Vertikální GYSFLASH 103.24 CNT FV, speciálně navržená pro připevnění na stěnu nebo zvedací most, je vysoce výkonná 100 A PŘIPOJENÁ nabíječka s invertorovou technologií. Umožňuje vám udržovat 6 V, 12 V a 24 V olověnou nebo lithiovou baterii na dokonale stabilizovaném napětí během diagnostických fází. Zaručuje také optimální kvalitu nabíjení pro údržbu nejmodernějších vozů. Díky USB konektivitě je 100% přizpůsobitelný. 4 režimy použití: Nabíjení: pro 6 V, 12 V a 24 V olověné nebo lithiové baterie... Celý popis
Koupit za 29 498 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
90 %
GYS FLASH NABÍJEČKA/STABILIZOVANÝ ZDROJ 103.24 CNT FV 12 V, 5-1200 AH, 100 A, KABELY 5 M
Doprava:
zdarma
Skladem
29 498 Kč
Koupit za 29 498 Kč
100 %
Nabíječka GYSFLASH 103.24 CNT FV 12 V, 5-1200 Ah, 100 A
Doprava:
zdarma
Skladem
26 856 Kč
Koupit za 26 856 Kč
98 %
GYS Profesionální invertorová nabíječka GYSFLASH 103.24 CNT FV 6/12/24V 100A
Doprava:
zdarma
28 177 Kč
Koupit za 28 177 Kč
98 %
GYS Profesionální invertorová nabíječka GYSFLASH 103.24 CNT FV 6/12/24V 100A
Doprava:
zdarma
28 177 Kč
Koupit za 28 177 Kč
97 %
Nabíječka/stabilizovaný zdroj GYSFLASH 103.24 CNT FV 6/12/24 V, 5-1200 Ah, 100 A, kabely 5 m, menu v češtině
Doprava:
zdarma
Skladem
26 990 Kč
Koupit za 26 990 Kč
Popis
Vertikální GYSFLASH 103.24 CNT FV, speciálně navržená pro připevnění na stěnu nebo zvedací most, je vysoce výkonná 100 A PŘIPOJENÁ nabíječka s invertorovou technologií.
Umožňuje vám udržovat 6 V, 12 V a 24 V olověnou nebo lithiovou baterii na dokonale stabilizovaném napětí během diagnostických fází.
Zaručuje také optimální kvalitu nabíjení pro údržbu nejmodernějších vozů.
Díky USB konektivitě je 100% přizpůsobitelný.
4 režimy použití:
Nabíjení: pro 6 V, 12 V a 24 V olověné nebo lithiové baterie („standardní“ lithium-iontové + LFP) od 5 do 1200 Ah.
Diagnostika: podporuje až 100 A pro 12 V nebo 24 V baterie vozidla ve fázi diagnostiky.
Showroom: poskytuje baterii proudovou kompenzaci při použití elektrického příslušenství předváděcího vozidla.
Tester: umožňuje kontrolovat napětí baterie, vyhodnocovat systém startování (startér + baterie) i stav alternátoru vozidla.
Flexibilní napětí, nabíječka pracuje s napájecím napětím mezi 85 a 265 V.
Plně automatická a inteligentní nabíjecí křivka v 8 nebo 9 krocích (o 50 % rychlejší než tradiční nabíječka) 100% PŘIPOJENO
Přidejte, odstraňte nebo upravte režimy a profily nabíjení USB.
Importujte předdefinované konfigurační soubory přizpůsobené profesím nabíjení.
Získejte historii a údaje o nabíjení na klíči USB a použijte je v tabulce.
Připojte přídavné moduly přes jeho vyhrazenou modulovou zásuvku (SMC).
Aktualizace softwaru na palubě přes USB.
Umožňuje vám udržovat 6 V, 12 V a 24 V olověnou nebo lithiovou baterii na dokonale stabilizovaném napětí během diagnostických fází.
Zaručuje také optimální kvalitu nabíjení pro údržbu nejmodernějších vozů.
Díky USB konektivitě je 100% přizpůsobitelný.
4 režimy použití:
Nabíjení: pro 6 V, 12 V a 24 V olověné nebo lithiové baterie („standardní“ lithium-iontové + LFP) od 5 do 1200 Ah.
Diagnostika: podporuje až 100 A pro 12 V nebo 24 V baterie vozidla ve fázi diagnostiky.
Showroom: poskytuje baterii proudovou kompenzaci při použití elektrického příslušenství předváděcího vozidla.
Tester: umožňuje kontrolovat napětí baterie, vyhodnocovat systém startování (startér + baterie) i stav alternátoru vozidla.
Flexibilní napětí, nabíječka pracuje s napájecím napětím mezi 85 a 265 V.
Plně automatická a inteligentní nabíjecí křivka v 8 nebo 9 krocích (o 50 % rychlejší než tradiční nabíječka) 100% PŘIPOJENO
Přidejte, odstraňte nebo upravte režimy a profily nabíjení USB.
Importujte předdefinované konfigurační soubory přizpůsobené profesím nabíjení.
Získejte historii a údaje o nabíjení na klíči USB a použijte je v tabulce.
Připojte přídavné moduly přes jeho vyhrazenou modulovou zásuvku (SMC).
Aktualizace softwaru na palubě přes USB.
Parametry
| Výrobce | GYS France |
| Rozměry | 340 x 150 x 250 mm |
| Napětí autobaterie | 6/12/24V |
| Hmotnost | 11 kg |
| Krytí IP | IP20 |
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat