Další technické vychytávky Gladiator X1000 G3 MUD version: - ochranný rám chladiče - vylepšené tlumiče s progresivními pružinami, nastavitelnou kompresí a odskokem - pneumatiky CST SLUDGE HAMMER - rozšířené blatníky Motor - na platformě Gladiatora G3 (3. generace). Motor je řízen optimalizovanou mapou ECU, upravena pro extrémní podmínky. EFI Bosch. 3 mapy řízení motoru: - SPORT: agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu - NORMAL: lineární odezva plynu pro všestranný den - WORK: hladká... Celý popis
Koupit za 340 990 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
Čtyřkolka Gladiator X1000 G3 MUD +helma ZDARMA
Doprava:
1 500 Kč
340 990 Kč
Koupit za 340 990 Kč
Popis
Další technické vychytávky Gladiator X1000 G3 MUD version:
- ochranný rám chladiče
- vylepšené tlumiče s progresivními pružinami, nastavitelnou kompresí a odskokem
- pneumatiky CST SLUDGE HAMMER
- rozšířené blatníky
Motor - na platformě Gladiatora G3 (3. generace). Motor je řízen optimalizovanou mapou ECU, upravena pro extrémní podmínky. EFI Bosch.
3 mapy řízení motoru:
- SPORT: agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu
- NORMAL: lineární odezva plynu pro všestranný den
- WORK: hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky
Vysoko umístěný chladič - 3 polohy
DOLŮ: ideální poloha pro jízdu v blátě, neucpává lamely chladiče
STŘED: nejlepší odvod tepla s přímým náporem vzduchu
NAHORU (servisní): poloha pro údržbu a čištění s rychlým uvolněním nečistot
4x mód EPS
AUTO: progresivní elektronický posilovač řízení
MIN: sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy
MID: běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace
MAX: pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce
Ochrana stroje a posádky
- rozšířené blatníky (elastický, poddajný materiál TPO) stroje chrání jezdce před odlétajícím materiálem zpod kol
- podvozek stroje je v základu chráněn víceprvkovou 8 mm silnou HDPE* deskou. (*HDPE je polyethylen o vysoké hustotě)
Madlo pro extrémní situace - do extrémních situací, kdy jedna ruka potřebuje opustit rukojeť, např. při velkém bočním náklonu či jízdu v hlubokém blátě
Masivní deska pro box + schránka - sedadlo spolujezdce = vysoce odolný, uzamykatelný box o objemu 100l, který jezdec k desce připne rychloupínacím systémem CF-Connect. Deska boxu má integrovanou voděodolnou schránku o objemu 14,5 l.
CFMOTO CVT Variátor - pro ještě dokonalejší ovládání stroje byl speciálně naladěn také variátor pro potřeby verze MUD. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty. Hladký, účinný přenos síly.
30“ pneu + 14” disky se systémem Beadlock - speciální disky Beadlock které nesou 30“ pneu určené do extrému zde nejsou jen na parádu. Boční lem disků, který drží 16 šroubů, zajišťuje to, aby se pneumatika i v případě podhuštění z disku nevyzula.
Naviják i tažné zařízení je samozřejmostí.
LED technologie - na obou koncích je stroj vybaven inovovanou LED technologií. Maximální výkon i ve špatných podmínkách viditelnosti.
Aplikace CFMOTO RIDE - T-Box (volitelné) umožňuje propojení s chytrým telefonem přes aplikaci CFMOTO RIDE, což znamená okamžitý přístup k palubním údajům v reálném čase např.: množství paliva, stav baterie, záznam o jízdě, samodiagnostika vybraných základních funkcí před jízdou.
- ochranný rám chladiče
- vylepšené tlumiče s progresivními pružinami, nastavitelnou kompresí a odskokem
- pneumatiky CST SLUDGE HAMMER
- rozšířené blatníky
Motor - na platformě Gladiatora G3 (3. generace). Motor je řízen optimalizovanou mapou ECU, upravena pro extrémní podmínky. EFI Bosch.
3 mapy řízení motoru:
- SPORT: agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu
- NORMAL: lineární odezva plynu pro všestranný den
- WORK: hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky
Vysoko umístěný chladič - 3 polohy
DOLŮ: ideální poloha pro jízdu v blátě, neucpává lamely chladiče
STŘED: nejlepší odvod tepla s přímým náporem vzduchu
NAHORU (servisní): poloha pro údržbu a čištění s rychlým uvolněním nečistot
4x mód EPS
AUTO: progresivní elektronický posilovač řízení
MIN: sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy
MID: běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace
MAX: pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce
Ochrana stroje a posádky
- rozšířené blatníky (elastický, poddajný materiál TPO) stroje chrání jezdce před odlétajícím materiálem zpod kol
- podvozek stroje je v základu chráněn víceprvkovou 8 mm silnou HDPE* deskou. (*HDPE je polyethylen o vysoké hustotě)
Madlo pro extrémní situace - do extrémních situací, kdy jedna ruka potřebuje opustit rukojeť, např. při velkém bočním náklonu či jízdu v hlubokém blátě
Masivní deska pro box + schránka - sedadlo spolujezdce = vysoce odolný, uzamykatelný box o objemu 100l, který jezdec k desce připne rychloupínacím systémem CF-Connect. Deska boxu má integrovanou voděodolnou schránku o objemu 14,5 l.
CFMOTO CVT Variátor - pro ještě dokonalejší ovládání stroje byl speciálně naladěn také variátor pro potřeby verze MUD. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty. Hladký, účinný přenos síly.
30“ pneu + 14” disky se systémem Beadlock - speciální disky Beadlock které nesou 30“ pneu určené do extrému zde nejsou jen na parádu. Boční lem disků, který drží 16 šroubů, zajišťuje to, aby se pneumatika i v případě podhuštění z disku nevyzula.
Naviják i tažné zařízení je samozřejmostí.
LED technologie - na obou koncích je stroj vybaven inovovanou LED technologií. Maximální výkon i ve špatných podmínkách viditelnosti.
Aplikace CFMOTO RIDE - T-Box (volitelné) umožňuje propojení s chytrým telefonem přes aplikaci CFMOTO RIDE, což znamená okamžitý přístup k palubním údajům v reálném čase např.: množství paliva, stav baterie, záznam o jízdě, samodiagnostika vybraných základních funkcí před jízdou.
Parametry
| Typ motoru | 4T |
| Výkon | 63.0 kW |
| Objem motoru | 1000 ccm |
| Typ čtyřkolky | ATV |
| Pohon | 2WD/4WD |
| Značka | CF Moto |
| Vhodné pro | pro profesionály a farmáře |
| Terénní schopnosti | pro těžký off-road |
| Počet válců | 2 válce |
| Převodovka | automatická |
| Objem nádrže | 26.0 l |
| Počet převodových stupňů | 5 |
| Barva | šedá |
| Světlá výška | 334 mm |
| S tažným zařízením | ano |
| S EPS | ano |
| S navijákem | ano |
| Počet míst | 2 |
| Homologace | T3b |
| Typ zavěšení | nezávislé |
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat