Sada brzdových destiček MR3 přední SUZUKI GSR 750 rok 11-16Pokud vlastníte motocykl s ABS, prosím, napište do poznámky při objednávce. Balení obsahuje kompletní sadu brzdových destiček MR3 pro oba brzdové kotouče - pro tento motocykl jsou odlišné destičky pro levý a pravý brzdový kotouč. Pokud chcete jiný typ směsi brzdové destičky, než je doporučen pro daný typ moto nebo ještě chcete zvolenou směs zkonzultovat, uveďte, prosím, do poznámky v objednávce. Zabíhání nových brzdových destiček: rozjeďte... Celý popis
Koupit za 976 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Sada brzdových destiček MR3 přední SUZUKI GSR 750 rok 11-16Pokud vlastníte motocykl s ABS, prosím, napište do poznámky při objednávce.
Balení obsahuje kompletní sadu brzdových destiček MR3 pro oba brzdové kotouče - pro tento motocykl jsou odlišné destičky pro levý a pravý brzdový kotouč.
Pokud chcete jiný typ směsi brzdové destičky, než je doporučen pro daný typ moto nebo ještě chcete zvolenou směs zkonzultovat, uveďte, prosím, do poznámky v objednávce.
Zabíhání nových brzdových destiček:
rozjeďte po rovině a vhodném povrchu motocykl až na druhý rychlostní stupeň na takovou max. rychlost, že máte motocykl stále pod kontrolou - samozřejmě tak, abyste dodrželi bezpečnost provozu a své jízdy na motocyklu
vždy zvolte takový povrch a rychlost, abyste neohrozili riskantní jízdou sebe nebo ostatní účastníky silničního provozu!!!
tvrdě zabrzděte – vyvarujte se pozvolnému brzdění, kdy pouze přibrzďujete a kotouč se mezi destičkami „protáčí“
opakujte 10x s pauzami min. 30sekund, aby se styčné plochy brzdy ochladily
Balení obsahuje kompletní sadu brzdových destiček MR3 pro oba brzdové kotouče - pro tento motocykl jsou odlišné destičky pro levý a pravý brzdový kotouč.
Pokud chcete jiný typ směsi brzdové destičky, než je doporučen pro daný typ moto nebo ještě chcete zvolenou směs zkonzultovat, uveďte, prosím, do poznámky v objednávce.
Zabíhání nových brzdových destiček:
rozjeďte po rovině a vhodném povrchu motocykl až na druhý rychlostní stupeň na takovou max. rychlost, že máte motocykl stále pod kontrolou - samozřejmě tak, abyste dodrželi bezpečnost provozu a své jízdy na motocyklu
vždy zvolte takový povrch a rychlost, abyste neohrozili riskantní jízdou sebe nebo ostatní účastníky silničního provozu!!!
tvrdě zabrzděte – vyvarujte se pozvolnému brzdění, kdy pouze přibrzďujete a kotouč se mezi destičkami „protáčí“
opakujte 10x s pauzami min. 30sekund, aby se styčné plochy brzdy ochladily
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor