Podle nových směrnic musí být filtrem pevných částic vybavené už i benzínové motory. Je velmi pravděpodobné, že tak jako v naftových filtrech částic DPF, i v GPF filtrech bude docházet k ucpávání. Pro motoristy to není zrovna nejlepší zpráva. Mnozí na vlastní kůži zažili problémy s DPF filtrem, což byl jeden z důvodů, proč se nakonec rozhodli pro benzínové auto. Čas ukáže, jestli budeme řešit podobné problémy s GPF filtrem. JLM má ale řešení i pro potenciální problémy, které můžou vznikat s filtrem... Celý popis
Koupit za 573 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Podle nových směrnic musí být filtrem pevných částic vybavené už i benzínové motory. Je velmi pravděpodobné, že tak jako v naftových filtrech částic DPF, i v GPF filtrech bude docházet k ucpávání. Pro motoristy to není zrovna nejlepší zpráva. Mnozí na vlastní kůži zažili problémy s DPF filtrem, což byl jeden z důvodů, proč se nakonec rozhodli pro benzínové auto. Čas ukáže, jestli budeme řešit podobné problémy s GPF filtrem. JLM má ale řešení i pro potenciální problémy, které můžou vznikat s filtrem pevných částic v benzínových motorech.
Princip nového GPF aditiva spočívá na podobném principu, jako je to u aditiv na podporu regenerace a čištění DPF filtru. Díky použití přísady JLM GPF se sníží teplota, při které dojde k vypálení sazí a tím k úplnému dokončení procesu regenerace.
JLM Petrol GPF Cleaner je vysoce kvalitní benzínová přísada speciálně vyvinutá na čištění filtru pevných částic v moderních benzínových motorech. Čistič JLM GPF Cleaner optimalizuje spalování přebytečných částic v GPF. Čistí vstřikovače a spalovací komoru, aby se zabránilo hromadění přebytečných sazí. Jedinečná kombinace čistého palivového systému, čistého spalování s nižšími emisemi spolu s katalyzovanými částicemi vyčistí GPF filtr a udrží ho dlouhodobě čistý. Díky tomuto aditivu zůstane čistý i katalyzátor, systém recirkulace výfukových plynů (EGR) a budou spálené nečistoty a usazeniny na lopatkách turba.
Vlastnosti a výhody
Zabezpečuje bezproblémový provoz filtru částic GPF
Čistí a udržuje GPF filtr čistý
Umožňuje rychlé a úplné spalování sazí a regeneraci
Zabraňuje ucpávání GPF
Čistí motor, variabilní lopatky turbíny a výfukový systém
Snižuje kouřivost, HC, CO
Zlepšuje spotřebu paliva
Prodlouží životnost GPF filtru a katalyzátoru
Použití
Určené pro všechny benzínové auta vybavené filtrem pevných částic. Celý objem vlijte do palivové nádrže s benzínem před nebo po natankování. Vhodné na 40–60 litrů benzínu. Použijte při problémech s GPF nebo preventivně každých 5000 km.
Princip nového GPF aditiva spočívá na podobném principu, jako je to u aditiv na podporu regenerace a čištění DPF filtru. Díky použití přísady JLM GPF se sníží teplota, při které dojde k vypálení sazí a tím k úplnému dokončení procesu regenerace.
JLM Petrol GPF Cleaner je vysoce kvalitní benzínová přísada speciálně vyvinutá na čištění filtru pevných částic v moderních benzínových motorech. Čistič JLM GPF Cleaner optimalizuje spalování přebytečných částic v GPF. Čistí vstřikovače a spalovací komoru, aby se zabránilo hromadění přebytečných sazí. Jedinečná kombinace čistého palivového systému, čistého spalování s nižšími emisemi spolu s katalyzovanými částicemi vyčistí GPF filtr a udrží ho dlouhodobě čistý. Díky tomuto aditivu zůstane čistý i katalyzátor, systém recirkulace výfukových plynů (EGR) a budou spálené nečistoty a usazeniny na lopatkách turba.
Vlastnosti a výhody
Zabezpečuje bezproblémový provoz filtru částic GPF
Čistí a udržuje GPF filtr čistý
Umožňuje rychlé a úplné spalování sazí a regeneraci
Zabraňuje ucpávání GPF
Čistí motor, variabilní lopatky turbíny a výfukový systém
Snižuje kouřivost, HC, CO
Zlepšuje spotřebu paliva
Prodlouží životnost GPF filtru a katalyzátoru
Použití
Určené pro všechny benzínové auta vybavené filtrem pevných částic. Celý objem vlijte do palivové nádrže s benzínem před nebo po natankování. Vhodné na 40–60 litrů benzínu. Použijte při problémech s GPF nebo preventivně každých 5000 km.
Parametry
| Výrobce | JLM |
| Objem | 0.25 l |
| Značka | JLM |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor