Zásuvky CEE 32A jsou často používány v garážích rodinných domů či v průmyslových objektech, ale výrobci elektromobilů je opomíjejí. Mnohdy elektromobil podporuje nabíjení 1x32A nebo až 3x32A, ale výrobce k němu nedodává potřebné příslušenství. Proto nabízíme vlastní řešení přenosnou nabíjecí stanici pro elektromobily Spark Line. Při vývoji jsme kladli důraz na tyto vlastnosti: • Uživatelská přívětivost a špičkové zabezpečení, • Spínací prvky dimenzovány na více než 150 % jmenovitého kontinuálního... Celý popis
Koupit za 13 690 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Zásuvky CEE 32A jsou často používány v garážích rodinných domů či v průmyslových objektech, ale výrobci elektromobilů je opomíjejí. Mnohdy elektromobil podporuje nabíjení 1x32A nebo až 3x32A, ale výrobce k němu nedodává potřebné příslušenství. Proto nabízíme vlastní řešení přenosnou nabíjecí stanici pro elektromobily Spark Line. Při vývoji jsme kladli důraz na tyto vlastnosti:
• Uživatelská přívětivost a špičkové zabezpečení,
• Spínací prvky dimenzovány na více než 150 % jmenovitého kontinuálního zatížení,
• Řídicí elektronika při každém zapojením provádí sebediagnostiku,
• Signalizuje problémy (po připojení i za chodu) příslušným chybovým kódem:
- zvýšená či příliš vysoká teplota zařízení nebo CEE zástrčky,
- spečení spínacích prvků nebo vadné spínací tranzistory,
- kontrola přepětí a podpětí (chybějící fáze),
- kontrola PE a N vodičů,
- hlídání únikových proudů – Odpojení vozidla při detekci úniku (30mA AC, 6mA DC),
- nepodporovaný mód nabíjení,
• Funkce nastavení maximálního nabíjecího proudu – výhodné pro auta, která toto samy neumí (nastavení probíhá jednoduše tlačítkem se signalizační LED diodou),
• Vnitřní paměť udržuje poslední nastavení nabíjecího proudu a rozvodné sítě,
• Kompatibilita nové verze na sítích TN-S (většina Evropy) a IT (Norsko, Itálie, Ukrajina),
• Pevný hliníkový obal elektroniky s krytím IP65 je schopný přežít déšť, pád nebo přejetí vozem.
Žádná z těchto ochran ale nemá za úkol nahradit špatně zapojený přívod a po uživateli je i nadále vyžadováno, aby používal jen zásuvky splňující požadavky všech norem. Tyto ochrany slouží jako dodatečná ochranná vrstva.
Hlavní uplatnění najdou majitelé elektromobilů Tesla Model S, (X) (s TwinChargerem nebo s vylepšenou nabíječkou), Smart ED (s 22kW nabíječkou), Audi e-tron (s 22kW nabíječkou), Renault Zoe a BYD e6, protože tato auta jsou schopna se nabíjet výkonem až 22kW. Kabel je ale také kompatibilní se všemi vozy využívajícími evropsko-americký standard IEC 62196-2 typ 2 (tzv. Mennekes). Mezi tyto vozy patří např. Tesla Model S3, Nissan Leaf, BMW i3, Škoda Citigo iV, VW e-Golf/ID.3/e-up!, Hyundai Ioniq/Kona, Kia Soul EV, Audi e-tron, Mercedes B-class ED, Jaguar I-Pace a mnoho dalších…
Přenosná nabíjecí stanice pro elektromobily Spark Line může být vybaven tlačítkem pro dálkové otevření nabíjecí zásuvky u vozidel značky Tesla. Tlačítko je v tomto případě umístěné přímo v zástrčce (Typ 2) na konci našeho kabelu.
Jmenovitý proud: max 32A (22kW) – limitováno předpisy
Nastavitelný proud: 6A / 10A / 13A / 16A / 20A / 25A / 32A
Počet fází: 1, 2 nebo 3 dle typu připojeného vozidla
Délka: 5m
Přípustná okolní teplota: -25°C až +50°C
Typ chrániče: A-EV (30mA AC, 6mA DC)
• Uživatelská přívětivost a špičkové zabezpečení,
• Spínací prvky dimenzovány na více než 150 % jmenovitého kontinuálního zatížení,
• Řídicí elektronika při každém zapojením provádí sebediagnostiku,
• Signalizuje problémy (po připojení i za chodu) příslušným chybovým kódem:
- zvýšená či příliš vysoká teplota zařízení nebo CEE zástrčky,
- spečení spínacích prvků nebo vadné spínací tranzistory,
- kontrola přepětí a podpětí (chybějící fáze),
- kontrola PE a N vodičů,
- hlídání únikových proudů – Odpojení vozidla při detekci úniku (30mA AC, 6mA DC),
- nepodporovaný mód nabíjení,
• Funkce nastavení maximálního nabíjecího proudu – výhodné pro auta, která toto samy neumí (nastavení probíhá jednoduše tlačítkem se signalizační LED diodou),
• Vnitřní paměť udržuje poslední nastavení nabíjecího proudu a rozvodné sítě,
• Kompatibilita nové verze na sítích TN-S (většina Evropy) a IT (Norsko, Itálie, Ukrajina),
• Pevný hliníkový obal elektroniky s krytím IP65 je schopný přežít déšť, pád nebo přejetí vozem.
Žádná z těchto ochran ale nemá za úkol nahradit špatně zapojený přívod a po uživateli je i nadále vyžadováno, aby používal jen zásuvky splňující požadavky všech norem. Tyto ochrany slouží jako dodatečná ochranná vrstva.
Hlavní uplatnění najdou majitelé elektromobilů Tesla Model S, (X) (s TwinChargerem nebo s vylepšenou nabíječkou), Smart ED (s 22kW nabíječkou), Audi e-tron (s 22kW nabíječkou), Renault Zoe a BYD e6, protože tato auta jsou schopna se nabíjet výkonem až 22kW. Kabel je ale také kompatibilní se všemi vozy využívajícími evropsko-americký standard IEC 62196-2 typ 2 (tzv. Mennekes). Mezi tyto vozy patří např. Tesla Model S3, Nissan Leaf, BMW i3, Škoda Citigo iV, VW e-Golf/ID.3/e-up!, Hyundai Ioniq/Kona, Kia Soul EV, Audi e-tron, Mercedes B-class ED, Jaguar I-Pace a mnoho dalších…
Přenosná nabíjecí stanice pro elektromobily Spark Line může být vybaven tlačítkem pro dálkové otevření nabíjecí zásuvky u vozidel značky Tesla. Tlačítko je v tomto případě umístěné přímo v zástrčce (Typ 2) na konci našeho kabelu.
Jmenovitý proud: max 32A (22kW) – limitováno předpisy
Nastavitelný proud: 6A / 10A / 13A / 16A / 20A / 25A / 32A
Počet fází: 1, 2 nebo 3 dle typu připojeného vozidla
Délka: 5m
Přípustná okolní teplota: -25°C až +50°C
Typ chrániče: A-EV (30mA AC, 6mA DC)
Parametry
| Proud | 32 A A |
| Délka kabelu | 5 m |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor