Přední pružina pro Citroen Berlingo druhé generace, C4 Picasso a C4 Grand Picasso první generace, od švédské firmy Lesjöfors. Montážní strana přední náprava, pravá i levá strana. Vyrobeno ve Švédsku. Alternativní kód: 4015669 OEM kód: 5002PJ, 5002PK, 5002PL POZOR! Toto zboží může být určeno pouze pro některá konkrétní vozidla. Aby jste měli naprostou jistotu vhodnosti výběru, prosím uveďte do poznámky objednávky VIN číslo Vašeho vozu. Najdete ho v technickém průkazu nebo v plechu pod kapotou,... Celý popis
Koupit za 860 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
97 %
Pružina podvozku LESJÖFORS 4015669
Doprava:
79 Kč
Skladem
860 Kč
Koupit za 860 Kč
Popis
Přední pružina pro Citroen Berlingo druhé generace, C4 Picasso a C4 Grand Picasso první generace, od švédské firmy Lesjöfors.
Montážní strana přední náprava, pravá i levá strana.
Vyrobeno ve Švédsku.
Alternativní kód: 4015669
OEM kód: 5002PJ, 5002PK, 5002PL
POZOR!
Toto zboží může být určeno pouze pro některá konkrétní vozidla. Aby jste měli naprostou jistotu vhodnosti výběru, prosím uveďte do poznámky objednávky VIN číslo Vašeho vozu. Najdete ho v technickém průkazu nebo v plechu pod kapotou, či v okénku na předním okně, začíná vždy VF7................ . Více o VIN čísle najdete zde. (Pro značku Peugeot VF3..........) Naši pracovníci před odesláním zkontrolují vhodnost právě pro Váš vůz.
Lesjöfors
Švédská firma Lesjofors je největším pružinovým specialistou a jeho pole působnosti sahá od automobilových vinutých a listových pružin, přes plynové pružiny až po průmyslové pružiny všech druhů. Firma byla založena již v roce 1675 a výrobou pružin se zabývá přes 150 let a to od roku 1852. Lesjofors stále drží technický i technologický náskok před konkurencí. Všechny vinuté pružiny Lesjofors jsou vyráběny z vysoce kvalitní pružinové oceli. Ta je buď nejdříve zakalena v oleji a poté na počítačem řízeném stroji tvářena za studena nebo obráceně – je nejdříve vinuta za studena a po té teprve zakalena. V obou případech má pružina stejné mechanické vlastnosti. Dalším technologickým procesem při výrobě každé pružiny Lesjofors je pískování za účelem dokonalého opracování povrchu pro následné lakování, ale hlavně se tímto způsobem prodlužuje doba životnosti pružiny.
Před několikavrstvým lakem je každá pružina „brokována“ což zvyšuje její povrchovou odolnost a následnou životnost a tuhost – jedná se velice složitý a drahý proces, který používá při výrobě jen několik málo výrobců. V nabídce má více jak 3300 položek, i když konkurence má sotva polovinu. Protože konkurence některé modely sdružuje pod jednu položku bez ohledu na motorizaci či nastavení podvozku, což pak může způsobit kratší životnost a hlavně odlišné jízdní vlastnosti.
Montážní strana přední náprava, pravá i levá strana.
Vyrobeno ve Švédsku.
Alternativní kód: 4015669
OEM kód: 5002PJ, 5002PK, 5002PL
POZOR!
Toto zboží může být určeno pouze pro některá konkrétní vozidla. Aby jste měli naprostou jistotu vhodnosti výběru, prosím uveďte do poznámky objednávky VIN číslo Vašeho vozu. Najdete ho v technickém průkazu nebo v plechu pod kapotou, či v okénku na předním okně, začíná vždy VF7................ . Více o VIN čísle najdete zde. (Pro značku Peugeot VF3..........) Naši pracovníci před odesláním zkontrolují vhodnost právě pro Váš vůz.
Lesjöfors
Švédská firma Lesjofors je největším pružinovým specialistou a jeho pole působnosti sahá od automobilových vinutých a listových pružin, přes plynové pružiny až po průmyslové pružiny všech druhů. Firma byla založena již v roce 1675 a výrobou pružin se zabývá přes 150 let a to od roku 1852. Lesjofors stále drží technický i technologický náskok před konkurencí. Všechny vinuté pružiny Lesjofors jsou vyráběny z vysoce kvalitní pružinové oceli. Ta je buď nejdříve zakalena v oleji a poté na počítačem řízeném stroji tvářena za studena nebo obráceně – je nejdříve vinuta za studena a po té teprve zakalena. V obou případech má pružina stejné mechanické vlastnosti. Dalším technologickým procesem při výrobě každé pružiny Lesjofors je pískování za účelem dokonalého opracování povrchu pro následné lakování, ale hlavně se tímto způsobem prodlužuje doba životnosti pružiny.
Před několikavrstvým lakem je každá pružina „brokována“ což zvyšuje její povrchovou odolnost a následnou životnost a tuhost – jedná se velice složitý a drahý proces, který používá při výrobě jen několik málo výrobců. V nabídce má více jak 3300 položek, i když konkurence má sotva polovinu. Protože konkurence některé modely sdružuje pod jednu položku bez ohledu na motorizaci či nastavení podvozku, což pak může způsobit kratší životnost a hlavně odlišné jízdní vlastnosti.
Parametry
| Výrobce | Lesjöfors |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor