️ Sada na synchronizaci karburátorů – Vakuometr (2 až 4 karburátory) Tato sada představuje nepostradatelný diagnostický nástroj pro majitele motocyklů, veteránů a servisní techniky. Umožňuje precizní synchronizaci motorů vybavených dvěma až čtyřmi karburátory, což je základní předpoklad pro pravidelný chod motoru, plynulou akceleraci a optimální spotřebu paliva. Klíčové vlastnosti a význam synchronizace - Účel: Sada slouží k vyrovnání podtlaku v sání mezi jednotlivými válci, čímž zajišťuje... Celý popis
Koupit za 1 580 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
️ Sada na synchronizaci karburátorů – Vakuometr (2 až 4 karburátory)
Tato sada představuje nepostradatelný diagnostický nástroj pro majitele motocyklů, veteránů a servisní techniky. Umožňuje precizní synchronizaci motorů vybavených dvěma až čtyřmi karburátory, což je základní předpoklad pro pravidelný chod motoru, plynulou akceleraci a optimální spotřebu paliva.
Klíčové vlastnosti a význam synchronizace
-
Účel: Sada slouží k vyrovnání podtlaku v sání mezi jednotlivými válci, čímž zajišťuje stejnoměrné dávkování směsi a rovnoměrné zatížení motoru.
-
Měřicí přístroje: Obsahuje 4 robustní vakuometry o průměru 85 mm, které jsou pro lepší manipulaci a přehlednost usazeny na pevné desce.
-
Rozsah měření: Přístroje pracují v rozsahu 0 až 100 kPa pro podtlak a zároveň slouží jako testery tlaku paliva ve stejném rozsahu.
-
Široké využití: Systém je plně kompatibilní s motory disponujícími 2 až 4 karburátory.
️ Obsah sady a bohatá konektivita
Sada je vybavena širokou škálou adaptérů, které zajišťují připojení k většině standardních karburátorů a motorů:
-
Základní jednotka: 4 ks měřicích přístrojů na desce.
-
Hadičky: 4 ks gumových hadiček o délce 730 mm doplněné o 4 ks svorek.
-
Přechody: 4 ks přechodů (průměr 5 x 8 mm, délka 950 mm).
-
Adaptéry M5: 4 ks o délce 170 mm a 4 ks o délce 100 mm (závit M5 x 0,8).
-
Adaptéry M6: 4 ks o délce 60 mm (M6 x 1) a 4 ks o délce 53 mm (M6 x 0,75).
-
Univerzální konektor: 1 ks adaptéru o průměru 6 x 55 mm.
Technické tipy pro perfektní seřízení
-
Zahřátí motoru: Synchronizaci provádějte vždy na motoru zahřátém na provozní teplotu. Jen tak dosáhnete reálných hodnot podtlaku, které motor vykazuje při běžné jízdě.
-
Kontrola těsnosti: Před zahájením měření se ujistěte, že sací hrdla a příruby nejsou popraskané a nepřisávají „falešný“ vzduch. I drobná netěsnost zcela znehodnotí výsledky měření.
-
Nastavení tlumení: Pokud ručičky vakuometrů příliš kmitají (pulsace motoru), využijte přiškrcení hadiček pro ustálení hodnoty a snadnější odečet.
-
Referenční karburátor: Většina motorů má jeden karburátor (obvykle ten s lankem plynu), který je pevný. Ostatní karburátory se pomocí seřizovacích šroubů na táhlech připodobňují k této referenční hodnotě.
Tato kompletní sada je klíčem k hladkému běhu vašeho motoru a maximálnímu výkonu.
Ukázka práce s podobnou sadou:
Tato sada představuje nepostradatelný diagnostický nástroj pro majitele motocyklů, veteránů a servisní techniky. Umožňuje precizní synchronizaci motorů vybavených dvěma až čtyřmi karburátory, což je základní předpoklad pro pravidelný chod motoru, plynulou akceleraci a optimální spotřebu paliva.
Klíčové vlastnosti a význam synchronizace
-
Účel: Sada slouží k vyrovnání podtlaku v sání mezi jednotlivými válci, čímž zajišťuje stejnoměrné dávkování směsi a rovnoměrné zatížení motoru.
-
Měřicí přístroje: Obsahuje 4 robustní vakuometry o průměru 85 mm, které jsou pro lepší manipulaci a přehlednost usazeny na pevné desce.
-
Rozsah měření: Přístroje pracují v rozsahu 0 až 100 kPa pro podtlak a zároveň slouží jako testery tlaku paliva ve stejném rozsahu.
-
Široké využití: Systém je plně kompatibilní s motory disponujícími 2 až 4 karburátory.
️ Obsah sady a bohatá konektivita
Sada je vybavena širokou škálou adaptérů, které zajišťují připojení k většině standardních karburátorů a motorů:
-
Základní jednotka: 4 ks měřicích přístrojů na desce.
-
Hadičky: 4 ks gumových hadiček o délce 730 mm doplněné o 4 ks svorek.
-
Přechody: 4 ks přechodů (průměr 5 x 8 mm, délka 950 mm).
-
Adaptéry M5: 4 ks o délce 170 mm a 4 ks o délce 100 mm (závit M5 x 0,8).
-
Adaptéry M6: 4 ks o délce 60 mm (M6 x 1) a 4 ks o délce 53 mm (M6 x 0,75).
-
Univerzální konektor: 1 ks adaptéru o průměru 6 x 55 mm.
Technické tipy pro perfektní seřízení
-
Zahřátí motoru: Synchronizaci provádějte vždy na motoru zahřátém na provozní teplotu. Jen tak dosáhnete reálných hodnot podtlaku, které motor vykazuje při běžné jízdě.
-
Kontrola těsnosti: Před zahájením měření se ujistěte, že sací hrdla a příruby nejsou popraskané a nepřisávají „falešný“ vzduch. I drobná netěsnost zcela znehodnotí výsledky měření.
-
Nastavení tlumení: Pokud ručičky vakuometrů příliš kmitají (pulsace motoru), využijte přiškrcení hadiček pro ustálení hodnoty a snadnější odečet.
-
Referenční karburátor: Většina motorů má jeden karburátor (obvykle ten s lankem plynu), který je pevný. Ostatní karburátory se pomocí seřizovacích šroubů na táhlech připodobňují k této referenční hodnotě.
Tato kompletní sada je klíčem k hladkému běhu vašeho motoru a maximálnímu výkonu.
Ukázka práce s podobnou sadou:
Parametry
| Výrobce | Geko |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor