Vysoce kvalitní "short shift" páka pro převodovky BMW napříč různými modelovými řadami. Nová verze (V2) nyní obsahuje středicí pružinu, která zajišťuje ještě přesnější a rychlejší návrat řadicí páky do neutrální polohy. Díky tomuto zkrácenému řazení zažijete úplně nový pocit z jízdy - přesné a rychlé řazení je přesně to, co vás posune dál. - Délka rukojeti: 315 mm - Materiál: CNC obráběný hliník 6082-T6 - Povrchová úprava: eloxováno v různých barevných variantách (skladem vždy černá)... Celý popis
Koupit za 9 440 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Vysoce kvalitní "short shift" páka pro převodovky BMW napříč různými modelovými řadami. Nová verze (V2) nyní obsahuje středicí pružinu, která zajišťuje ještě přesnější a rychlejší návrat řadicí páky do neutrální polohy. Díky tomuto zkrácenému řazení zažijete úplně nový pocit z jízdy - přesné a rychlé řazení je přesně to, co vás posune dál.
-
Délka rukojeti: 315 mm
-
Materiál: CNC obráběný hliník 6082-T6
-
Povrchová úprava: eloxováno v různých barevných variantách (skladem vždy černá)
-
Integrovaná středicí pružina
-
Mechanismus blokace převodových stupňů
-
Nastavitelný rozsah blokace jednotlivých převodů
-
Tlačítko pro odblokování převodů umístěné přímo na hlavici řadicí páky
-
Kryt základny řazení zcela zakrývá spodní část
-
Přímá montáž na tunel převodovky
Toto řazení je primárně navrženo pro použití v motorsportu. Pro optimální funkčnost doporučujeme jeho použití v kombinaci s tvrdými silentbloky motoru a převodovky. Tento short shift zajišťuje velmi krátké a přesné dráhy řazení a disponuje blokovacím mechanismem, který umožňuje nastavit omezení řazení do určitých převodových stupňů. Blokaci lze nastavit například pro zpátečku, 1. a 2. rychlostní stupeň nebo 5. a 6. stupeň. Tyto převody je možné kdykoli odblokovat pomocí tlačítka, čímž se zpřístupní kompletní rozsah řazení.
Základní deska řazení je plně zakrývá otvor v tunelu – díky tomu neprochází montážním otvorem do kabiny žádná voda ani kouř. Při montáži je potřeba vyvrtat 4 otvory pro šrouby.
Řazení je určeno především pro převodovky BMW, ale po drobných úpravách je možné jej přizpůsobit i pro jiné modely vozů. V případě zájmu nás neváhejte kontaktovat pro více informací.
Dostupné barevné varianty: černá, červená, zlatá, fialová, stříbrná, modrá
Ke kulise lze zakoupit i kroužek pro montáž manžety řadící páky, čímž se z tohoto short shiftu stane úplný sleeper fofrklacků.
-
Délka rukojeti: 315 mm
-
Materiál: CNC obráběný hliník 6082-T6
-
Povrchová úprava: eloxováno v různých barevných variantách (skladem vždy černá)
-
Integrovaná středicí pružina
-
Mechanismus blokace převodových stupňů
-
Nastavitelný rozsah blokace jednotlivých převodů
-
Tlačítko pro odblokování převodů umístěné přímo na hlavici řadicí páky
-
Kryt základny řazení zcela zakrývá spodní část
-
Přímá montáž na tunel převodovky
Toto řazení je primárně navrženo pro použití v motorsportu. Pro optimální funkčnost doporučujeme jeho použití v kombinaci s tvrdými silentbloky motoru a převodovky. Tento short shift zajišťuje velmi krátké a přesné dráhy řazení a disponuje blokovacím mechanismem, který umožňuje nastavit omezení řazení do určitých převodových stupňů. Blokaci lze nastavit například pro zpátečku, 1. a 2. rychlostní stupeň nebo 5. a 6. stupeň. Tyto převody je možné kdykoli odblokovat pomocí tlačítka, čímž se zpřístupní kompletní rozsah řazení.
Základní deska řazení je plně zakrývá otvor v tunelu – díky tomu neprochází montážním otvorem do kabiny žádná voda ani kouř. Při montáži je potřeba vyvrtat 4 otvory pro šrouby.
Řazení je určeno především pro převodovky BMW, ale po drobných úpravách je možné jej přizpůsobit i pro jiné modely vozů. V případě zájmu nás neváhejte kontaktovat pro více informací.
Dostupné barevné varianty: černá, červená, zlatá, fialová, stříbrná, modrá
Ke kulise lze zakoupit i kroužek pro montáž manžety řadící páky, čímž se z tohoto short shiftu stane úplný sleeper fofrklacků.
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor