⚙️ Stahovák ložisek a nábojů s dělicím klínem (Speciální sada) Tato sada, obsahující dělicí klíny (separátory) a tažné nástavce, je nezbytná pro demontáž těsně nalisovaných dílů, které jsou nedostupné pro standardní tříramenné stahováky. Jde o vysoce specializovaný nástroj navržený pro přesnou a nedestruktivní demontáž ložisek, vnitřních kroužků, ozubených kol nebo nábojů. Klíčové vlastnosti a princip „jemné síly“: - Princip dělicího klínu: Dva půlkruhové klíny se pomocí šroubů sevřou těsně... Celý popis
Koupit za 622 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
⚙️ Stahovák ložisek a nábojů s dělicím klínem (Speciální sada)
Tato sada, obsahující dělicí klíny (separátory) a tažné nástavce, je nezbytná pro demontáž těsně nalisovaných dílů, které jsou nedostupné pro standardní tříramenné stahováky. Jde o vysoce specializovaný nástroj navržený pro přesnou a nedestruktivní demontáž ložisek, vnitřních kroužků, ozubených kol nebo nábojů.
Klíčové vlastnosti a princip „jemné síly“:
-
Princip dělicího klínu: Dva půlkruhové klíny se pomocí šroubů sevřou těsně za ložiskem. Ostré hrany klínů se dostanou i do minimální mezery pod dílem, což zajišťuje maximálně pevný úchop.
-
Přesný axiální tah: Tažné tyče a centrální traverza vyvíjejí rovnoměrnou sílu přesně v ose hřídele. Tím se zabraňuje vzpříčení a poškození drahých komponentů.
-
Vysoká odolnost: Všechny součásti jsou vyrobeny z kalené, vysoce pevnostní oceli, aby vydržely obrovský tlak potřebný k uvolnění „zapečených“ nebo zoxidovaných dílů.
-
Univerzálnost: Dvě velikosti separátorů a prodlužovací tyče umožňují práci na široké škále průměrů a v různých hloubkách.
Obsah sady a rozměry:
-
Malý dělicí klín: Rozsah 30 – 50 mm
-
Velký dělicí klín: Rozsah 50 – 75 mm
-
Tažná ramena: 2 ks (délka 105 mm)
-
Rozsah stahováku: 40 – 120 mm
-
Příslušenství: Hlavní traverza, centrální šroub a prodlužovací tažné tyče.
Mechanické moudro:
„Každý mechanik už zažil situaci, kdy při stahování náboje zůstane vnitřní kroužek ložiska 'přilepený' na hřídeli. Klasický stahovák nemá za co chytit a zbývá jen bruska nebo autogen. Právě zde nastupuje dělicí klín. Jeho hrany pod kroužek zajedou jako nůž a rovnoměrně ho odtlačí. Důležitý tip: Před utahováním klínu se ujistěte, že je plocha hřídele čistá a závit stahovacího šroubu namazaný. Pokud klín sevřete křivě, můžete poškodit povrch hřídele, na který pak nové ložisko nepůjde nasadit.“
️ Rada od Atools.cz:
-
Mazání závitů: Před každým použitím naneste na centrální šroub a závity tažných tyčí vazelínu. Snižuje to tření a chrání nářadí před stržením závitu při extrémním tlaku.
-
Rovnoměrné dotahování: Při sevření dělicího klínu dotahujte obě boční matice střídavě a rovnoměrně. Klín musí svírat ložisko v dokonalé rovině.
-
Kombinace s teplem: U velmi silně nalisovaných dílů pomůže, když ložisko (nikoliv hřídel!) mírně nahřejete horkovzdušnou pistolí. Roztažnost kovu v kombinaci s tlakem klínu udělá divy.
-
Bezpečné uložení: Sada je dodávána v pevném plastovém kufru. Udržujte komponenty čisté a naolejované, aby nedocházelo ke korozi dosedacích ploch klínů.
Máte před sebou ložisko, které nejde uchopit? Tato sada separátorů je profesionálním řešením pro náročné demontáže. Máme skladem!
Tato sada, obsahující dělicí klíny (separátory) a tažné nástavce, je nezbytná pro demontáž těsně nalisovaných dílů, které jsou nedostupné pro standardní tříramenné stahováky. Jde o vysoce specializovaný nástroj navržený pro přesnou a nedestruktivní demontáž ložisek, vnitřních kroužků, ozubených kol nebo nábojů.
Klíčové vlastnosti a princip „jemné síly“:
-
Princip dělicího klínu: Dva půlkruhové klíny se pomocí šroubů sevřou těsně za ložiskem. Ostré hrany klínů se dostanou i do minimální mezery pod dílem, což zajišťuje maximálně pevný úchop.
-
Přesný axiální tah: Tažné tyče a centrální traverza vyvíjejí rovnoměrnou sílu přesně v ose hřídele. Tím se zabraňuje vzpříčení a poškození drahých komponentů.
-
Vysoká odolnost: Všechny součásti jsou vyrobeny z kalené, vysoce pevnostní oceli, aby vydržely obrovský tlak potřebný k uvolnění „zapečených“ nebo zoxidovaných dílů.
-
Univerzálnost: Dvě velikosti separátorů a prodlužovací tyče umožňují práci na široké škále průměrů a v různých hloubkách.
Obsah sady a rozměry:
-
Malý dělicí klín: Rozsah 30 – 50 mm
-
Velký dělicí klín: Rozsah 50 – 75 mm
-
Tažná ramena: 2 ks (délka 105 mm)
-
Rozsah stahováku: 40 – 120 mm
-
Příslušenství: Hlavní traverza, centrální šroub a prodlužovací tažné tyče.
Mechanické moudro:
„Každý mechanik už zažil situaci, kdy při stahování náboje zůstane vnitřní kroužek ložiska 'přilepený' na hřídeli. Klasický stahovák nemá za co chytit a zbývá jen bruska nebo autogen. Právě zde nastupuje dělicí klín. Jeho hrany pod kroužek zajedou jako nůž a rovnoměrně ho odtlačí. Důležitý tip: Před utahováním klínu se ujistěte, že je plocha hřídele čistá a závit stahovacího šroubu namazaný. Pokud klín sevřete křivě, můžete poškodit povrch hřídele, na který pak nové ložisko nepůjde nasadit.“
️ Rada od Atools.cz:
-
Mazání závitů: Před každým použitím naneste na centrální šroub a závity tažných tyčí vazelínu. Snižuje to tření a chrání nářadí před stržením závitu při extrémním tlaku.
-
Rovnoměrné dotahování: Při sevření dělicího klínu dotahujte obě boční matice střídavě a rovnoměrně. Klín musí svírat ložisko v dokonalé rovině.
-
Kombinace s teplem: U velmi silně nalisovaných dílů pomůže, když ložisko (nikoliv hřídel!) mírně nahřejete horkovzdušnou pistolí. Roztažnost kovu v kombinaci s tlakem klínu udělá divy.
-
Bezpečné uložení: Sada je dodávána v pevném plastovém kufru. Udržujte komponenty čisté a naolejované, aby nedocházelo ke korozi dosedacích ploch klínů.
Máte před sebou ložisko, které nejde uchopit? Tato sada separátorů je profesionálním řešením pro náročné demontáže. Máme skladem!
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat