Celobronzová lítá pouzdra s grafitovými hnízdy jsou především vhodná tam, kde jsou vysoké nároky na zatížení, při nízkých kluzných rychlostech. Samomazná pouzdra B50 jsou vyrobena z materiálu CuZn25Al6Mn4Fe3. Mohou pracovat až do teploty +250°C a jsou vysoce odolná proti opotřebení Tolerance vnitřního průměru : E7 Tolerance venkovního průměru : r6 Doporučená tolerance tělesa : H7 Doporučená tolerance hřídele : d8, e7, f7 Maximální zatížení statické : 100N/mm2 Maximální zatížení dynamické... Celý popis
Koupit za 871 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Celobronzová lítá pouzdra s grafitovými hnízdy jsou především vhodná tam, kde jsou vysoké nároky na zatížení, při nízkých kluzných rychlostech. Samomazná pouzdra B50 jsou vyrobena z materiálu CuZn25Al6Mn4Fe3. Mohou pracovat až do teploty +250°C a jsou vysoce odolná proti opotřebení
Tolerance vnitřního průměru : E7
Tolerance venkovního průměru : r6
Doporučená tolerance tělesa : H7
Doporučená tolerance hřídele : d8, e7, f7
Maximální zatížení statické : 100N/mm2
Maximální zatížení dynamické : 70N/mm2
Přípustná kluzná rychlost bez mazání : 0,5 m/s
Maximální pV faktor bez mazání : 1,65 Mpa x m/s
Maximální teplota bez mazání : +250°C
Minimální teplota : -40°C
Součinitel tření bez mazání : 0,16
Součinitel tření při mazání oleje : 0,03
Tvrdost HB : 220-260
Pouzdra B50 jsou ekvivalentem pouzder s označením : SOB, SOBF
Tolerance vnitřního průměru : E7
Tolerance venkovního průměru : r6
Doporučená tolerance tělesa : H7
Doporučená tolerance hřídele : d8, e7, f7
Maximální zatížení statické : 100N/mm2
Maximální zatížení dynamické : 70N/mm2
Přípustná kluzná rychlost bez mazání : 0,5 m/s
Maximální pV faktor bez mazání : 1,65 Mpa x m/s
Maximální teplota bez mazání : +250°C
Minimální teplota : -40°C
Součinitel tření bez mazání : 0,16
Součinitel tření při mazání oleje : 0,03
Tvrdost HB : 220-260
Pouzdra B50 jsou ekvivalentem pouzder s označením : SOB, SOBF
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor