Kvalitní ocelový řetěz pro enduro a motokros D.I.D. 520 ERVT - Made in Japan- určeno pro motocykly do objemu 500 ccm, pevnost v tahu 37,5 kN. Kroužkový řetěz 520 ERVT - ZLATÝ,řetěz řady ER (Exclusive Racing) revoluční utěsněný závodní řetěz pro motokros a enduro, přímý nástupce velmi oblíbeného řetězu VT2 - jeho předností je úzký těsnící kroužek, díky kterému má tento řetěz minimalní třecí odpor při stále vysoké pevnosti v tahu. Oproti svému předchůdci byla uspořena 2% váhy a navýšena životnost... Celý popis
Koupit za 2 464 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
DID retez 520ERVT-118 clanku. zlaty
Doprava:
99 Kč
Skladem
2 464 Kč
Koupit za 2 464 Kč
98 %
DID 520ERVT-118 hnací řetěz (118 článků) X-RING (zlatá) rozpojený + spona (DID520ERVT-118) (DID 520ERVT-118 hnací řetěz (118 článků) X-RING (zlatá) rozpojený + spona)
Doprava:
79 Kč
Skladem
2 369 Kč
Koupit za 2 369 Kč
92 %
D.I.D (Japonsko) Řetěz DID 520ERVT - X-ring - 118 článků-zlatý
Doprava:
90 Kč
Skladem
1 886 Kč
Koupit za 1 886 Kč
98 %
Řetěz DID 520 ERVT, X-ring, zlatý, 118 článků
Doprava:
zdarma
Skladem
1 884 Kč
Koupit za 1 884 Kč
Popis
Kvalitní ocelový řetěz pro enduro a motokros D.I.D. 520 ERVT - Made in Japan- určeno pro motocykly do objemu 500 ccm, pevnost v tahu 37,5 kN. Kroužkový řetěz 520 ERVT - ZLATÝ,řetěz řady ER (Exclusive Racing) revoluční utěsněný závodní řetěz pro motokros a enduro, přímý nástupce velmi oblíbeného řetězu VT2 - jeho předností je úzký těsnící kroužek, díky kterému má tento řetěz minimalní třecí odpor při stále vysoké pevnosti v tahu. Oproti svému předchůdci byla uspořena 2% váhy a navýšena životnost o 15%, při zachování stejné pevnosti v tahu. Tento řetěz je určen pro závody Enduro a je jasnou volbou špičkovým závodních Enduro týmů šampionátu AMA. Spojka zahrnuta v ceně řetězu!
Parametry
| Výrobce | D.I.D |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor