Hifonics ZXE4000/1 je 1-kanálový digitální zesilovač do auta s podsvícením logem a terminály. Nové zesilovače HiFonics ZEUS EVOLUTION ZXE již disponují vysoce funkčními vlastnostmi, jako jsou vysokoúrovňové vstupy s EPS®, automatické zapínání, funkce start-stop, plně nastavitelné výhybky, funkce pásmové propusti, dálkové ovládání úrovně basů a jsou perfektně vybaveny pro mnohostranné použití v moderních automobilových hi-fi systémech. Ani při výběru vnitřních komponent se nešetřilo: používají se... Celý popis
Koupit za 10 490 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
94 %
Zesilovač Hifonics ZXE4000/1
Doprava:
zdarma
10 490 Kč
Koupit za 10 490 Kč
90 %
Hifonics ZXE4000/1
Doprava:
79 Kč
10 390 Kč
Koupit za 10 390 Kč
Popis
Hifonics ZXE4000/1 je 1-kanálový digitální zesilovač do auta s podsvícením logem a terminály.
Nové zesilovače HiFonics ZEUS EVOLUTION ZXE již disponují vysoce funkčními vlastnostmi, jako jsou vysokoúrovňové vstupy s EPS®, automatické zapínání, funkce start-stop, plně nastavitelné výhybky, funkce pásmové propusti, dálkové ovládání úrovně basů a jsou perfektně vybaveny pro mnohostranné použití v moderních automobilových hi-fi systémech. Ani při výběru vnitřních komponent se nešetřilo: používají se složité a drahé operační zesilovače NE5532, které se obvykle nacházejí pouze v mnohem dražších modelech. Výsledek ohromuje nejen vysokým výkonem, ale i neuvěřitelně jemným zvukem. Chladič z kartáčovaného šedého hliníku je sám o sobě pastvou pro oči. Hodnotu řady ZEUS EVOLUTION ZXE podtrhují i černé koncovky z litého hliníku. Vizuálním lákadlem je podsvícené logo HiFonics, které lze přepínat z modré na bílou. Nejenže je podsvícené logo, ale také napájecí a reproduktorové konektory svítí v modré barvě HiFonics a poskytují další vizuální prvek.
Hifonics Zeus ZXE4000/1 parametry
Výkon RMS: 1x 800/1400/2000 W na 4/2/1 OhmFr.rozsah: 5-150 HzDamping Faktor > 340Odstup Signál/Šum: 80 dBVstupní citlivost: 0.2-8.2 VHarmonické zkreslení THD: < 0,05 %Vestavěn Subsonic filter 10-35 HzVestavěná dolní pásmová propusť LPF 50-150 HzBass Boost 0-12 dB při 45 HzMožnost otočení fáze 0/180Energetická třída DVysokoúrovnostní EPS vstupy s funkcí automatického spínáníMasivní hliníkové tělo zesilovačeError Protection SystemDálkový ovladač součástí baleníJištění 200 A (externí)Rozměry: 248 x 64 x 362 mm
Oficiální webová prezentace
Cena za 1ks
Nové zesilovače HiFonics ZEUS EVOLUTION ZXE již disponují vysoce funkčními vlastnostmi, jako jsou vysokoúrovňové vstupy s EPS®, automatické zapínání, funkce start-stop, plně nastavitelné výhybky, funkce pásmové propusti, dálkové ovládání úrovně basů a jsou perfektně vybaveny pro mnohostranné použití v moderních automobilových hi-fi systémech. Ani při výběru vnitřních komponent se nešetřilo: používají se složité a drahé operační zesilovače NE5532, které se obvykle nacházejí pouze v mnohem dražších modelech. Výsledek ohromuje nejen vysokým výkonem, ale i neuvěřitelně jemným zvukem. Chladič z kartáčovaného šedého hliníku je sám o sobě pastvou pro oči. Hodnotu řady ZEUS EVOLUTION ZXE podtrhují i černé koncovky z litého hliníku. Vizuálním lákadlem je podsvícené logo HiFonics, které lze přepínat z modré na bílou. Nejenže je podsvícené logo, ale také napájecí a reproduktorové konektory svítí v modré barvě HiFonics a poskytují další vizuální prvek.
Hifonics Zeus ZXE4000/1 parametry
Výkon RMS: 1x 800/1400/2000 W na 4/2/1 OhmFr.rozsah: 5-150 HzDamping Faktor > 340Odstup Signál/Šum: 80 dBVstupní citlivost: 0.2-8.2 VHarmonické zkreslení THD: < 0,05 %Vestavěn Subsonic filter 10-35 HzVestavěná dolní pásmová propusť LPF 50-150 HzBass Boost 0-12 dB při 45 HzMožnost otočení fáze 0/180Energetická třída DVysokoúrovnostní EPS vstupy s funkcí automatického spínáníMasivní hliníkové tělo zesilovačeError Protection SystemDálkový ovladač součástí baleníJištění 200 A (externí)Rozměry: 248 x 64 x 362 mm
Oficiální webová prezentace
Cena za 1ks
Parametry
| Výrobce | Hifonics |
| Počet kanálů | 1 |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor