Univerzální klíč na axiální tyče řízení (32–42 mm) – Půlměsíc Tento speciální přípravek je určen pro rychlou a profesionální demontáž a montáž vnitřních čepů (axiálních tyčí) řízení. Je ideálním řešením pro práci v omezeném prostoru podběhů kol, kde není místo pro klasické stranové klíče nebo hasáky. Klíčové vlastnosti: - Samosvorný mechanismus: Klíč využívá otočný ozubený půlměsíc, který se při záběru automaticky zakousne do těla tyče. Čím větší silou působíte, tím pevněji klíč tyč drží.... Celý popis
Koupit za 177 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Univerzální klíč na axiální tyče řízení (32–42 mm) – Půlměsíc
Tento speciální přípravek je určen pro rychlou a profesionální demontáž a montáž vnitřních čepů (axiálních tyčí) řízení. Je ideálním řešením pro práci v omezeném prostoru podběhů kol, kde není místo pro klasické stranové klíče nebo hasáky.
Klíčové vlastnosti:
-
Samosvorný mechanismus: Klíč využívá otočný ozubený půlměsíc, který se při záběru automaticky zakousne do těla tyče. Čím větší silou působíte, tím pevněji klíč tyč drží.
-
Práce bez demontáže: Umožňuje výměnu tyče přímo na vozidle bez nutnosti vyndávat celou převodku (hřeben) řízení.
-
Široký rozsah: Vhodný pro většinu osobních a lehkých užitkových vozů s průměrem kloubu od 32 do 42 mm.
-
Standardní pohon: Vybaven vnitřním čtyřhranem 1/2", kompatibilním s běžnými ráčnami a trháky.
️ Technické parametry:
-
Pracovní rozsah: 32 – 42 mm.
-
Upínání: 1/2" čtyřhran.
-
Konstrukce: Robustní ocelové tělo s kaleným ozubeným segmentem (půlměsícem).
⚙️ Jak funguje mechanismus s půlměsícem:
-
Samosvorný efekt: Jakmile nasadíte klíč na tyč a zaberete ráčnou, ozubený půlměsíc se začne překlápět.
-
Zakousnutí: Díky excentrickému uložení se zuby čím dál silněji přitlačují k protilehlé straně klíče.
-
Maximální grip: Na rozdíl od válečkových typů má půlměsíc větší styčnou plochu, což minimalizuje prokluz i na starých a zarezých tyčích.
Tip z praxe pro profesionální výsledek:
„Mechanismus půlměsíce je velmi robustní, ale při demontáži extrémně zatuhlých tyčí doporučujeme nejdříve kloub očistit drátěným kartáčem a krátce prostříknout uvolňovačem šroubů.
Pozor na směr: Půlměsíc se musí překlápět ve směru tahu. Pokud klíč na tyči klouže, zkontrolujte, zda ho nenasazujete obráceně. Po montáži nové tyče vždy zkontrolujte její povrch – pokud zuby půlměsíce vytvořily ostrý otřep, lehce jej srazte smirkem, aby nedošlo k prodření nové gumové manžety řízení.“
Tento speciální přípravek je určen pro rychlou a profesionální demontáž a montáž vnitřních čepů (axiálních tyčí) řízení. Je ideálním řešením pro práci v omezeném prostoru podběhů kol, kde není místo pro klasické stranové klíče nebo hasáky.
Klíčové vlastnosti:
-
Samosvorný mechanismus: Klíč využívá otočný ozubený půlměsíc, který se při záběru automaticky zakousne do těla tyče. Čím větší silou působíte, tím pevněji klíč tyč drží.
-
Práce bez demontáže: Umožňuje výměnu tyče přímo na vozidle bez nutnosti vyndávat celou převodku (hřeben) řízení.
-
Široký rozsah: Vhodný pro většinu osobních a lehkých užitkových vozů s průměrem kloubu od 32 do 42 mm.
-
Standardní pohon: Vybaven vnitřním čtyřhranem 1/2", kompatibilním s běžnými ráčnami a trháky.
️ Technické parametry:
-
Pracovní rozsah: 32 – 42 mm.
-
Upínání: 1/2" čtyřhran.
-
Konstrukce: Robustní ocelové tělo s kaleným ozubeným segmentem (půlměsícem).
⚙️ Jak funguje mechanismus s půlměsícem:
-
Samosvorný efekt: Jakmile nasadíte klíč na tyč a zaberete ráčnou, ozubený půlměsíc se začne překlápět.
-
Zakousnutí: Díky excentrickému uložení se zuby čím dál silněji přitlačují k protilehlé straně klíče.
-
Maximální grip: Na rozdíl od válečkových typů má půlměsíc větší styčnou plochu, což minimalizuje prokluz i na starých a zarezých tyčích.
Tip z praxe pro profesionální výsledek:
„Mechanismus půlměsíce je velmi robustní, ale při demontáži extrémně zatuhlých tyčí doporučujeme nejdříve kloub očistit drátěným kartáčem a krátce prostříknout uvolňovačem šroubů.
Pozor na směr: Půlměsíc se musí překlápět ve směru tahu. Pokud klíč na tyči klouže, zkontrolujte, zda ho nenasazujete obráceně. Po montáži nové tyče vždy zkontrolujte její povrch – pokud zuby půlměsíce vytvořily ostrý otřep, lehce jej srazte smirkem, aby nedošlo k prodření nové gumové manžety řízení.“
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor