✂️ Boční kleště na spony manžet homokinetických kloubů (Oetiker) Tyto speciální boční kleště QUATROS QS24588 jsou navrženy pro precizní a silné utažení spon (systém Oetiker) na manžetách poloos, hadicích chladicího systému nebo palivovém potrubí. Na rozdíl od běžných čelních kleští umožňují díky své boční konstrukci práci v místech, kde je extrémně málo prostoru – například u manžet tyčí řízení nebo v těsném motorovém prostoru. Klíčové vlastnosti: - Boční provedení: Ideální pro stísněné... Celý popis
Koupit za 190 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
✂️ Boční kleště na spony manžet homokinetických kloubů (Oetiker)
Tyto speciální boční kleště QUATROS QS24588 jsou navrženy pro precizní a silné utažení spon (systém Oetiker) na manžetách poloos, hadicích chladicího systému nebo palivovém potrubí. Na rozdíl od běžných čelních kleští umožňují díky své boční konstrukci práci v místech, kde je extrémně málo prostoru – například u manžet tyčí řízení nebo v těsném motorovém prostoru.
Klíčové vlastnosti:
-
Boční provedení: Ideální pro stísněné prostory, kde není možné použít standardní čelní kleště.
-
Univerzální použití: Určeno pro plynulé upínání spon manžet (poloosy, řízení) a hadicových spon (voda, palivo).
-
Vysoká odolnost: Celokovová konstrukce z kalené oceli zaručuje dlouhou životnost i při velkém tlaku.
-
Bezpečný úchop: Vroubkovaná rukojeť zabraňuje prokluzování v mastných rukách nebo rukavicích.
-
Šetrnost k materiálu: Čelisti jsou broušeny tak, aby sponu pevně sevřely, ale neprořízly.
Využití v dílně:
-
Instalace manžet homokinetických kloubů (CV kloubů).
-
Výměna manžet na hřebenovém řízení (kde je přístup často jen ze strany).
-
Zajištění hadic chladicího systému a palivového vedení u moderních motorů.
-
Práce na vzduchových systémech a průmyslových rozvodech.
Technické parametry:
Vlastnost
Hodnota
Značka
QUATROS
Katalogové číslo
QS24588
Typ čelistí
Boční (úhlové)
Určení
Spony typu Oetiker / ucha
Materiál
Kalená nástrojová ocel
Rukojeť
Vroubkovaná (protiskluzová)
Mechanické moudro:
„Při výměně manžety poloosy je správné dotažení spony kritické. Pokud sponu dotáhnete málo, pod manžetu se dostane voda a prach, což kloub zničí během pár týdnů. Pokud použijete nevhodné kleště (např. štípačky), můžete 'ucho' spony nastřihnout a vibracemi pak praskne. Tyto kleště mají tupé čelisti, které sponu pouze deformují do správného tvaru, čímž zajistí 100% těsnost bez poškození materiálu.“
️ Rada od Atools.cz:
-
Kolmost: Při nasazování se ujistěte, že čelisti sedí na 'uchu' spony naprosto rovně. Šikmé sevření může vést k deformaci spony do strany.
-
Čistota: Před dotažením spony se ujistěte, že pod ní není zbytková vazelína. Kluzký povrch pod sponou může způsobit její sklouznutí i po silném dotažení.
-
Kombinace: Tato boční verze je dokonalým doplňkem ke klasickým čelním kleštím. V mnoha případech (zejména u vnitřních manžet u převodovky) je to jediný nástroj, se kterým se ke sponě dostanete.
Tyto speciální boční kleště QUATROS QS24588 jsou navrženy pro precizní a silné utažení spon (systém Oetiker) na manžetách poloos, hadicích chladicího systému nebo palivovém potrubí. Na rozdíl od běžných čelních kleští umožňují díky své boční konstrukci práci v místech, kde je extrémně málo prostoru – například u manžet tyčí řízení nebo v těsném motorovém prostoru.
Klíčové vlastnosti:
-
Boční provedení: Ideální pro stísněné prostory, kde není možné použít standardní čelní kleště.
-
Univerzální použití: Určeno pro plynulé upínání spon manžet (poloosy, řízení) a hadicových spon (voda, palivo).
-
Vysoká odolnost: Celokovová konstrukce z kalené oceli zaručuje dlouhou životnost i při velkém tlaku.
-
Bezpečný úchop: Vroubkovaná rukojeť zabraňuje prokluzování v mastných rukách nebo rukavicích.
-
Šetrnost k materiálu: Čelisti jsou broušeny tak, aby sponu pevně sevřely, ale neprořízly.
Využití v dílně:
-
Instalace manžet homokinetických kloubů (CV kloubů).
-
Výměna manžet na hřebenovém řízení (kde je přístup často jen ze strany).
-
Zajištění hadic chladicího systému a palivového vedení u moderních motorů.
-
Práce na vzduchových systémech a průmyslových rozvodech.
Technické parametry:
Vlastnost
Hodnota
Značka
QUATROS
Katalogové číslo
QS24588
Typ čelistí
Boční (úhlové)
Určení
Spony typu Oetiker / ucha
Materiál
Kalená nástrojová ocel
Rukojeť
Vroubkovaná (protiskluzová)
Mechanické moudro:
„Při výměně manžety poloosy je správné dotažení spony kritické. Pokud sponu dotáhnete málo, pod manžetu se dostane voda a prach, což kloub zničí během pár týdnů. Pokud použijete nevhodné kleště (např. štípačky), můžete 'ucho' spony nastřihnout a vibracemi pak praskne. Tyto kleště mají tupé čelisti, které sponu pouze deformují do správného tvaru, čímž zajistí 100% těsnost bez poškození materiálu.“
️ Rada od Atools.cz:
-
Kolmost: Při nasazování se ujistěte, že čelisti sedí na 'uchu' spony naprosto rovně. Šikmé sevření může vést k deformaci spony do strany.
-
Čistota: Před dotažením spony se ujistěte, že pod ní není zbytková vazelína. Kluzký povrch pod sponou může způsobit její sklouznutí i po silném dotažení.
-
Kombinace: Tato boční verze je dokonalým doplňkem ke klasickým čelním kleštím. V mnoha případech (zejména u vnitřních manžet u převodovky) je to jediný nástroj, se kterým se ke sponě dostanete.
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat