Popis produktu JUICE CHARGER me 3 s MID metrem je inteligentní nástěnná nabíjecí stanice pro všechny automobily s funkcí Plug and Charge. JUICE CHARGER me 3 s měřičem MID je k dispozici ve verzích 11 kW a 22 kW a její výkon lze bezplatně upravit pomocí aktualizace softwaru. Nabíječka má ethernetový a WiFi port pro zpětnou komunikaci a aktualizaci softwaru over-the-air. Nástěnný box je připojen během okamžiku a lze jej namontovat klasicky na zeď nebo pod omítku. Lze ji připevnit k držáku, který je... Celý popis
Koupit za 24 290 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
Juice Technology AG JUICE CHARGER me 3
Doprava:
zdarma
Skladem
24 290 Kč
Koupit za 24 290 Kč
Popis
Popis produktu JUICE CHARGER me 3 s MID metrem je inteligentní nástěnná nabíjecí stanice pro všechny automobily s funkcí Plug and Charge. JUICE CHARGER me 3 s měřičem MID je k dispozici ve verzích 11 kW a 22 kW a její výkon lze bezplatně upravit pomocí aktualizace softwaru. Nabíječka má ethernetový a WiFi port pro zpětnou komunikaci a aktualizaci softwaru over-the-air. Nástěnný box je připojen během okamžiku a lze jej namontovat klasicky na zeď nebo pod omítku. Lze ji připevnit k držáku, který je k dispozici samostatně, jednotlivě nebo ve dvojici. Nabíječka je schopna zapojení plug and play, je plně předkonfigurovaná z výroby a není třeba provádět žádná další nastavení. JUICE CHARGER me 3 se snadno instaluje a je připraven k okamžitému použití. Je plně vodotěsná a prachotěsná podle IP67 a vysoce nárazuvzdorná podle IK10, vhodná pro vnitřní i venkovní použití. Nástěnná nabíjecí stanice je určena pro standard Plug and Charge. U všech vozidel, která již splňují normu ISO 15118 a byla předem zaregistrována s ID vozidla na nabíječce, se může proces nabíjení automaticky aktivovat po zapojení nabíjecí stanice do zásuvky vozidla. V opačném případě je možná aktivace také prostřednictvím čtečky RFID umístěné za předním panelem. Dynamická správa místního nabíjení je k dispozici až pro 250 nabíjecích stanic. JUICE CHARGER me 3 je vybaven přímo čitelným měřičem kompatibilním s MID. Backend JUICE EXO umožňuje správu zařízení, vzdálenou údržbu, správu uživatelů a online účtování. Standardizovaný protokol Open Charge Point Protocol (OCPP 1.5/1.6) tvoří páteř pro připojení k backendům JUICE EXO nebo jiných poskytovatelů. Tři standardizovaná rozhraní (Modbus/TCP, Modbus/RTU a EEBUS) zajišťují komunikaci se systémem správy energie v domácnosti. To také umožňuje integraci fotovoltaického systému do domácího energetického managementu a externího řízení zátěže. Podrobnosti naTypWallboxBarvaantracit/černáEAN4313042877407Výrobce č.EP-JCME3MÚčel použitíK nabíjení elektrických vozidelOblast použitíVenkovní prostor bez přímého slunečního zářeníZarovnejteMontáž na stěnu, volně stojící (volitelně)Napětí230 - 400VVýkonové zatížení11 - 22 kWRežim nabíjeníIEC 61851-1, režim 2, IEC 61851-1, režim 3Počet fází3Nastavitelný nabíjecí proudanoNabíjecí proud16 - 32 ANabíjecí bod(y)1 (1x kabel se zástrčkou typu 2)Délka kabelu5 metrůrozhraníRJ-45, Modbus RTU, Modbus TCP, WLANOchrana přístupuRFIDMechanismy ochranyRCD DC 6 mA, AC 30 mA, integrovaná detekce zbytkového proudu, interní teplotní čidloDisplej / zobrazení3 barevné podsvícené ikony (stavový displej)Materiál krytuPlast (kompozit ABS-PC)Stupeň krytí IP67Stupeň odolnosti proti nárazu IK10Podmínky prostředíprovozní teplota-30 - 50°CSkladovací teplota-30 - 60°CfunkceMožnost budoucího upgradu, odemknutí a automatické rozpoznání vozidlaDalší informaceStandardní výkon 11 kW (16 A, 3fázový), nastavitelný na 22 kW (32 A, 3fázový)InformacePro instalaci, opravu nebo údržbu je nutný kvalifikovaný elektrikář! Ten se také hlásí u místního provozovatele sítě/dodavatele energie. Při instalaci nabíjecí stanice s nabíjecím výkonem vyšším než 11 kW je třeba získat předchozí souhlas provozovatele sítě/dodavatele energie.Příslušenstvík dispozici naNástěnný držák (garážová zásuvka), 2 předprogramované karty RFIDvolitelněStojan (jednoduchý nebo dvojitý)RozměryŠířka: 28 cm x výška: 28 cm x hloubka/délka: 12,5 cmHmotnost6,5 kg
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat