Solární regulátor s technologií PWM pro solární systémy 12V-24V max. 20A s 2 USB výstupy Stav proudu je regulován hybridní ovládací jednotkou, která je součástí regulátoru. Nabíjecí proces je optimalizován na principu pulzní modulace. Co značí velmi nízký pokles napětí (max.0,2V) a nízký proud pro vlastní spotřebu (max.0,02A). Výsledkem je, že PWM regulátor je o mnoho více efektivní než jednoduché lineární regulátory nabíjení. Díky zabudovanému mikroprocesoru se baterie nabíjí optimálně, což zaručuje... Celý popis
Koupit za 1 013 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Solární regulátor s technologií PWM pro solární systémy 12V-24V max. 20A s 2 USB výstupy
Stav proudu je regulován hybridní ovládací jednotkou, která je součástí regulátoru. Nabíjecí proces je optimalizován na principu pulzní modulace. Co značí velmi nízký pokles napětí (max.0,2V) a nízký proud pro vlastní spotřebu (max.0,02A). Výsledkem je, že PWM regulátor je o mnoho více efektivní než jednoduché lineární regulátory nabíjení. Díky zabudovanému mikroprocesoru se baterie nabíjí optimálně, což zaručuje delší životnost samotné baterie.
Solární regulátor může být kombinován se solárními panely různých výrobců. Je vhodný pro kyselinové a gelové baterie. Zabudovaný mikroprocesor kontroluje celý proces nabíjení i vzhledem k teplotě.
Vlastnosti:
Inteligentní 3 stupňová detekce nabíjení: Bulk, Boost / Equalize, Float
3 podporované typy baterií Gel, kyselinové, AGM
LCD displej
Nezávislé ovládání výstupů
Teplotní kompenzace baterie
Rozšířená elektronická ochrana
Ochrana proti nesprávné polaritě baterie a solárního panelu
Může být připojen dodatečný teplotní senzor baterie
Automaticky se vypne, pokud je nabíjecí proud dosáhne kapacitu regulátoru
Funkce časovače pro noční svícení
2 USB výstupy
Využití:
Solární světelný systém
Solární monitorování
Napájení karavanů a lodí
Solární napájení semaforů
Solární elektrárna
Parametry:
Jmenovité napětí: 12V-24V DC (automatická regulace)
Napětí baterie: 9-32V
Maximální výkon panelu: 260W (12V), 520W (24V)
Maximální proud: 20A
Max. PV napětí naprázdno: 50V
Vlastní spotřeba: 8,1m
Celkové rozměry (mm) 14,9 x 9,5 x 4,6 cm
Terminál 10mm²
Hmotnost 260 g
Pracovní teplota -35 ℃ ~ + 55 ℃
Skladovací teplota -35 ℃ ~ + 80 ℃
Vlhkost ≤95% NC
Stupeň ochrany: IP30
USB výstup: 5V/2,4A
Ke stažení:
Stav proudu je regulován hybridní ovládací jednotkou, která je součástí regulátoru. Nabíjecí proces je optimalizován na principu pulzní modulace. Co značí velmi nízký pokles napětí (max.0,2V) a nízký proud pro vlastní spotřebu (max.0,02A). Výsledkem je, že PWM regulátor je o mnoho více efektivní než jednoduché lineární regulátory nabíjení. Díky zabudovanému mikroprocesoru se baterie nabíjí optimálně, což zaručuje delší životnost samotné baterie.
Solární regulátor může být kombinován se solárními panely různých výrobců. Je vhodný pro kyselinové a gelové baterie. Zabudovaný mikroprocesor kontroluje celý proces nabíjení i vzhledem k teplotě.
Vlastnosti:
Inteligentní 3 stupňová detekce nabíjení: Bulk, Boost / Equalize, Float
3 podporované typy baterií Gel, kyselinové, AGM
LCD displej
Nezávislé ovládání výstupů
Teplotní kompenzace baterie
Rozšířená elektronická ochrana
Ochrana proti nesprávné polaritě baterie a solárního panelu
Může být připojen dodatečný teplotní senzor baterie
Automaticky se vypne, pokud je nabíjecí proud dosáhne kapacitu regulátoru
Funkce časovače pro noční svícení
2 USB výstupy
Využití:
Solární světelný systém
Solární monitorování
Napájení karavanů a lodí
Solární napájení semaforů
Solární elektrárna
Parametry:
Jmenovité napětí: 12V-24V DC (automatická regulace)
Napětí baterie: 9-32V
Maximální výkon panelu: 260W (12V), 520W (24V)
Maximální proud: 20A
Max. PV napětí naprázdno: 50V
Vlastní spotřeba: 8,1m
Celkové rozměry (mm) 14,9 x 9,5 x 4,6 cm
Terminál 10mm²
Hmotnost 260 g
Pracovní teplota -35 ℃ ~ + 55 ℃
Skladovací teplota -35 ℃ ~ + 80 ℃
Vlhkost ≤95% NC
Stupeň ochrany: IP30
USB výstup: 5V/2,4A
Ke stažení:
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor