Gufera do motoru
Středící pouzdro karterů Jawa 50 Pionýr 20,21,23 Rozměr: délka: 31mm venkovní průměr: 11,9mm vnitřní průměr: 9mm
Přítlačný talíř spojky CZ Jawa 50 Pionýr 05,20,21,23 Výrobce: CZ
Hřídelový těsnící kroužek - gufero 48x80x8 G odolnost v minerálních olejích a tucích pracovní teplota - -30 až + 100 °C vnitřní průměr - 48 mm vnější průměr - 80 mm výška -...
gufera pro přední tlumiče (sada) ARI 047
Píst JAWA 50 Pionýr 05,20,21,23 CZ Almet - čep 14,1 Výrobce: CZ/ ALMET Hradec Králové
Gufero dvoubřité
Spojkové lamely Ferodo jsou vyrobeno z vysoce kvalitního třecího materiálu. Třecí materiál neobsahuje gumu a proto jsou lamely vysoce přilnavé. Vyšší tvrdost materiálu...
Sada gufer Pionýr 20, 21, 23 - zelené Sada obsahuje gufera: - 17x30x7 - 1 ks - klikové hřídele(od zapalovani) - 17x30x7 - 1 ks - klikové hřídele (od spojky) - 25x42x7 - 1 ks...
Výpustný šroub oleje s magnetem (dva rozměry) - M8 - M10
Gufero 20x34x7 NBR-WAS Dichtomatik
Gufero 30x47x7 NBR-WAS/GP Rubena
Velmi často používaný typ těsnění pro utěsnění rotačních částí - hřídelí, mající za úkol zadržet pronikání maziva z pracovního prostoru a zároveň zabránit pronikání nečistot...
Hřídelová těsnění jsou určena k utěsnění mezery mezi rotující a nepohyblivou částí nebo mezi dvěma díly, které vykonávají relativní pohyb. Úkolem těsnění je zadržet mazivo,...
Hřídelová těsnění jsou určena k utěsnění mezery mezi rotující a nepohyblivou částí nebo mezi dvěma díly, které vykonávají relativní pohyb. Úkolem těsnění je zadržet mazivo,...
Hřídelové těsnicí kroužky (gufera) slouží k utěsnění pohyblivých částí strojních dílů a agregátů naplněných oleji, tuky a jinými kapalnými látkami. Svou funkcí zabezpečují...
Hřídelový těsnící kroužek bez pružinky je vyroben z materiálu NBR dle normy DIN 3760. Toto provedení je vhodné pro zamezení přístupu prachu a nečistot do agregátu. Používá se...
gufero s prachovkou, pryžové
Gufero 38x52x7 FPM-VIA Dichtomatik
Gufero 35x55x7 VIAS Dichtomatik
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor