MOTOR A TECHNOLOGIE Výkon a inovace bez kompromisůSrdcem Stealth 500 je nový motor MM460. Vychází z osvědčené pohonné jednotky modelu Caballero, ale je optimalizován pro sportovnější charakter a maximální požitek na silnici. Jedná se o kapalinou chlazený čtyřdobý jednoválec o objemu 463 ccm (Euro 5+) s rozvodem DOHC a 4 ventily. Díky elektronickému vstřikování a 46mm škrticí klapce Ride-by-Wire je odezva motoru okamžitá, lineární a vždy pod kontrolou. Šestistupňová převodovka spolupracuje s antihoppingovou... Celý popis
Koupit za 164 900 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
Fantic STEALTH 500 Racing White MY26
Doprava:
120 Kč
164 900 Kč
Koupit za 164 900 Kč
Popis
MOTOR A TECHNOLOGIE
Výkon a inovace bez kompromisůSrdcem Stealth 500 je nový motor MM460. Vychází z osvědčené pohonné jednotky modelu Caballero, ale je optimalizován pro sportovnější charakter a maximální požitek na silnici.
Jedná se o kapalinou chlazený čtyřdobý jednoválec o objemu 463 ccm (Euro 5+) s rozvodem DOHC a 4 ventily. Díky elektronickému vstřikování a 46mm škrticí klapce Ride-by-Wire je odezva motoru okamžitá, lineární a vždy pod kontrolou. Šestistupňová převodovka spolupracuje s antihoppingovou spojkou, která zajišťuje hladké podřazování i při agresivnější jízdě.
Inteligentní jízdní režimy (Riding Modes)Stealth 500 se přizpůsobí vašemu stylu i podmínkám díky čtyřem režimům:
Street – ideální rovnováha pro každodenní ježdění.
Rain – maximální bezpečnost a jistota na mokrém povrchu.
Track – nejpřímější, nejsvobodnější a nejostřejší nastavení pro sportovní jízdu.
Custom – plně přizpůsobitelný režim podle preferencí jezdce.
Každý režim automaticky upravuje kontrolu trakce, Cornering ABS (náklonové ABS) a mapování motoru pro optimální výkon v jakékoli situaci.
Závodní výfukový systémKompletní výfukový systém z broušené nerezové oceli s vysoko umístěným tlumičem není jen designovým skvostem. Je to detail, který jasně odkazuje na závodní DNA a nekompromisní styl značky.
5″ TFT Displej a konektivitaModerní technologie máte přímo před očima. Stealth 500 je vybavena 5palcovým TFT displejem s intuitivním rozhraním. Díky integrovanému Bluetooth můžete přímo na přístrojové desce spravovat notifikace, hovory i navigaci, aniž byste museli zastavovat.
TLUMIČE, BRZDY A PNEUMATIKY
Špičkové odpruženíPřední odpružení zajišťuje 41mm upside-down (USD) vidlice, která v sobě snoubí robustnost, preciznost a všestrannost. Patky vidlice mají sportovní design inspirovaný závodními stroji a přispívají k pocitu extrémně lehkého předku. Zadní odpružení s nastavitelným předpětím pružiny nabízí komfort i možnost individuálního přizpůsobení tuhosti podle váhy jezdce nebo nákladu.
Brzdný systém s vysokým výkonemTento motocykl byl konstruován s důrazem na lehkost v každém detailu – od rámu až po ten nejmenší šroubek. Brzdný výkon zajišťuje:
Přední kotouč ByBre o průměru 320 mm s radiálním třmenem.
Zadní kotouč o průměru 230 mm.
Brzdy jsou extrémně silné, ale zároveň skvěle dávkovatelné. Standardem je Cornering ABS s dvojitým nezávislým kanálem a možností deaktivace na zadním kole. To zaručuje maximální bezpečí i v hlubokém náklonu, kdy systém minimalizuje riziko ztráty přilnavosti a zkracuje brzdnou dráhu v zatáčkách.
Maximální grip s pneumatikami PirelliPneumatiky Pirelli Diablo Rosso IV (110 mm vpředu / 150 mm vzadu) poskytují díky výjimečné přilnavosti špičkový výkon na suchém i mokrém povrchu. Zadní pneumatika o šířce 150 mm zvětšuje kontaktní plochu, což výrazně zlepšuje trakci a stabilitu v náročných zatáčkách. Řada Diablo Rosso IV představuje absolutní špičku mezi sportovními pneumatikami pro silniční použití.
Výkon a inovace bez kompromisůSrdcem Stealth 500 je nový motor MM460. Vychází z osvědčené pohonné jednotky modelu Caballero, ale je optimalizován pro sportovnější charakter a maximální požitek na silnici.
Jedná se o kapalinou chlazený čtyřdobý jednoválec o objemu 463 ccm (Euro 5+) s rozvodem DOHC a 4 ventily. Díky elektronickému vstřikování a 46mm škrticí klapce Ride-by-Wire je odezva motoru okamžitá, lineární a vždy pod kontrolou. Šestistupňová převodovka spolupracuje s antihoppingovou spojkou, která zajišťuje hladké podřazování i při agresivnější jízdě.
Inteligentní jízdní režimy (Riding Modes)Stealth 500 se přizpůsobí vašemu stylu i podmínkám díky čtyřem režimům:
Street – ideální rovnováha pro každodenní ježdění.
Rain – maximální bezpečnost a jistota na mokrém povrchu.
Track – nejpřímější, nejsvobodnější a nejostřejší nastavení pro sportovní jízdu.
Custom – plně přizpůsobitelný režim podle preferencí jezdce.
Každý režim automaticky upravuje kontrolu trakce, Cornering ABS (náklonové ABS) a mapování motoru pro optimální výkon v jakékoli situaci.
Závodní výfukový systémKompletní výfukový systém z broušené nerezové oceli s vysoko umístěným tlumičem není jen designovým skvostem. Je to detail, který jasně odkazuje na závodní DNA a nekompromisní styl značky.
5″ TFT Displej a konektivitaModerní technologie máte přímo před očima. Stealth 500 je vybavena 5palcovým TFT displejem s intuitivním rozhraním. Díky integrovanému Bluetooth můžete přímo na přístrojové desce spravovat notifikace, hovory i navigaci, aniž byste museli zastavovat.
TLUMIČE, BRZDY A PNEUMATIKY
Špičkové odpruženíPřední odpružení zajišťuje 41mm upside-down (USD) vidlice, která v sobě snoubí robustnost, preciznost a všestrannost. Patky vidlice mají sportovní design inspirovaný závodními stroji a přispívají k pocitu extrémně lehkého předku. Zadní odpružení s nastavitelným předpětím pružiny nabízí komfort i možnost individuálního přizpůsobení tuhosti podle váhy jezdce nebo nákladu.
Brzdný systém s vysokým výkonemTento motocykl byl konstruován s důrazem na lehkost v každém detailu – od rámu až po ten nejmenší šroubek. Brzdný výkon zajišťuje:
Přední kotouč ByBre o průměru 320 mm s radiálním třmenem.
Zadní kotouč o průměru 230 mm.
Brzdy jsou extrémně silné, ale zároveň skvěle dávkovatelné. Standardem je Cornering ABS s dvojitým nezávislým kanálem a možností deaktivace na zadním kole. To zaručuje maximální bezpečí i v hlubokém náklonu, kdy systém minimalizuje riziko ztráty přilnavosti a zkracuje brzdnou dráhu v zatáčkách.
Maximální grip s pneumatikami PirelliPneumatiky Pirelli Diablo Rosso IV (110 mm vpředu / 150 mm vzadu) poskytují díky výjimečné přilnavosti špičkový výkon na suchém i mokrém povrchu. Zadní pneumatika o šířce 150 mm zvětšuje kontaktní plochu, což výrazně zlepšuje trakci a stabilitu v náročných zatáčkách. Řada Diablo Rosso IV představuje absolutní špičku mezi sportovními pneumatikami pro silniční použití.
Parametry
| Značka | Fantic |
| Typ motoru | 4-takt |
| Objem motoru | 463 ccm |
| Modelový rok | 2026 |
| Barva | bílá |
| Objem nádrže | 12 l |
| Převodovka | manuální |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor