Kulisa řazení redukující klasické "háčko" na pohyb sekvenčního řazení. Kompletní kit včetně veškerého příslušenství. Přeměňte svou Háčkovou převodovku na sekvenční pomocí tohoto inovativního plug & play zařízení. Pocit a zapojení Čeká vás výjimečný zážitek! Vaše auto už nikdy nebude stejné. Pocítíte radost z ovládání mechanického zařízení, CNC obráběného a kompletně uloženého na ložiskách, které vám – na rozdíl od elektrických nebo pneumatických systémů – poskytne pocit, jako byste sami... Celý popis
Koupit za 59 989 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Kulisa řazení redukující klasické "háčko" na pohyb sekvenčního řazení. Kompletní kit včetně veškerého příslušenství.
Přeměňte svou Háčkovou převodovku na sekvenční pomocí tohoto inovativního plug & play zařízení.
Pocit a zapojení
Čeká vás výjimečný zážitek! Vaše auto už nikdy nebude stejné. Pocítíte radost z ovládání mechanického zařízení, CNC obráběného a kompletně uloženého na ložiskách, které vám – na rozdíl od elektrických nebo pneumatických systémů – poskytne pocit, jako byste sami pohybovali synchrony převodovky. Pocit, který dokážou nabídnout jen ty nejlepší mechanické převodovky, v kombinaci s nespornou výhodou sekvenčního řazení!
Rychlost a přesnost
Zkrácený zdvih na méně než 50 mm umožňuje bleskově rychlé řazení v sekvenčním režimu. Pro podřazení stačí páku posunout dopředu, pro přeřazení na vyšší stupeň ji zatáhnout dozadu. Zařízení ovládá originální řadicí lanovody s chirurgickou přesností. Vy se tak můžete plně soustředit na řízení. Už žádné špatně zařazené rychlosti a s tím spojené riziko poškození motoru.
Ergonomie
Rukojeť je umístěna v optimální výšce, v blízkosti osy volantu. Díky možnosti nastavení vzdálenosti od opěradla si najdete polohu páky přesně tam, kde ji očekáváte – rychle a intuitivně. Řazení bude snadné i v plném náklonu v zatáčce a doba, po kterou sundáte ruku z volantu, bude minimalizována. Používání spojky zůstává stejné jako u originálního řešení.
Popis
Sekvenční převodovka je pokročilá technologie, která umožňuje řidičům řadit rychlosti rychle a přesně, bez použití spojkového pedálu. Rychlosti se řadí postupně – zatlačením páky dopředu pro podřazení a zatažením dozadu pro přeřazení na vyšší stupeň. Díky tomu je prakticky nemožné zařadit špatný převodový stupeň, a to i při velmi agresivní jízdě. Na druhou stranu je tento systém velmi drahý, protože vyžaduje výměnu převodovky a diferenciálu za speciální jednotku, včetně úprav mechaniky a elektroniky vozidla.
Řadič AZ SEQUENZIALE vám umožní využít výhody sekvenční převodovky při zachování nízkých nákladů. Nevyžaduje žádné mechanické úpravy vozidla – pro instalaci nemusíte ani otevřít kapotu! Není nutné upravovat plastové díly interiéru ani řadicí lanovody původní převodovky a celý systém si můžete nainstalovat sami během několika hodin. Vše je plně vratné do původního stavu. Spojkový systém zůstává beze změny a budete jej používat stejně jako dosud.
Jak to funguje?
Systém je navržen tak, aby automaticky a synchronně ovládal oba řadicí lanovody převodovky. Řidič jej ovládá stejným způsobem jako skutečnou sekvenční převodovku, ale zařízení přesně a opakovatelně přenáší stejné povely do převodovky vozidla jako původní Háčkové řazení. Systém je velmi rychlý, ale nikoliv násilný. Pokud by převodovka odmítla zařadit rychlost, řidič to pocítí stejně jako u originálního řazení.
Páka je v této sadě vybavena snímačem, displejem a držákem displeje pro zobrazení zařazeného převodového stupně. Podrobné instrukce umožňují instalaci svépomocí (DIY).
Logika řazení je: R–N–1–2–3–4–5–6. Zpátečka může být zařazena pouze pomocí odjišťovací páčky, aby se zabránilo nechtěnému zařazení.
Homologace a legalita
Toto zařízení nemění mechaniku vozidla, nicméně zákony v některých zemích jsou velmi přísné, pokud jde o úpravy vozidel. Tento produkt je tedy oficiálně určen pouze pro použití na závodních okruzích a při akcích uzavřených pro veřejný provoz.
Přeměňte svou Háčkovou převodovku na sekvenční pomocí tohoto inovativního plug & play zařízení.
Pocit a zapojení
Čeká vás výjimečný zážitek! Vaše auto už nikdy nebude stejné. Pocítíte radost z ovládání mechanického zařízení, CNC obráběného a kompletně uloženého na ložiskách, které vám – na rozdíl od elektrických nebo pneumatických systémů – poskytne pocit, jako byste sami pohybovali synchrony převodovky. Pocit, který dokážou nabídnout jen ty nejlepší mechanické převodovky, v kombinaci s nespornou výhodou sekvenčního řazení!
Rychlost a přesnost
Zkrácený zdvih na méně než 50 mm umožňuje bleskově rychlé řazení v sekvenčním režimu. Pro podřazení stačí páku posunout dopředu, pro přeřazení na vyšší stupeň ji zatáhnout dozadu. Zařízení ovládá originální řadicí lanovody s chirurgickou přesností. Vy se tak můžete plně soustředit na řízení. Už žádné špatně zařazené rychlosti a s tím spojené riziko poškození motoru.
Ergonomie
Rukojeť je umístěna v optimální výšce, v blízkosti osy volantu. Díky možnosti nastavení vzdálenosti od opěradla si najdete polohu páky přesně tam, kde ji očekáváte – rychle a intuitivně. Řazení bude snadné i v plném náklonu v zatáčce a doba, po kterou sundáte ruku z volantu, bude minimalizována. Používání spojky zůstává stejné jako u originálního řešení.
Popis
Sekvenční převodovka je pokročilá technologie, která umožňuje řidičům řadit rychlosti rychle a přesně, bez použití spojkového pedálu. Rychlosti se řadí postupně – zatlačením páky dopředu pro podřazení a zatažením dozadu pro přeřazení na vyšší stupeň. Díky tomu je prakticky nemožné zařadit špatný převodový stupeň, a to i při velmi agresivní jízdě. Na druhou stranu je tento systém velmi drahý, protože vyžaduje výměnu převodovky a diferenciálu za speciální jednotku, včetně úprav mechaniky a elektroniky vozidla.
Řadič AZ SEQUENZIALE vám umožní využít výhody sekvenční převodovky při zachování nízkých nákladů. Nevyžaduje žádné mechanické úpravy vozidla – pro instalaci nemusíte ani otevřít kapotu! Není nutné upravovat plastové díly interiéru ani řadicí lanovody původní převodovky a celý systém si můžete nainstalovat sami během několika hodin. Vše je plně vratné do původního stavu. Spojkový systém zůstává beze změny a budete jej používat stejně jako dosud.
Jak to funguje?
Systém je navržen tak, aby automaticky a synchronně ovládal oba řadicí lanovody převodovky. Řidič jej ovládá stejným způsobem jako skutečnou sekvenční převodovku, ale zařízení přesně a opakovatelně přenáší stejné povely do převodovky vozidla jako původní Háčkové řazení. Systém je velmi rychlý, ale nikoliv násilný. Pokud by převodovka odmítla zařadit rychlost, řidič to pocítí stejně jako u originálního řazení.
Páka je v této sadě vybavena snímačem, displejem a držákem displeje pro zobrazení zařazeného převodového stupně. Podrobné instrukce umožňují instalaci svépomocí (DIY).
Logika řazení je: R–N–1–2–3–4–5–6. Zpátečka může být zařazena pouze pomocí odjišťovací páčky, aby se zabránilo nechtěnému zařazení.
Homologace a legalita
Toto zařízení nemění mechaniku vozidla, nicméně zákony v některých zemích jsou velmi přísné, pokud jde o úpravy vozidel. Tento produkt je tedy oficiálně určen pouze pro použití na závodních okruzích a při akcích uzavřených pro veřejný provoz.
Podobné produkty
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat