Factory Activated battery (VRLA, AGM wet charged), značení JIS YTZ10S, 12V 8,6Ah CCA 190 A, Dimensios 150x88x93mm, SLA FULBAT Stejná technologie jako v případě MF Fulbat. Je to tedy bezúdržbová baterie, lidově často zvaná gelovka. Patrně proto, že uvnitř najdeme absorbční materiál - rouno, neboli AGM (Absorbed Glass Material), do kterého je kyselina napuštěna. Kontrukce je celkově modernější, takže se méně a pomaleji vybíjí. Umožňuje více životních cyklů - tzn, lze ji vícekrát vybít a nabít, tzn,... Celý popis
Koupit za 971 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
89 %
FULBAT GEL 12V 8.6AH 190A FTZ10S
Doprava:
80 Kč
Skladem
971 Kč
Koupit za 971 Kč
100 %
Továrně aktivovaná motocyklová baterie FULBAT FTZ10S (YTZ10S) 700.550636
Doprava:
98 Kč
Skladem
1 053 Kč
Koupit za 1 053 Kč
95 %
Gelový akumulátor bezúdržbová Fulbat FTZ10S
Doprava:
55 Kč
Skladem
987 Kč
Koupit za 987 Kč
97 %
Továrně aktivovaná motocyklová baterie FULBAT FTZ10S (YTZ10S)
Doprava:
89 Kč
Skladem
884 Kč
Koupit za 884 Kč
98 %
Továrně aktivovaná motocyklová baterie FULBAT FTZ10S (YTZ10S)
Doprava:
89 Kč
884 Kč
Koupit za 884 Kč
Popis
Factory Activated battery (VRLA, AGM wet charged), značení JIS YTZ10S, 12V 8,6Ah CCA 190 A, Dimensios 150x88x93mm, SLA FULBAT
Stejná technologie jako v případě MF Fulbat. Je to tedy bezúdržbová baterie, lidově často zvaná gelovka. Patrně proto, že uvnitř najdeme absorbční materiál - rouno, neboli AGM (Absorbed Glass Material), do kterého je kyselina napuštěna.
Kontrukce je celkově modernější, takže se méně a pomaleji vybíjí. Umožňuje více životních cyklů - tzn, lze ji vícekrát vybít a nabít, tzn, že vydrží déle, než konvenční DRY baterie. Lépe také odolává výkyvům počasí.
Jediný rozdíl oproti MF Fulbat je v tom, že baterie SLA je již naplněná elektrolytem (kyselinou) z výroby. To má několik výhod. A jednu nevýhodu.
Hlavní výhoda je, že prostě sáhnete do regálu, nasadíte, přitáhnete pár šroubů a můžete jet. Nemusíte nic dolévat, doplňovat. Jelikož je naplněná již z výroby, je dokonale utěsněná a proto ji klidně můžete položit na bok. Nevýhodou je skladování, kdy je třeba baterii pravidelně dobíjet.
Udržba:
Baterie je bezúdržbová. Což znamená, že nemusíte kontrolovat a dolévat elektrolyt. Jako jakoukoli jinou baterii na světě ji ale musíme dobíjet. Zpravidla po 2 měsících nečinnosti.
Výhody:
Nemusí se aktivovat (nalít elektrolit). Prostě jenom připojíte a jedete.
Není třeba kontrolovat a doplňovat hladinu elektrolytu.
Lze ji mírně naklánět až dokonce položit na bok, aniž by se kyselina.
Nevýhody:
Nelze ji skladovat bez potřebné péče, tedy dobíjení..
Stejná technologie jako v případě MF Fulbat. Je to tedy bezúdržbová baterie, lidově často zvaná gelovka. Patrně proto, že uvnitř najdeme absorbční materiál - rouno, neboli AGM (Absorbed Glass Material), do kterého je kyselina napuštěna.
Kontrukce je celkově modernější, takže se méně a pomaleji vybíjí. Umožňuje více životních cyklů - tzn, lze ji vícekrát vybít a nabít, tzn, že vydrží déle, než konvenční DRY baterie. Lépe také odolává výkyvům počasí.
Jediný rozdíl oproti MF Fulbat je v tom, že baterie SLA je již naplněná elektrolytem (kyselinou) z výroby. To má několik výhod. A jednu nevýhodu.
Hlavní výhoda je, že prostě sáhnete do regálu, nasadíte, přitáhnete pár šroubů a můžete jet. Nemusíte nic dolévat, doplňovat. Jelikož je naplněná již z výroby, je dokonale utěsněná a proto ji klidně můžete položit na bok. Nevýhodou je skladování, kdy je třeba baterii pravidelně dobíjet.
Udržba:
Baterie je bezúdržbová. Což znamená, že nemusíte kontrolovat a dolévat elektrolyt. Jako jakoukoli jinou baterii na světě ji ale musíme dobíjet. Zpravidla po 2 měsících nečinnosti.
Výhody:
Nemusí se aktivovat (nalít elektrolit). Prostě jenom připojíte a jedete.
Není třeba kontrolovat a doplňovat hladinu elektrolytu.
Lze ji mírně naklánět až dokonce položit na bok, aniž by se kyselina.
Nevýhody:
Nelze ji skladovat bez potřebné péče, tedy dobíjení..
Parametry
| Výrobce | Fulbat |
| Kapacita | 8.6 Ah |
| Napětí | 12 V |
| Startovací proud | 190 A |
| Pólování | (+) pól vlevo |
| Typ baterie | AGM (VRLA) |
| Účel použití | pro sezónní skladování |
| Délka | 150 mm |
| Šířka | 88 mm |
| Výška | 93 mm |
| Hmotnost | 2.8 kg |
| Odvětrávání | uzavřená |
| Bezúdržbové | ano |
| S nízkým samovybíjením | ano |
| Maximální nabíjecí proud | 4.3 A |
| Stav při dodání | nabité a připravené k použití |
| Povolená montážní orientace | pro montáž ve více polohách (do 90°) |
| Vhodnost pro skladování | s dobrou skladovatelností |
| Náročnost údržby | s nízkou údržbou |
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat