Separační a kluzný prosředek bez obsahu tuků na bázi PTFE (teflon, resp. polytetrafluorethylen). Suchý mazací prostředek neváže žádné nečistoty a prach. Zabraňuje vrzání, skřípání a zadrhávání pohyblivých součástek a dlouhodobě chrání před opotřebením. Teplotní rozpětí pro použití je od -40 do +250 °C. Použití pro mazání pohyblivých součástek, jako jsou kluzná vodítka, klouby, posuvné díly, navíjecí mechanismy bezpečnostních pásů a apod., rovněž jako separační prostředek anebo prostředek pro... Celý popis
Koupit za 331 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Separační a kluzný prosředek bez obsahu tuků na bázi PTFE (teflon, resp. polytetrafluorethylen). Suchý mazací prostředek neváže žádné nečistoty a prach. Zabraňuje vrzání, skřípání a zadrhávání pohyblivých součástek a dlouhodobě chrání před opotřebením. Teplotní rozpětí pro použití je od -40 do +250 °C.
Použití pro mazání pohyblivých součástek, jako jsou kluzná vodítka, klouby, posuvné díly, navíjecí mechanismy bezpečnostních pásů a apod., rovněž jako separační prostředek anebo prostředek pro odstranění rušivých zvuků k sobě přiléhajících materiálů, jako jsou např. obklady v interiéru vozidel. Je vhodný téměř pro všechny materiály. Obzvláště vhodný je pro oblasti, kde nelze prostředky s obsahem oleje nebo silikonu používat kvůli následnému zpracování.
Originální název: Pro-Line PTFE-Pulver-Spray
Použití pro mazání pohyblivých součástek, jako jsou kluzná vodítka, klouby, posuvné díly, navíjecí mechanismy bezpečnostních pásů a apod., rovněž jako separační prostředek anebo prostředek pro odstranění rušivých zvuků k sobě přiléhajících materiálů, jako jsou např. obklady v interiéru vozidel. Je vhodný téměř pro všechny materiály. Obzvláště vhodný je pro oblasti, kde nelze prostředky s obsahem oleje nebo silikonu používat kvůli následnému zpracování.
Originální název: Pro-Line PTFE-Pulver-Spray
Parametry
| Výrobce | Liqui Moly |
| Objem | 400 ml |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor