Výkonný motor, moderní posilovač řízení, skvělá ergonomie pro posádku, odolné pneumatiky do každého terénu i špičkové osvětlení - cenově dostupný stroj, co odvede skvělou práci a pak vás vezme na adrenalinovou projížďku. Motor Motor je upraven pro potřeby těžce pracujícího UTV. Laděný je jak náběh výkonu, tak i točivý moment. Vstřikování BOSCH je garancí nejen přesného dávkování, ale i maximální úspornosti paliva. Naviják Naviják s tažnou silou 3500 lbs a kabelovým ovladačem. Komfortní ovládání... Celý popis
Koupit za 400 990 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Výkonný motor, moderní posilovač řízení, skvělá ergonomie pro posádku, odolné pneumatiky do každého terénu i špičkové osvětlení - cenově dostupný stroj, co odvede skvělou práci a pak vás vezme na adrenalinovou projížďku.
Motor
Motor je upraven pro potřeby těžce pracujícího UTV. Laděný je jak náběh výkonu, tak i točivý moment. Vstřikování BOSCH je garancí nejen přesného dávkování, ale i maximální úspornosti paliva.
Naviják
Naviják s tažnou silou 3500 lbs a kabelovým ovladačem.
Komfortní ovládání
Flexibilní a ergonomický interiér. Řidič si může nastavit sklon volantu o 38°, sedadlo vodiče lze posunout o 96 mm dopředu, řadící páka je přímém dosahu pravé ruky, držáky nápojů jsou ve středu i po krajích palubní desky.
Úložné prostory
Jen v kokpitu je celkem 80,4 l objemu odkládacích prostor. Na palubní desce, pod ní, pod sedadly řidiče, spolujezdce…
Design studio KISKA
Málokdo by věřil, že i tento stroj prošel profesionálním designérským špičkovým studiem KISKA z Rakouska.
Kabina
Posádka v kabině je chráněna masivním ocelovým rámem, na který lze doinstalovat buď přední celookno, nebo komplet ochranu posádky ze všech stran.
Tlumiče
Celé pružení má vylepšený systém závěsů. Zdvih předního a zadního zavěšení je 230 mm. Velkým plusem je variabilní systém sklonu tlumičů, což ve velké míře vyhleduje jízdu přes různorodé překážky.
Automatický samosvorný zadní diferenciál EATON
Myslí a pracuje samostatně, rozezná, co se děje pod koly vzadu a zasahuje tehdy, když to stroj potřebuje a to tak, že posádka stroje o tom ani netuší. Jeho výjimečnost je ocenitelná v těžkém prostředí, jako je bláto, sníh, štěrk, písek… Tato součást stroje od amerického výrobce je TOP komponentem pro čtyřkolky vůbec.
Špičkové LED osvětlení
LED osvětlení naleznete vpředu i vzadu, je nejen moderní, ale především výkonné.
Variator CVTech
Kanadský variator CVTech je v tomto případě speciálně naladěn na vysoké pracovní nasazení.
Dveře / Sítě
Upravte si stroj podle vaší potřeby. Jako doplňkovou výbavu nabízíme síťovou ochranu posádky nebo pevné polodveře a také plastovou střechu.
Sklopná korba
Je vybavena na bočnicích oky pro připoutání přesahujícího nákladu. K jejímu vyklopení vám stačí jedna ruka.
*Korba není určena pro častý převoz abrazivního materiálu (např. lomový kámen apod.) a ostatních předmětů, které svým charakterem mohou poškodit kryt korby z neželezného materiálu.
Posilovač řízení EPS
Pro potřeby těžké pracovní zátěže je posilovač řízení dimenzován na vysoký výkon. Volant jede lehce a kola přesně zatáčejí.
Motor
Motor je upraven pro potřeby těžce pracujícího UTV. Laděný je jak náběh výkonu, tak i točivý moment. Vstřikování BOSCH je garancí nejen přesného dávkování, ale i maximální úspornosti paliva.
Naviják
Naviják s tažnou silou 3500 lbs a kabelovým ovladačem.
Komfortní ovládání
Flexibilní a ergonomický interiér. Řidič si může nastavit sklon volantu o 38°, sedadlo vodiče lze posunout o 96 mm dopředu, řadící páka je přímém dosahu pravé ruky, držáky nápojů jsou ve středu i po krajích palubní desky.
Úložné prostory
Jen v kokpitu je celkem 80,4 l objemu odkládacích prostor. Na palubní desce, pod ní, pod sedadly řidiče, spolujezdce…
Design studio KISKA
Málokdo by věřil, že i tento stroj prošel profesionálním designérským špičkovým studiem KISKA z Rakouska.
Kabina
Posádka v kabině je chráněna masivním ocelovým rámem, na který lze doinstalovat buď přední celookno, nebo komplet ochranu posádky ze všech stran.
Tlumiče
Celé pružení má vylepšený systém závěsů. Zdvih předního a zadního zavěšení je 230 mm. Velkým plusem je variabilní systém sklonu tlumičů, což ve velké míře vyhleduje jízdu přes různorodé překážky.
Automatický samosvorný zadní diferenciál EATON
Myslí a pracuje samostatně, rozezná, co se děje pod koly vzadu a zasahuje tehdy, když to stroj potřebuje a to tak, že posádka stroje o tom ani netuší. Jeho výjimečnost je ocenitelná v těžkém prostředí, jako je bláto, sníh, štěrk, písek… Tato součást stroje od amerického výrobce je TOP komponentem pro čtyřkolky vůbec.
Špičkové LED osvětlení
LED osvětlení naleznete vpředu i vzadu, je nejen moderní, ale především výkonné.
Variator CVTech
Kanadský variator CVTech je v tomto případě speciálně naladěn na vysoké pracovní nasazení.
Dveře / Sítě
Upravte si stroj podle vaší potřeby. Jako doplňkovou výbavu nabízíme síťovou ochranu posádky nebo pevné polodveře a také plastovou střechu.
Sklopná korba
Je vybavena na bočnicích oky pro připoutání přesahujícího nákladu. K jejímu vyklopení vám stačí jedna ruka.
*Korba není určena pro častý převoz abrazivního materiálu (např. lomový kámen apod.) a ostatních předmětů, které svým charakterem mohou poškodit kryt korby z neželezného materiálu.
Posilovač řízení EPS
Pro potřeby těžké pracovní zátěže je posilovač řízení dimenzován na vysoký výkon. Volant jede lehce a kola přesně zatáčejí.
Parametry
| Typ motoru | 4T |
| Typ čtyřkolky | UTV |
| Pohon | 4WD |
| Značka | CF Moto |
| Vhodné pro | pro profesionály a farmáře |
| Terénní schopnosti | pro středně náročný terén |
| Počet válců | 2 válce |
| Převodovka | automatická |
| Objem nádrže | 40.0 l |
| Barva | béžová |
| S EPS | ano |
| S navijákem | ano |
| Počet míst | 2 |
| Homologace | T1b |
| Typ zavěšení | nezávislé |
Podobné produkty
Další Čtyřkolky
Racceway KUTIL 25 Nákladní tříkolový vozík červený
0 %
52 900 - 56 900 Kč
ve 2 obchodech
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor