PRO NEJSTARŠÍ HISTORICKÉ MOTORY S VYŠŠÍM PODÍLEM SOUČÁSTÍ SE ŽLUTÝCH KOVŮ A PORÉZNÍCH LITIN. Chladící kapalina bez obsahu vody speciálně sestavená pro nejstarší historické automobily. Vintage Cool 180º chrání chladící systém motoru od -40ºC do 180ºC. Unikátní složení a vlastnosti předcházejí mnohým problémům spojeným s chladícími kapalinami na bázi vody, jako je koroze a přehřívání. Žádná voda - Žádné přehřívání Vintage Cool 180° má bod varu 180°C a prostě jej neuvaříte. Žádná voda - Žádná koroze... Celý popis
Koupit za 1 090 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
Evans Vintage Cool 180° *2l
Doprava:
80 Kč
Skladem
1 090 Kč
Koupit za 1 090 Kč
100 %
Evans Vintage Cool 180° chladící kapalina pro historické automobily - 2l
Doprava:
99 Kč
Skladem
979 Kč
Koupit za 979 Kč
100 %
Chladící kapalina pro historické automobily Evans Vintage Cool 180° − 2l
Doprava:
100 Kč
Skladem
979 Kč
Koupit za 979 Kč
Popis
PRO NEJSTARŠÍ HISTORICKÉ MOTORY S VYŠŠÍM PODÍLEM SOUČÁSTÍ SE ŽLUTÝCH KOVŮ A PORÉZNÍCH LITIN.
Chladící kapalina bez obsahu vody speciálně sestavená pro nejstarší historické automobily. Vintage Cool 180º chrání chladící systém motoru od -40ºC do 180ºC. Unikátní složení a vlastnosti předcházejí mnohým problémům spojeným s chladícími kapalinami na bázi vody, jako je koroze a přehřívání.
Žádná voda - Žádné přehřívání
Vintage Cool 180° má bod varu 180°C a prostě jej neuvaříte.
Žádná voda - Žádná koroze
Voda obsahuje kyslík, který napomáhá korozi. Vintage Cool 180° eliminuje korozi.
Žádná voda - Žádné tlakování
Vintage Cool 180° přispívá k menšímu tlaku v chladícím systému, čímž se snižuje tlak na součásti motoru.
Žádná voda - Žádné pittingy vložek válců
Vintage Cool 180° generuje podstatně méně pittingů ve srovnání se všemi kapalinami na bázi vody.
Žádná voda - Vyšší výkon
Vintage Cool 180° eliminuje předčasné detonace spojené s přehříváním.
Technologie
V rámci systému chlazení motoru jsou nejžhavější povrchy ty přilehlé ke spalovací komoře, a to konkrétně vložky válců a hlavy válců. Evans dokazuje, že chladící kapaliny na bázi ethylen-glykolu pravidelně překračují hranici teploty, která dělí efektivní jádrový var od neúčinného Kritického tepelného toku. Kritický tepelný tok je synonymem pro pojem Departure from Nucleate Boiling (DNB). Nastává-li tato situace v chladícim systému, pokrývá se povrch na přehřátých místech bublinkami páry, což zabraňuje přenostu tepla. Protože pára odvádí méně než třetinu tepla, než dokáže voda, dochází k rapidnímu přehřívání v inkriminovaných místech a předčasným detonacím...
Na celý život
Evans Waterless Coolants nepotřebují měnit. Jakmile jednou Evans aplikujete do chladícího systému, bude ochráněn po dobu životnosti motoru.
Anti-Freeze
Evans Waterless Coolants nezamrznou do teploty -40°C. Doplňkové přidávání nemrznoucí kapaliny není nutné.
Netoxické
Evans Waterless Coolants obsahují naši patentovanou DeTox™ recepturu a jsou klasifikovány a certifikovány jako netoxické. Nicméně, stejně jako všechny ostatní chemikálie, je nekonzumujte a uchovávejte mimo dosah dětí. Zamezte kontaktu s očima a kůží. Po náhodném kontaktu opláchněte ruce i obličej vodou.
Chladící kapalina bez obsahu vody speciálně sestavená pro nejstarší historické automobily. Vintage Cool 180º chrání chladící systém motoru od -40ºC do 180ºC. Unikátní složení a vlastnosti předcházejí mnohým problémům spojeným s chladícími kapalinami na bázi vody, jako je koroze a přehřívání.
Žádná voda - Žádné přehřívání
Vintage Cool 180° má bod varu 180°C a prostě jej neuvaříte.
Žádná voda - Žádná koroze
Voda obsahuje kyslík, který napomáhá korozi. Vintage Cool 180° eliminuje korozi.
Žádná voda - Žádné tlakování
Vintage Cool 180° přispívá k menšímu tlaku v chladícím systému, čímž se snižuje tlak na součásti motoru.
Žádná voda - Žádné pittingy vložek válců
Vintage Cool 180° generuje podstatně méně pittingů ve srovnání se všemi kapalinami na bázi vody.
Žádná voda - Vyšší výkon
Vintage Cool 180° eliminuje předčasné detonace spojené s přehříváním.
Technologie
V rámci systému chlazení motoru jsou nejžhavější povrchy ty přilehlé ke spalovací komoře, a to konkrétně vložky válců a hlavy válců. Evans dokazuje, že chladící kapaliny na bázi ethylen-glykolu pravidelně překračují hranici teploty, která dělí efektivní jádrový var od neúčinného Kritického tepelného toku. Kritický tepelný tok je synonymem pro pojem Departure from Nucleate Boiling (DNB). Nastává-li tato situace v chladícim systému, pokrývá se povrch na přehřátých místech bublinkami páry, což zabraňuje přenostu tepla. Protože pára odvádí méně než třetinu tepla, než dokáže voda, dochází k rapidnímu přehřívání v inkriminovaných místech a předčasným detonacím...
Na celý život
Evans Waterless Coolants nepotřebují měnit. Jakmile jednou Evans aplikujete do chladícího systému, bude ochráněn po dobu životnosti motoru.
Anti-Freeze
Evans Waterless Coolants nezamrznou do teploty -40°C. Doplňkové přidávání nemrznoucí kapaliny není nutné.
Netoxické
Evans Waterless Coolants obsahují naši patentovanou DeTox™ recepturu a jsou klasifikovány a certifikovány jako netoxické. Nicméně, stejně jako všechny ostatní chemikálie, je nekonzumujte a uchovávejte mimo dosah dětí. Zamezte kontaktu s očima a kůží. Po náhodném kontaktu opláchněte ruce i obličej vodou.
Parametry
| Výrobce | Evans |
| Objem | 2 l |
Podobné produkty
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor