechanické moudro:

U ložisek typu HBU 2.1 (85 mm) je náboj pevnou součástí ložiska. Pokud použijete klasický dílenský lis a budete tlačit na střed náboje, veškerá síla jde přes kuličky. Tím vzniknou v oběžných drahách mikroskopické vtisky a ložisko začne hučet již po pár stovkách kilometrů. Tato sada obepne ložisko z obou stran a zajistí, že tlak působí pouze tam, kde má – na vnější obal. Navíc vám ušetří nutnost dělat po opravě znovu geometrii, protože těhlice zůstává na voze.

️ Rada od Atools.cz:

-

Mazání závitu: Před každým použitím důkladně namažte závitovou tyč a axiální ložisko pod maticí kvalitní vazelínou (ideálně s příměsí MoS2). Prodloužíte tím životnost sady.

-

Čistota lůžka: Před nalisováním nového ložiska lůžko v těhlici dokonale vyčistěte a lehce mázněte pastou na bázi hliníku. Nikdy nelisujte do znečištěného otvoru!

-

Zákaz rázového utahováku: K pohonu používejte výhradně ruční trháky nebo velké ráčny. Použití rázového utahováku může nenávratně poškodit kalený závit tyče.

⚙️ Obsah sady:

Kompletní souprava je dodávána v pevném plastovém kufru a obsahuje:

-

Masivní lisovací desku s distančními kolíky

-

Vysokopevnostní šroub s ložiskem a maticí

-

Sadu lisovacích adaptérů a centrálních prstenců

-

Distanční prstence pro demontáž i montáž

Provádějte výměnu ložisek profesionálně a bez reklamací. Tato sada je jedinou správnou cestou pro servis náprav vozů řady T5 a T6.

Ukázka práce s podobnou sadou:

Mrazák a horkovzduška: Stará škola, co pořád funguje. Nové ložisko dej na hodinu do mrazáku a těhlici na autě trochu ohřej (ne autogenem, stačí horkovzduška). Ten milimetr, co získáš roztažností materiálu, rozhoduje o tom, jestli to tam půjde „jako po másle“, nebo jestli u toho strhneš závit na stahováku.
Zobrazit více