Pružný panel z elastické pěny pro ochranu páteře, který zasunete do kapsy u batohu. Certifikovaná ochrana zad při jízdě. Je kompatibilní s batohy Acepac Edge a batohy, které mají kapsu na vodní rezervoár nebo na chránič. Chránič páteře na kolo Acepac SAS-TEC SC1/CB-52 Rozměry: 390x150x14,5 mm Hmotnost: 170 g Materiál: Viskózní elastická pěna Doporučeno pro výšku těla: 175 - 200 cm Kompatibilita s batohem Edge 7 Chránič páteře do kapsy batohu Acepac SAS-TEC SC1/CB-52 se nachází v kategorii Acepac... Celý popis
Koupit za 417 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Pružný panel z elastické pěny pro ochranu páteře, který zasunete do kapsy u batohu. Certifikovaná ochrana zad při jízdě. Je kompatibilní s batohy Acepac Edge a batohy, které mají kapsu na vodní rezervoár nebo na chránič. Chránič páteře na kolo Acepac SAS-TEC SC1/CB-52
Rozměry: 390x150x14,5 mm
Hmotnost: 170 g
Materiál: Viskózní elastická pěna
Doporučeno pro výšku těla: 175 - 200 cm
Kompatibilita s batohem Edge 7
Chránič páteře do kapsy batohu Acepac SAS-TEC SC1/CB-52 se nachází v kategorii Acepac .
Rozměry: 390x150x14,5 mm
Hmotnost: 170 g
Materiál: Viskózní elastická pěna
Doporučeno pro výšku těla: 175 - 200 cm
Kompatibilita s batohem Edge 7
Chránič páteře do kapsy batohu Acepac SAS-TEC SC1/CB-52 se nachází v kategorii Acepac .
Parametry
| Výrobce | Acepac |
| Druh chrániče | vkládací |
| Komfort nošení | maximální pohodlí |
| Typ chrániče | chrániče páteře |
| Technologie materiálu | SAS-TEC |
| Úroveň certifikace | CE Level 1 |
| Materiál | viskoelastická pěna |
| Hmotnost | 170.0 g |
| Nahrazuje airbagovou vestu | ne |
| Nahrazuje celotělovou ochranu | ne |
| Nahrazuje ortopedickou pomůcku | ne |
| Pro vysokonárazové sporty | nevhodné |
| Pro závodní použití | nevhodné |
| Pro vložení do bundy/kalhot | vhodné |
| Pro jízdu v mrazu | vhodné |
| Pro samostatné nošení | nevhodné |
| Velikostní systém se liší mezi výrobci | ano |
| Vyžaduje pravidelnou kontrolu stavu materiálu | ano |
| S pratelným vnitřkem | ano |
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat