Sada úderových stahováků (vidlic) na kulové čepy – 5 dílů Tato robustní sada oddělovacích vidlic je určena pro rychlou a efektivní demontáž kulových čepů, tyček řízení a čepů ramen. Díky úderovému mechanismu je ideální pro uvolnění silně zkorodovaných nebo zapečených spojů, kde běžné šroubové stahováky selhávají. Klíčové vlastnosti a specifikace Součást sady Rozměr / Popis Malá vidlice Šířka rozevření 18 mm Střední vidlice Šířka rozevření 23 mm Velká vidlice Šířka rozevření 28 mm Ruční... Celý popis
Koupit za 299 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Sada úderových stahováků (vidlic) na kulové čepy – 5 dílů
Tato robustní sada oddělovacích vidlic je určena pro rychlou a efektivní demontáž kulových čepů, tyček řízení a čepů ramen. Díky úderovému mechanismu je ideální pro uvolnění silně zkorodovaných nebo zapečených spojů, kde běžné šroubové stahováky selhávají.
Klíčové vlastnosti a specifikace
Součást sady
Rozměr / Popis
Malá vidlice
Šířka rozevření 18 mm
Střední vidlice
Šířka rozevření 23 mm
Velká vidlice
Šířka rozevření 28 mm
Ruční rukojeť
Pro použití s klasickým kladivem
Adaptér pro pneu kladivo
Pro rychlou práci s pneumatickým sekáčem
️ Proč si vybrat tuto sadu?
-
Univerzální pohon: Sada obsahuje dvě vyměnitelné rukojeti. Jednu s vroubkováním pro bezpečný úchop při práci s klasickým kladivem a druhou s upínáním pro pneumatické kladivo, což výrazně zrychluje práci v profesionálním servisu.
-
Vysoká odolnost: Vyrobeno z kované vysoceuhlíkaté oceli, která je tepelně zpracována pro maximální pevnost a odolnost proti deformaci hran vidlic.
-
Tři velikosti: Rozsah 18–28 mm pokrývá většinu běžných čepů u osobních automobilů, SUV i dodávek.
-
Klínový efekt: Speciálně broušené náběhy vidlic zajišťují progresivní tlak na čep, což vede k jeho rychlému vyskočení z uložení.
Obsah balení
-
3× Vidlice (18, 23, 28 mm)
-
1× Rukojeť pro ruční údery
-
1× Adaptér pro pneumatické kladivo (10 mm stopka)
-
Praktický plastový kufr pro snadný transport a organizaci.
Mechanické moudro:
„Úderové vidlice jsou 'těžkou artilerií' mechanika. Je důležité vědět, že kvůli svému klínovému tvaru při demontáži téměř vždy proříznou nebo poškodí gumovou prachovku. Proto tuto sadu používejte hlavně v případech, kdy starý čep vyhazujete a dáváte nový. Pokud potřebujete čep zachránit (např. při demontáži poloosy), sáhněte raději po šroubovém stahováku. Pokud ale čep měníte a on se v těhlici ani nehne, s pneu kladivem a touto vidlicí ho máte venku za 5 vteřin.“
️ Rada od Atools.cz:
-
Chemická pomoc: I když je tato sada velmi silná, pár minut předem aplikovaný uvolňovač šroubů nebo penetrační olej výrazně sníží odpor a šetří ostří vidlic.
-
Bezpečnost práce: Při úderech mohou odletovat kousky rzi. Vždy používejte ochranné brýle, zejména při práci s pneumatickým kladivem.
-
Správná velikost: Vždy zvolte vidlici, která sedne co nejtěsněji kolem čepu. Příliš velká vidlice by mohla sklouznout a poškodit těhlici.
-
Údržba: Po práci v agresivním prostředí (voda, sůl) vidlice očistěte a lehce potřete olejem, aby si kovaná ocel zachovala svou pevnost a nezačala korodovat.
Potřebujete dostat ven čep, který odmítá spolupracovat? Tato 5dílná úderová sada je nejefektivnějším řešením pro hrubou práci. Máme skladem!
Tato sada je "poslední záchranou" pro čepy, které nejdou povolit běžnou cestou.
Tato robustní sada oddělovacích vidlic je určena pro rychlou a efektivní demontáž kulových čepů, tyček řízení a čepů ramen. Díky úderovému mechanismu je ideální pro uvolnění silně zkorodovaných nebo zapečených spojů, kde běžné šroubové stahováky selhávají.
Klíčové vlastnosti a specifikace
Součást sady
Rozměr / Popis
Malá vidlice
Šířka rozevření 18 mm
Střední vidlice
Šířka rozevření 23 mm
Velká vidlice
Šířka rozevření 28 mm
Ruční rukojeť
Pro použití s klasickým kladivem
Adaptér pro pneu kladivo
Pro rychlou práci s pneumatickým sekáčem
️ Proč si vybrat tuto sadu?
-
Univerzální pohon: Sada obsahuje dvě vyměnitelné rukojeti. Jednu s vroubkováním pro bezpečný úchop při práci s klasickým kladivem a druhou s upínáním pro pneumatické kladivo, což výrazně zrychluje práci v profesionálním servisu.
-
Vysoká odolnost: Vyrobeno z kované vysoceuhlíkaté oceli, která je tepelně zpracována pro maximální pevnost a odolnost proti deformaci hran vidlic.
-
Tři velikosti: Rozsah 18–28 mm pokrývá většinu běžných čepů u osobních automobilů, SUV i dodávek.
-
Klínový efekt: Speciálně broušené náběhy vidlic zajišťují progresivní tlak na čep, což vede k jeho rychlému vyskočení z uložení.
Obsah balení
-
3× Vidlice (18, 23, 28 mm)
-
1× Rukojeť pro ruční údery
-
1× Adaptér pro pneumatické kladivo (10 mm stopka)
-
Praktický plastový kufr pro snadný transport a organizaci.
Mechanické moudro:
„Úderové vidlice jsou 'těžkou artilerií' mechanika. Je důležité vědět, že kvůli svému klínovému tvaru při demontáži téměř vždy proříznou nebo poškodí gumovou prachovku. Proto tuto sadu používejte hlavně v případech, kdy starý čep vyhazujete a dáváte nový. Pokud potřebujete čep zachránit (např. při demontáži poloosy), sáhněte raději po šroubovém stahováku. Pokud ale čep měníte a on se v těhlici ani nehne, s pneu kladivem a touto vidlicí ho máte venku za 5 vteřin.“
️ Rada od Atools.cz:
-
Chemická pomoc: I když je tato sada velmi silná, pár minut předem aplikovaný uvolňovač šroubů nebo penetrační olej výrazně sníží odpor a šetří ostří vidlic.
-
Bezpečnost práce: Při úderech mohou odletovat kousky rzi. Vždy používejte ochranné brýle, zejména při práci s pneumatickým kladivem.
-
Správná velikost: Vždy zvolte vidlici, která sedne co nejtěsněji kolem čepu. Příliš velká vidlice by mohla sklouznout a poškodit těhlici.
-
Údržba: Po práci v agresivním prostředí (voda, sůl) vidlice očistěte a lehce potřete olejem, aby si kovaná ocel zachovala svou pevnost a nezačala korodovat.
Potřebujete dostat ven čep, který odmítá spolupracovat? Tato 5dílná úderová sada je nejefektivnějším řešením pro hrubou práci. Máme skladem!
Tato sada je "poslední záchranou" pro čepy, které nejdou povolit běžnou cestou.
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat