Jednokomponentní, trvale plastická, teplotně velmi odolná těsnicí hmota na polysiloxanové bázi. Jednokomponentní, trvale plastická, teplotně velmi odolná těsnicí hmota na polysiloxanové bázi. trvale plastická, teplotně velmi odolná těsnicí hmota na polysiloxanové vyniká vysokou přilnavostí k podkladu a mechanickou odolností, vůbec netvrdne, lehce se zpracovává, nestéká, dobře vyplňuje různě velké spáry dokonale a trvale těsní kovové díly (ocel, hliník, litina atd.), plasty, keramiku, sklo, dřevo... Celý popis
Koupit za 246 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Jednokomponentní, trvale plastická, teplotně velmi odolná těsnicí hmota na polysiloxanové bázi.
Jednokomponentní, trvale plastická, teplotně velmi odolná těsnicí hmota na polysiloxanové bázi.
trvale plastická, teplotně velmi odolná těsnicí hmota na polysiloxanové vyniká vysokou přilnavostí k podkladu a mechanickou odolností, vůbec netvrdne, lehce se zpracovává, nestéká, dobře vyplňuje různě velké spáry dokonale a trvale těsní kovové díly (ocel, hliník, litina atd.), plasty, keramiku, sklo, dřevo apod., např. olejové vany, víka ventilů, vodní pumpy, skříně termostatů, rozvodovky, převodovky, světlomety atd., proto se používá u motorů, karosérií, topení, klimatizací atd. výborně odolává vibracím, vodě, slané vodě, pohonným hmotám, olejům, mazivům, čisticím prostředkům, zředěným kyselinám a louhům a dalším chemikáliím, povětrnosti, UV-záření atd. vysoká profesionální kvalita (Made in Germany)
Parametry:
báze
způsob vytvrzování
destruktivní prodloužení
doba zpracovatelnosti
použití
vytvrzení (při + 22°C)
teplota zpracování
teplotní odolnost | polysiloxan, octanové vlákno
vzdušnou vlhkostí
větší než 300 %
cca 5 - 10 min (vytvoření filmu na nanesené hmotě)
po cca 60 min
cca 1,0 mm za 5 h
+ 5°C až + 35°C
- 50°C až + 260°C
Aplikace:
Plocha pro aplikaci těsnicí hmoty musí být čisté, bez prachu, zbavené olejů i mastnoty. V případě potřeby je nutné odstranit starou těsnicí hmotu. Potřebné množství hmoty se nanese tlakem na tubu z nádobky většinou ve formě těsnicí housenky. Potom se těsněné díly/plochy spojí. Hmota poměrně rychle zatuhne.
Jednokomponentní, trvale plastická, teplotně velmi odolná těsnicí hmota na polysiloxanové bázi.
trvale plastická, teplotně velmi odolná těsnicí hmota na polysiloxanové vyniká vysokou přilnavostí k podkladu a mechanickou odolností, vůbec netvrdne, lehce se zpracovává, nestéká, dobře vyplňuje různě velké spáry dokonale a trvale těsní kovové díly (ocel, hliník, litina atd.), plasty, keramiku, sklo, dřevo apod., např. olejové vany, víka ventilů, vodní pumpy, skříně termostatů, rozvodovky, převodovky, světlomety atd., proto se používá u motorů, karosérií, topení, klimatizací atd. výborně odolává vibracím, vodě, slané vodě, pohonným hmotám, olejům, mazivům, čisticím prostředkům, zředěným kyselinám a louhům a dalším chemikáliím, povětrnosti, UV-záření atd. vysoká profesionální kvalita (Made in Germany)
Parametry:
báze
způsob vytvrzování
destruktivní prodloužení
doba zpracovatelnosti
použití
vytvrzení (při + 22°C)
teplota zpracování
teplotní odolnost | polysiloxan, octanové vlákno
vzdušnou vlhkostí
větší než 300 %
cca 5 - 10 min (vytvoření filmu na nanesené hmotě)
po cca 60 min
cca 1,0 mm za 5 h
+ 5°C až + 35°C
- 50°C až + 260°C
Aplikace:
Plocha pro aplikaci těsnicí hmoty musí být čisté, bez prachu, zbavené olejů i mastnoty. V případě potřeby je nutné odstranit starou těsnicí hmotu. Potřebné množství hmoty se nanese tlakem na tubu z nádobky většinou ve formě těsnicí housenky. Potom se těsněné díly/plochy spojí. Hmota poměrně rychle zatuhne.
Parametry
| Výrobce | Petec |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor